[实用新型]双层停车库有效
| 申请号: | 201220551299.6 | 申请日: | 2012-10-26 |
| 公开(公告)号: | CN202899692U | 公开(公告)日: | 2013-04-24 |
| 发明(设计)人: | 魏彬 | 申请(专利权)人: | 魏彬 |
| 主分类号: | E04H6/06 | 分类号: | E04H6/06 |
| 代理公司: | 深圳市金笔知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 44297 | 代理人: | 胡清方;彭友华 |
| 地址: | 518000 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 双层 车库 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种结构简单价格低廉的双层停车库。
背景技术
随着人们生活水平的提高,老百姓拥有小型汽车的数量急剧增长,同时停车问题也随之而来,为了缓解停车困难的问题,许多城市纷纷建造立体停车楼或利用地下空间建造地下停车场,立体停车楼,集约停车比较合理,但需要规划,占用城市空间多,投资大;地下停车场,数量有限,投资大,无法大量增加。并且现有的简易停车库均存在在进出车辆时不是十分方便,它需要先进上停车位的车,再进下停车位的车,而出车时,则需要先出下停车位的车,再出上停车位的车,如果下停车位的车不方便先移出时,则会影响上停车位上的车的移出。
实用新型内容
本实用新型的目的是针对上述问题,向社会提供一种可以根据需要随时取出上停车位的车或下停车位的车的双层停车库。
本实用新型的技术方案是:设计一种双层停车库,包括第一前柱、第二前柱、第一后柱、第二后柱、上停车平台、下停车平台和升降装置,所述第一前柱和第二前柱分别固定在与车体大小相当的基础坑前部两侧面,所述第一后柱和第二后柱分别固定在与车体大小相当的基础坑后部两侧面,所述上停车平台的后端与所述第一后柱和第二后柱铰接,所述下停车平台与所述基础坑内的基点绞接,所述升降装置连接所述上停车平台和下停车平台的前端,并操纵所述上停车平台和下停车平台前部的升降。
作为对本实用新型的改进,还包括供车辆上下的库前垫,所述库前垫活动地位于车库前端或固定在上停车平台前端。
作为对本实用新型的改进,所述升降装置包括电动卷扬机,所述电动卷扬机通过上拉索与所述上停车平台前端的两侧连接,所述上停车平台和所述下停车平台之间的下拉索的长度大于上停车平台和所述下停车平台下降停稳后的高度。
作为对本实用新型的改进,所述卷扬机是液压卷扬机、带限位器卷扬机或双筒卷扬机。
作为对本实用新型的改进,所述上拉索和下拉索是绳子或链条。
作为对本实用新型的改进,所述升降装置包括是螺杆升降装置,在所述螺杆升降装置的螺杆相对于所述上停车平台的前部位置设有空位槽,所述上停车平台通过滑杆与空位槽活动连接,所述下停车平台与所述螺杆的相对于所述下停车平台的前部位置固定连接。
作为对本实用新型的改进,所述上、下停车平台后端设置有固定止车块,其前端设有活动止车器。
作为对本实用新型的改进,所述活动止车器包括有L形翻板、弯柄轴、弹簧和套管,所述L形翻板的顶角固定于所述弯柄轴上,所述套管横向地固定于所述上、下停车平台的底面上,所述弯柄轴上设置有止动块并穿置于所述套管中,所述弹簧穿置于所述弯柄轴外,其两端分别抵制在所述止动块和所述套管上。
作为对本实用新型的改进,所述上、下停车平台是平面或曲面。
作为对本实用新型的改进,所述基础坑里设有消防安全自动报警装置、防水淹没安全报警装置和/或排水设施。
作为对本实用新型的改进,所述第一前柱和第二前柱的升降高度大于上停车平台在所述第一后柱和第二后柱上绞点的高度。
作为对本实用新型的改进,所述上停车平台的前端通过下拉索与下停车平台前端相连,下拉索长度大于下停车平台的上升高度,当上停车平台车出入库时,上停车平台前端低,后端高。
作为对本实用新型的改进,所述下停车平台的前端通过下拉索与上停车平台前端相连,随着上停车平台的升降而升降,当下停车平台车出入库时,下停车平台前端高,后端低。
本实用新型由于采用了基础坑加上异步吊起上停车位和下停车位的结构,这样,具有可以根据需要随时取出上停车位的车或下停车位的车的优点;此外,本实用新型还具有结构简单、占地面积小、安装方便、投资小、能自动进行消防和防水报警的优点。
附图说明
图1是本实用新型的实施例一结构示意图。
图2是图1的俯视示意图。
图3是图1的前视示意图。
图4是实施例一的一种工作状态示意图。
图5是实施例一的另一种工作状态示意图。
图6是实施例一的第三种工作状态示意图。
图7是本实用新型的实施例一螺杆升降装置结构示意图。
图8是本实用新型的实施例二的结构示意图。
图9是本实用新型的活动止车器的结构示意图。
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