[实用新型]声音测试夹具

说明书

技术领域

 本实用新型涉及测试夹具，特别涉及一种用于测量汽车门锁关闭声音的测试夹具。

背景技术

随着生活水平的提高，人们对汽车技术的要求不断提高，不仅构造、质量、使用寿命是众多竞争对手的关注对象，而且对操作声音、操作方式等人机工程的内容越来越重视。门锁上锁时的声音大小，直接影响人们对舒适度的要求。对汽车门锁上锁时产生的声音，原来进行测试时所用的夹具为模拟车门关门的专用夹具，测试时，门锁上锁碰撞时夹具因震荡极易产生多余的噪音。同时，汽车门锁种类由于多种多样，使得每把汽车门锁内部结构的不同，夹具的通用性与汽车门锁内部结构的不同性，使得测试时上锁的基础距离就存在一定的偏差，虽然这个偏差很小，但基础上锁距离的偏差，往往会影响测试数据的准确性。有鉴于此，本领域发明人针对上述问题，改变夹具的位置，夹具由绳索悬挂于横梁上，可有效避免测试过程中测试夹具产生的噪音，且根据汽车门锁内部结构的不同，针对不同的锁体与锁扣，其能保证相同速度上锁的测试距离也不同，我们便可利用上锁时光电传感器通过定距杆，用示波记录仪捕捉到通过的时间，从而换算成速度，我们便能调节距离测量尺的长度，使速度达到我们想要的数值，保证了测试的准确性和操作的方便性。本专用夹具为自主设计，适用于各种类型汽车门锁上锁声音的测试。

可见，现有的一般通用的夹具，由于其安装位置、安装方法的不当，难以保证测试数据的准确性。

有鉴于此，本领域实用新型人针对上述问题，提供了一种的声音测试夹具。

发明内容

本实用新型提供了一种声音测试夹具，克服了现有技术的困难，避免测试过程中夹具产生多余的噪音问题，根据汽车门锁内部结构特点自主设计，提供有别于现有的通用夹具的技术，达到提高汽车门锁上锁声音测试的准确性和稳定性目的。

本实用新型采用如下技术方案：

本实用新型提供了一种声音测试夹具，包括：两条主夹臂、一条次夹臂以及一连接轴；所述主夹臂和次夹臂的上端均设有一通孔，所述通孔过分别套接在所述连接轴上，所述主夹臂和次夹臂沿所述连接轴枢转；所述主夹臂的下端设有一安装被测锁体的锁体安装板，所述次夹臂的下端设有一安装锁扣的锁扣安装板；所述被测锁体以及锁扣分别随所述主夹臂和次夹臂的枢转，所述锁扣撞击所述被测锁体的锁舌从而完成上锁动作。

优选地，所述连接轴被悬挂在房梁上。

优选地，两条所述主夹臂的一侧固定若干主夹臂挡板。

优选地，所述主夹臂的下端设有至少一定距杆，所述次夹臂的下端设有一光电传感器，所述定距杆随主夹臂枢转的行程中通过所述光电传感器的测量范围。

优选地，还包括一距离测量尺，所述距离测量尺支撑在所述主夹臂下部与所述次夹臂下部之间，使所述主夹臂与所述次夹臂形成夹角。

优选地，还包括一配重块，所述配重块设置在所述次夹臂的下端。

由于采用了上述技术，与现有技术相比，本实用新型的声音测试夹具可有效实施汽车门锁上锁声音测试，有效避免了测试过程中测试夹具震动所带来的噪音，保证测试数据的准确和测试过程的安全可靠。

以下结合附图及实施例进一步说明本实用新型。

附图说明

图1为本实用新型的声音测试夹具的结构示意图；

图2为本实用新型的声音测试夹具的侧视图；以及

图3为本实用新型的声音测试夹具的使用状态示意图。

附图标记

1为连接轴

2为主夹臂

3为锁体安装板

4为主夹臂挡板

5为锁扣

6为次夹臂

7为锁扣安装板

8为配重块

9为距离测量尺

10为被测锁体

具体实施方式

下面通过图1至3来介绍本实用新型的具体实施例。

如图1至2所示，本实用新型的一种声音测试夹具，包括：两条主夹臂2、一条次夹臂6以及一连接轴1；所述主夹臂2和次夹臂6的上端均设有一通孔，所述通孔过分别套接在所述连接轴1上，所述主夹臂2和次夹臂6沿所述连接轴1枢转；所述主夹臂2的下端设有一安装被测锁体10的锁体安装板3，所述次夹臂6的下端设有一安装锁扣5的锁扣安装板7；所述被测锁体10以及锁扣5分别随所述主夹臂2和次夹臂6的枢转，所述锁扣5撞击所述被测锁体10的锁舌从而完成上锁动作。