[实用新型]环保节能过滤器

说明书

技术领域

本实用新型涉及环保节能产品技术领域，是一种用于燃油、燃气、酒精、空气、水等方面的环保节能器。

背景技术

目前，随着人类的发展、社会的进步、能源的紧缺和人们对环境的要求，使人们对于环保节能产品的需求越来越重视，对于以燃油为动力的汽车、飞机、轮船、火车、锅炉等各种机械设备，由于一般燃油的分子团颗粒大，在燃烧的过程中仅燃烧分子团的外围，因此，燃油的热值利用率平均不超过38%，因为没有充分燃烧，所以未燃烧的部分造成冒黑烟，污染环境，浪费能源。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种结构简单、使用方便、环保节能效果显著的环保节能器。

为实现上述目的，本实用新型采取以下技术方案：

一种环保节能过滤器，它包括有一个柱形的壳体，在该壳体的两端连接半球形的封头（2），在两封头（2）的中部分别连接有进入封头的输入管（3）和输出管（16），该进入封头（2）的输入管向下弯折，该进入封头（2）的输出管向上弯折，该输入管（3）的下端头（4）进入壳体连接的下过滤管（5）内，该输出管（16）的上端头（17）进入壳体连接的上过滤管（18）内，在上过滤管、下过滤管（18、5）的内端连接有过滤板（15），在下过滤管（5）的外端连接有排污旋盖（6），在壳体（1）内中部设置有生化颗粒滤材（7），在生化颗粒滤材（7）的两端设置有过滤网（8）。

在下过滤管（5）的外端中部设置有排污螺孔（9），在该排污螺孔（9）内连接有带排污旋盖（6）的螺栓（10），在该螺栓（10）上套有密封垫（11）。

为了拧松螺栓即可方便排污，在螺栓（10）的螺纹侧壁上设有的排污竖槽（12），在排污旋盖（6）上设有排污管（14）。

所述的过滤板（15）上设有若个小孔（13）。

所述的输入管和输出管的外端设有外螺纹。为了方便连接。

使用时，燃油、燃气、酒精、空气、水等液体或气体，通过输入管进入壳体内经过生化颗粒滤材进行充分的催化与过滤后，可改变氧大分子团或燃油大分子团的排列结构，使原本紊乱的氧大分子团或燃油大分子团变得排列整齐，活泼化、细小化，形成球形散射细小活泼排列整齐的小分子，细小活泼的氧小分子可迅速与燃油燃气的小分子结合，在燃烧过程中达到充分燃烧的目的，提高热能利用率，达到环保节能、增强动力等功效。

本实用新型的有益效果是：结构简单、使用方便、环保节能效果显著，可提高热能利用率、增强动力等功效。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

附图标号：1、壳体；2、封头；3、输入管；4、下端头；5、过滤管；6、排污旋盖；7、生化颗粒滤材；8、过滤网；9、排污螺孔；10、螺栓；11、密封垫；12、排污竖槽；13、小孔；14、排污管；15、过滤板；16、输出管；17、上端头；18、上过滤管。

具体实施方式

参见图1、所示：一种环保节能过滤器，它包括有一个柱形的壳体，在该壳体的两端连接半球形的封头2，在两封头2的中部分别连接有进入封头的输入管3和输出管16，该进入封头2的输入管向下弯折，该进入封头2的输出管向上弯折，该输入管3的下端头4进入壳体连接的下过滤管5内，该输出管16的上端头17进入壳体连接的上过滤管18内，在上过滤管、下过滤管18、5的内端连接有过滤板15，在下过滤管5的外端连接有排污旋盖6，在壳体1内中部设置有生化颗粒滤材7，在生化颗粒滤材7的两端设置有过滤网8。

在下过滤管5的外端中部设置有排污螺孔9，在该排污螺孔9内连接有带排污旋盖6的螺栓10，在该螺栓10上套有密封垫11。

为了拧松螺栓即可方便排污，在螺栓10的螺纹侧壁上设有的排污竖槽12，在排污旋盖6上设有排污管14。

所述的过滤板15上设有若个小孔13。

所述的输入管和输出管的外端设有外螺纹。为了方便连接。

使用时，将汽车燃油管与壳体1上的一个输入管3的外端连接，燃油进入壳体1内经过生化颗粒滤材7进行充分的催化与过滤后，可改变燃油大分子团的排列结构，使原本紊乱的燃油大分子团变得排列整齐、活泼化、细小化，形成球形散射细小活泼排列整齐的燃油小分子，细小活泼的燃油小分子可迅速与发动机内的氧分子结合，在燃烧过程中达到充分燃烧的目的，提高热能利用率，达到环保节能、增强动力等功效。

本实用新型用于燃油时，通过改变燃油分子状态，可改善油品品质，降低燃油粘稠度，促进燃油充分燃烧，进而使污烟量大幅度降低。本产品可用于锅炉、火车、飞机、轮船、医疗、工业、农业及各种可以使用燃油燃烧的机械。