[实用新型]一种孩童接送车有效
申请号: | 201220549489.4 | 申请日: | 2012-10-25 |
公开(公告)号: | CN202847839U | 公开(公告)日: | 2013-04-03 |
发明(设计)人: | 戴继松;王斌;严增新 | 申请(专利权)人: | 中国美术学院 |
主分类号: | B62D31/02 | 分类号: | B62D31/02;B60R19/52;B60R19/02 |
代理公司: | 杭州天欣专利事务所 33209 | 代理人: | 余木兰 |
地址: | 310024 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 孩童 接送 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种孩童接送车,适用于安全接送幼儿园学生的上学与放学。属专用校车技术领域。
背景技术
以前幼儿园学生上下学没有专用的校车,而是由家长陪同或家长开小车送学生到学校,费时,费力,又不方便,同时存在安全问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术中所存在的上述不足,而提供一种孩童接送车,方便幼儿园学生的上学与放学,又能确保安全。
本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案是:该孩童接送车,包括车厢与车轮,所述车轮包括二个驱动后轮和二个方向轮,车厢内设置有座位,车厢外设置有后视镜和停车指示牌,其特征在于:所述的车厢包括有防撞功能的厢体,厢体侧面与后面的中部往内凹进,周围边框往外凸出,形成面差。
本实用新型所述车厢的车头前脸设置有风冷进风中网,网体设有前部保护框,其下部设置有保险杠,车头设置有保护盖罩。
本实用新型所述厢体的周围边框内设置有防撞梁,边框的车头两侧设置有两片护甲,边框的轮眉内部设置有防撞梁。
本实用新型与背景技术相比具有的效果是:结构设计合理,本实用新型采用外壳包裹的形式来达到安全保护的目的,从上下和左右两个维度上对车体进行包裹,厢体侧面与后面往内凹进,形成一定的面差,强化包裹的厚度概念,上部突出的部分里面加装防撞梁,下部突出的部分包括具有防刮擦功能的中部保险杠和轮眉,同时内部也加装防撞梁,具有安全保护的功能;车厢的造型圆润且有韵律,带有回形的线性元素,增强设计的整体感与亲和力。
附图说明
图1是本实用新型实施例中的孩童接送车的前视结构示意图。
图2是本实用新型实施例中的孩童接送车的后视结构示意图。
图中:Ⅰ车厢,Ⅱ车轮,1驱动后轮,2方向轮,3座椅,4保护盖罩,5风冷进风中网,6前部保护框,7保险杠,8厢体,8.1厢体侧面,8.2上边框,8.3下边框,8.4轮眉,8.5护甲,8.6厢体后面,8.7竖边框,9后视镜,10停车指示牌,11车前灯,12车后灯。
具体实施方式
本实用新型的具体实施方式如下:
实施例,参考图1~图2,本实施例中的孩童接送车,包括车厢Ⅰ与车轮Ⅱ,车轮Ⅱ包括二个驱动后轮1和二个方向轮2,车厢Ⅰ内设置有座位3,车厢Ⅰ外设置有后视镜9和停车指示牌10,车厢Ⅰ包括有防撞功能的厢体8,厢体侧面8.1与厢体后面8.6的中部往内凹进,周围边框往外凸出,形成面差。
本实施例中的车厢Ⅰ的车头前脸设置有风冷进风中网5,网体设有前部保护框6,其下部设置有保险杠7,车头设置有保护盖罩4。
本实施例中的厢体8的周围边框内设置有防撞梁,边框的车头两侧设置有两片护甲8.5,边框的车轮轮眉8.4内部设置有防撞梁。
本实用新型采用外壳包裹的形式来达到安全保护的效果,从上下和左右两个维度上对厢体8进行包裹:具有防撞功能,厢体侧面8.1与厢体后面8.6往内推进,形成一定的面差,强化包裹的厚度概念,上部突出的部分里面加装防撞梁,下部突出的部分包括具有防刮擦功能的中部保险杠7和轮眉8.4,内部也加装防撞梁,均具有安全保护的功能;车厢的造型线条处理的较为圆润且有韵律,带有回形的线性元素贯穿于整个接送车的造型设计,增强车厢的整体感与亲和力。
根据以上公开的内容,本领域的技术人员可以实施。
本实施例所述的内容仅仅是对本实用新型的发明构思的实现形式的列举,本实用新型的保护范围不应当被视为仅仅限于实施例所述的具体形式,本实用新型的保护范围也及于本领域普通技术人员根据本实用新型的构思所能够想到的等同技术手段。
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