[实用新型]婴童推车的座椅适配器有效
申请号: | 201220549123.7 | 申请日: | 2012-10-25 |
公开(公告)号: | CN202847778U | 公开(公告)日: | 2013-04-03 |
发明(设计)人: | 周富蓬 | 申请(专利权)人: | 中山市隆成日用制品有限公司 |
主分类号: | B62B9/12 | 分类号: | B62B9/12 |
代理公司: | 广州致信伟盛知识产权代理有限公司 44253 | 代理人: | 伍嘉陵 |
地址: | 528414 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 推车 座椅 适配器 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种婴童推车的座椅适配器,具体涉及一种在婴童推车行经颠簸路面时可藉以减缓震动的剧烈程度的座椅适配器。
背景技术
目前有一种婴童手推车,可以将提篮式婴童汽车座椅、婴儿床及其它座椅直接插接在一婴童推车骨架上,可以直接把婴幼儿从家中或汽车里提移到推车上,而不必打扰正在熟睡中的婴儿。
上述的婴童推车需要配备一组适配器,以便连接汽车座椅、婴儿床或座椅。目前婴童推车上的适配器或连接装置并无吸震功能。虽然有些婴童推车骨架在下端设有一防震机构,但因其距离上方的适配器太远,除了在行进间因汽车座椅、婴儿床或座椅的惯性,会以防震机构为中心而晃动不已,而且实际上这种防震机构的设置位置,对颠簸震动的减缓效果并不显著。
实用新型内容
为了解决上述防震机构与适配器距离过远所造成的晃动与减震问题,本实用新型的目的在于提供一种在婴童推车行经颠簸路面时可藉以减缓震动的剧烈程度的婴童推车的座椅适配器。
一种婴童推车的座椅适配器,安装于一推车骨架的左、右两侧,其包括:一对悬伸部,分别从该推车骨架的左、右两侧相对突伸;一对适配器,以可滑动的方式分别与该推车骨架的左、右两侧连接,所述的每一适配器内部至少设有一弹簧,藉由该弹簧的一端与该悬伸部连接,使该对适配器可保持于一可相对于该对适配器弹性滑动的状态;及一可拆式座位,于左、右两侧分别设有一插接组件供插接于该对适配器而与该推车骨架连接。
其中该对悬伸部是从一对装设于该推车骨架的左、右两侧的关节组相对突伸所构成的。
其中该对适配器是分别设有一插座,藉由该可拆式座位的插接组件插入该插座以连接该可拆式座位。
其中该对适配器分别至少设有一长槽孔,藉由一对连接于该推车骨架的左、右两侧的导引件穿过该长槽孔而保持与限制其滑动的路径及范围。
其中该对导引件分别为一螺钉,穿过该长槽孔而锁定于该推车骨架的左、右两侧,以使该对适配器与该推车骨架的左、右两侧可滑动地组合。
其中该对导引件分别为一从该推车骨架的左、右两侧表面突起的部位,穿过该对长槽孔而使该对适配器只能相对于该推车骨架的左、右两侧滑动而无法转动。
所述弹簧为一压缩弹簧,其上端与该适配器连接,下端与该悬伸部连接。
所述推车骨架的左、右两侧系锁接一连接座,而由该连接座突伸形成该悬伸部。
所述连接座是利用一金属板冲压成型的。
所述连接座锁接于该关节组。
本实用新型的可拆式座位的左、右两侧分别设有一插接组件,供插接于适配器而与推车骨架可释放地连接,以藉由弹簧吸收与转换能量,使婴童推车于经过不平路面时,得以减缓可拆式座位上、下震动的剧烈程度,以增加舒适感。本实用新型解决了防震机构与适配器距离过远所造成的晃动与减震问题,具有较佳的实用性。
附图说明
图1为本实用新型所应用的童车骨架,在固定于展开状态时拆卸可拆式座位的立体示意图。
图2为本实用新型所应用的童车骨架,在固定于展开状态时装设可拆式座位的侧面示意图。
图3为本实用新型的婴童推车的座椅适配器立体爆炸示意图。
图4为本实用新型的婴童推车的座椅适配器平面示意图。
图5为本实用新型的婴童推车的座椅适配器变化实施例的立体爆炸示意图。
图6为本实用新型的婴童推车的座椅适配器变化实施例的平面示意图。
图7为本实用新型的婴童推车的座椅适配器避震效果示意图。
【主要组件符号说明】
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中山市隆成日用制品有限公司,未经中山市隆成日用制品有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201220549123.7/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:侧裙板锁紧机构
- 下一篇:手拉、手扶、手推、微型上楼梯步行车