[实用新型]儿童座椅的安装结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车领域中儿童座椅的安装结构。

背景技术

目前，汽车领域中，儿童座椅的安装主要由两个下部固定点与一个上部固定点组成。由于儿童座椅下部固定点法规要求比较严格，所以在现有车型中，儿童座椅下固定点设计基本相同。儿童座椅上部固定点相对于下固定点有较宽松的法规区域，所以会根据不同的车型选择最优的设计方案。

现有技术中，儿童座椅上部固定点位置大概有三种：设计在衣帽架上；设计在后地板本体上；增加一横梁，将儿童座椅上部固定点设计在横梁上。然而，以上安装结构均存在不同程度的缺点：方式一对于很少有衣帽架的小型车来说，这种结构无法实现；方式二：设计在后地板本体上强度很难满足要求，儿童座椅拉力试验正向加载测试的载荷为8kN ± 0.25kN，斜向加载测试的载荷5kN ± 0.25kN，所以后地板很容易就会被拉裂；方式三由于增加了一个横梁结构也就增加成本及重量。因此，现有技术中儿童座椅的安装结构均不能很好的满足使用要求。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术中存在的问题提供一种儿童座椅的安装结构，其目的是可以根据实际需要情况将其从随车工具袋中拿出拧到后围板上即可，方便快捷，不需要时可以将其拧下放到随车工具袋里，而且可以根据出口的国家标配不同数量的挂钩。

本实用新型的技术方案是该种儿童座椅的安装结构包括后围板本体，后围板本体上设有后围板加强板，凸焊螺母焊接在后围板加强板上，且所述的安装结构还包括与凸焊螺母相配合的儿童座椅挂钩。

所述的儿童座椅挂钩的一端是方便儿童座椅安装的环状结构，另一端是与凸焊螺母螺纹连接的螺纹结构。

所述的环状结构与螺纹结构之间通过焊接的方式连接成一个整体。

所述的后围板加强板与凸焊螺母之间还设有儿童座椅安装点加强板。

所述的凸焊螺母和儿童座椅安装点加强板均安装在后围板加强板的内侧。

具有上述结构的该种儿童座椅的安装结构具有以下优点：

1.该种儿童座椅的安装结构如果挂钩直接焊接在后围板上，对于行李箱空间较小的小型车来说，取放备胎比较困难，但是儿童座椅挂钩作为安装件，有效地解决备胎取放空间不足的现象。

2.该种儿童座椅的安装结构可以根据不同国家的需求选装不同数量的儿童座椅挂钩，相对于为了达到各国家对儿童座椅数量需求做成通用的车型来说节约了成本。

3. 该种儿童座椅的安装结构当儿童座椅挂钩发生损坏时可以方便的更换，很大程度上节约了维修成本。

附图说明

下面结合附图对本实用新型作进一步说明：

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型中儿童座椅挂钩的结构示意图。

在图1-2中，1：后围板本体；2：后围板加强板；3：凸焊螺母；4：儿童座椅挂钩；5：儿童座椅安装点加强板。

具体实施方式

由图1-2所示结构结合可知，该种儿童座椅的安装结构包括后围板本体1，后围板本体1上设有后围板加强板2，凸焊螺母3焊接在后围板加强板2上，且安装结构还包括与凸焊螺母3相配合的儿童座椅挂钩4。

儿童座椅挂钩4的一端是方便儿童座椅安装的环状结构，另一端是与凸焊螺母3螺纹连接的螺纹结构，环状结构与螺纹结构之间通过焊接的方式连接成一个整体。

后围板加强板2与凸焊螺母3之间还设有儿童座椅安装点加强板5，且凸焊螺母3和儿童座椅安装点加强板5均安装在后围板加强板2的内侧。

安装儿童座椅时，首先将儿童座椅挂钩4从随车工具袋中取出，按照如图1所示方向拧入凸焊螺母3中，然后安装儿童座椅，即可完成儿童座椅的安装。

该种儿童座椅的安装结构如果挂钩直接焊接在后围板上，对于行李箱空间较小的小型车来说，取放备胎比较困难，但是儿童座椅挂钩作为安装件，有效地解决备胎取放空间不足的现象；同时，可以根据不同国家的需求选装不同数量的儿童座椅挂钩，相对于为了达到各国家对儿童座椅数量需求做成通用的车型来说节约了成本。