[实用新型]前地板总成与后地板总成搭接结构有效
申请号: | 201220546975.0 | 申请日: | 2012-10-24 |
公开(公告)号: | CN202827790U | 公开(公告)日: | 2013-03-27 |
发明(设计)人: | 吴开丰;袁亮;周雅;姜勇;陈文 | 申请(专利权)人: | 东风汽车公司 |
主分类号: | B62D25/20 | 分类号: | B62D25/20 |
代理公司: | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人: | 俞鸿 |
地址: | 430056 湖北省武*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 地板 总成 结构 | ||
技术领域
本实用新型涉及汽车技术领域,具体地指是一种前地板总成与后地板总成搭接结构。
背景技术
随着轿车车身技术的发展,对白车身的刚性和侧碰安全性要求越来越高,车身底板结构是车身的重要组成部分。为了保证白车身的整体刚性和侧碰性能,前地板总成和后地板总成的搭接处就需要具有足够的刚度和强度。提高搭接处刚度和强度的同时有可能会降低合焊装配工艺性,对合焊装配精度要求提高,导致生产成本增加。因此设计一种兼顾刚性、侧碰安全性和合焊装配工艺性的前、后地板总成的连接结构很有必要。
实用新型内容
本实用新型的目的就是要解决上述背景技术的不足,提供一种既可以降低侧碰中前、后地板总成搭接处断裂的风险,同时具有良好的合焊装配工艺的前地板总成与后地板总成搭接结构。
本实用新型的技术方案为:一种前地板总成与后地板总成搭接结构,它包括固定连接的前地板总成和后地板总成,所述的前地板总成由前地板与前地板边纵梁构成,所述的后地板总成由后纵梁连接板与后地板构成,前地板和后地板固定连接,其特殊之处在于:所述的前地板边纵梁和后纵梁连接板搭接连接。
在上述方案中:所述的前地板边纵梁的端部设有第一搭接板,后纵梁连接板的端部设有与第一搭接板相匹配的第二搭接板,通过第一搭接板与第二搭接板的相互配合,实现前地板边纵梁和后纵梁连接板搭接连接。
所述的第一搭接板和第二搭接板的截面为一对相互匹配的L形。
在组装时,先把前地板边纵梁和后纵梁连接板进行搭接,搭接后,焊接前地板与前地板边纵梁,使其构成前地板总成,焊接后纵梁连接板与后地板构成,使其构成后底板总成,最后再把前地板和后地板焊接,使前地板和后地板构成地板总成。
采用本实用新型,可使前地板、后地板既布置在后纵梁连接板的前方两侧,又布置在前地板边纵梁的前方两侧,使前地板、后地板对后纵梁连接板和前地板边纵梁形成交叉夹持状,从而提高区部刚度和强度,在侧碰时增加板面间的滑移力,减小搭接处断裂的风险。
附图说明
图1是本实用新型整体结构示意图;
图2是本实用新型整体结构爆炸示意图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的详细说明,便于清楚地了解本实用新型,但它们不对本实用新型构成限定。
如图1、图2所示的一种前地板总成与后地板总成搭接结构,它包括固定连接的前地板总成和后地板总成,前地板总成由前地板1与前地板边纵梁2构成,后地板总成由后纵梁连接板3与后地板4构成,前地板1和后地板4焊接固定连接,前地板边纵梁2和后纵梁连接板3搭接连接,具体为:前地板边纵梁2的端部设有第一搭接板2.1,后纵梁连接板3的端部设有与第一搭接板2.1相匹配的第二搭接板3.1,第一搭接板2.1和第二搭接板3.1的截面为一对相互匹配的L形。通过前地板边纵梁2和后纵梁连接板3的搭接连接取代原有的前地板边纵梁2和后纵梁连接板3接口处焊接连接,这样就可使前地板1、后地板4既布置在后纵梁连接板3的前方两侧,又布置在前地板边纵梁2的前方两侧,使前地板1、后地板4对后纵梁连接板3和前地板边纵梁2形成交叉夹持状,从而提高区部刚度和强度,在侧碰时增加板面间的滑移力,减小搭接处断裂的风险。
本实用新型结构简单,设计合理,是一种兼顾刚性、侧碰安全性和 合焊装配工艺性的前地板总成和后地板总成的连接结构。
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