[实用新型]发电机线圈钎焊夹紧专用工具

说明书

技术领域：本实用新型涉及一种发电机线圈钎焊夹紧专用工具。 

背景技术：汽轮发电机定子下线完成后，要把上下层线圈焊接在一起。目前国内基本上采用并头板焊接方式，线圈夹在两并头板之间，传统的焊接方法是用普通夹紧压板手动夹紧并头板，夹紧过程中上下压板不能保证平行，造成并头板受力不均，加热焊接时，并头板和线圈之间焊接面积不稳定，通过探伤检查，基本上都达不到技术要求，还要在并头板和线圈外部用银焊丝进行二次焊接，才能达到焊接面积的要求。另外，随着制造机组的数量不断增加，采用传统的方法焊接效率低，焊接成本高，不能满足生产的需要。因此迫切需要开发一种操作简单，夹紧力恒定，工作效率高，能够提高线圈焊接质量，降低焊接成本的夹紧工具。 

发明内容：本实用新型的目的是公开一种发电机线圈钎焊夹紧专用工具，其具有操作安全简便、压力恒定、移动方便的特点。 

本实用新型的技术方案为：发电机线圈钎焊夹紧专用工具由活动压板、轴Ⅰ、上压板、弹簧拉轴、拉伸弹簧、单向油缸、下压板、轴Ⅱ、挡圈Ⅰ、开口销Ⅰ、开口销Ⅱ和挡圈Ⅱ组成，活动压板通过轴Ⅰ、挡圈Ⅰ、开口销Ⅰ和上压板连接在一起，上压板和下压板通过轴Ⅱ、挡圈Ⅱ和开口销Ⅱ连接在一起，两个拉伸弹簧分别安装在上压板和下压板的轴孔内，弹簧拉轴两端分别与拉伸弹簧连接，单向油缸安装在 下压板尾部，单向油缸的活塞杆上端顶在上压板尾部，通过拉伸弹簧的拉动，把活动压板和下压板前部的间距拉大，把被焊接的线圈放到活动压板和下压板之间，在单向油缸顶升力的作用下，活动压板和下压板把线圈压紧。 

本实用新型在正常使用时，单向油缸卸压，在拉伸弹簧的拉动下，通过上压板的带动，把活动压板和下压板前部的间距拉大，把被焊接的线圈放到活动压板和下压板之间，设定好单向油缸的工作压力，给单向油缸加压，在单向油缸顶升力的作用下，活动压板和下压板把线圈压紧， 

本发明的有益效果是：活动压板和上压板采用活动链接，活动压板可绕轴旋转，压紧时能够保证并头板受力均匀，并头板和线圈充分接触，焊接面积大。焊接时，由于银焊片融化，连接板间距离减小，使用传统的焊接方法会减小夹紧力，采用发电机线圈钎焊夹紧专用工具焊接，单向油缸工作压力恒定，保证整个焊接过程压板间压力恒定，提高焊接质量。 

附图说明

图1是本发明的结构示意图 

图2为图1的A-A剖视图 

具体实施方式

如图1、图2所示的发电机线圈钎焊夹紧专用工具，由活动压板1、轴Ⅰ2、上压板3、弹簧拉轴4、拉伸弹簧5、单向油缸6、下压板7、轴Ⅱ8、挡圈Ⅰ10、开口销Ⅰ11、开口销Ⅱ12和挡圈Ⅱ13等组成，活动压板1通过轴Ⅰ2、挡圈Ⅰ10、开口销Ⅰ11和上压板3连接在一 起，上压板3和下压板7通过轴Ⅱ8、挡圈Ⅱ13和开口销Ⅱ12连接在一起，两个拉伸弹簧（5）分别安装在上压板（3）和下压板（7）的轴孔内，弹簧拉轴（4）两端分别与拉伸弹簧（5）连接，单向油缸6安装在下压板7尾部，单向油缸6的活塞杆上端顶在上压板3尾部，通过拉伸弹簧5的拉动，把活动压板1和下压板7前部的间距拉大，把被焊接的线圈9放到活动压板1和下压板7之间，在单向油缸6顶升力的作用下，活动压板1和下压板7把线圈9压紧。