[实用新型]一种平地机后桥平衡箱行走驱动装置

说明书

技术领域

本实用新型属于工程机械技术领域，特别是涉及一种平地机后桥平衡箱行走驱动装置。

背景技术

目前，平地机系列产品构成配置的部件过多，生产组织时需要按照每种配置进行，过多的产品部件增大了生产调配的难度，增加了生产成本。通常的平地机，一般都是由主传动装置、轮边减速器、半轴、链条传动平衡箱、车轮轴组成，这种结构行走驱动装置存在专业化强，批量小，成本高，不能使用工程机械通用的批量大的部件等技术问题。

发明内容

本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种平地机后桥平衡箱行走驱动装置。

本实用新型的目的是提供一种具有结构简单、通用化程度高、传动效率高，传动扭矩大，可应用于工程机械功率大小相近的机型配置等特点的平地机后桥平衡箱行走驱动装置；减少后桥平衡箱的种类，使平地机功率大小相近的机型使用同一种后桥平衡箱行走驱动装置，提高该部件的通用化程度。

本实用新型平地机后桥平衡箱行走驱动装置所采取的技术方案是：

一种平地机后桥平衡箱行走驱动装置，其特点是：行走驱动装置包括主传动装置、后桥、后桥半轴、平衡箱、主动齿轮、介轮、被动齿轮和轮边减速器，主传动装置的传动轴连接传动后桥，后桥经后桥半轴连接平衡箱内的主动齿轮，主动齿轮经介轮连接被动齿轮，被动齿轮驱动平地机车轮，车轮处装有轮边减速器。

本实用新型平地机后桥平衡箱行走驱动装置还可以采用如下技术方案：

所述的平地机后桥平衡箱行走驱动装置，其特点是：平衡箱与后桥为铰接连接，平衡箱可绕后桥轴线上下摆动。

本实用新型具有的优点和积极效果是：

平地机后桥平衡箱行走驱动装置由于采用了本实用新型全新的技术方案，与现有技术相比，本实用新型使多种后桥平衡箱变成了一种通用型后桥平衡箱，减少了零部件的种类，主传动装置及轮边减速器借用其他批量产品所用的成熟部件，极大的降低了生产加工成本，减少了部件库存量，提高生产效率，降低生产调配难度，实现最大化的资金周转。

本发明具有结构简单、通用化程度高、传动效率高，传动扭矩大等优点，可以应用于工程机械功率大小相近的机型、配置。

附图说明

图1是平地机后桥平衡箱行走驱动装置结构示意图；

图2是主传动装置和后桥桥壳结构示意图；

图3是图2的俯视结构示意图。

图中，1－后桥；2－轮胎；3－后桥半轴；4－平衡箱；5－主动齿轮；6－介轮；7－被动齿轮；8－轮边减速器；9－主传动装置。

具体实施方式

为能进一步了解本实用新型的实用新型内容、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合附图详细说明如下：

参阅附图1、图2和图3。

实施例1

一种平地机后桥平衡箱行走驱动装置，其特点是：行走驱动装置包括主传动装置9、后桥1、后桥半轴3、平衡箱4、主动齿轮5、介轮6、被动齿轮7和轮边减速器8，主传动装置1的传动轴连接传动后桥1，后桥1经后桥半轴3连接平衡箱4内的主动齿轮5，主动齿轮5经介轮6连接被动齿轮7，被动齿轮7驱动平地机车轮，车轮处装有轮边减速器8。平衡箱4与后桥1为铰接连接，平衡箱4可绕后桥1轴线上下摆动。

本实施例的具体结构及其工作过程：

平地机柴油发动机发出的动力经过液力变矩器、变速箱、传动轴传给后桥，再经平衡箱齿轮传动驱动四个后轮。平衡箱为齿轮传动的优点是使用寿命长，与链传动相比不用调整。

该平地机后桥平衡箱行走驱动装置完成了柴油机功率大小相近机型后桥平衡箱的通用化设计，主传动装置和轮边减速器可以借鉴其它批量大的产品所使用的成熟部件，在保证速比不变的情况下，实现平地机的所有功能，保证了产品的可靠性。

平衡箱与后桥为铰接连接，平衡箱可绕后桥轴线上下摆动。这样平地机中、后轮可均匀接地，提高了车辆的动态稳定性，保证了车辆在不平场地作业时有足够的牵引力。动力经主传动装置、后桥半轴传递给平衡箱，再经平衡箱齿轮传动传递给轮边减速器，而后驱动四个车轮，实现整车的运动。

本实施例具有所述的结构简单、通用化程度高、传动效率高，传动扭矩大等优点，极大的提高了生产效率，降低了生产成本，可以应用于机型功率大小相近的工程机械。