[实用新型]一种滑行艇

说明书

技术领域

本实用新型涉及艇型型体结构技术领域，具体涉及一种适用于浅水高速航行的滑行艇。

背景技术

滑行艇的艇体形状很多，常见的有底面平坦的雪橇型、高速圆舭折角型、带断级和不带断级的V型、倒V型与槽道型，此外还有M型、W型等。其中应用最广泛的属于不带断级的V型艇体。一般认为，当体积傅氏数时，艇体底部受到水动力作用，把艇体托出水面，此时艇由排水航行阶段转变为高速滑行阶段，而在这之前的阶段称为介于排水航行与高速滑行之间的过渡状态。大多数专家认为，处于过渡状态的艇体采用圆舭型为宜，而当航速达到滑行状态时，舭部带有折角的V型艇体在阻力性能方面逐渐呈现优势。

但以上艇型很难在河道弯曲狭窄，水流湍急，明暗礁石随处可见的山区河流中使用。山区河流河床地质多岩石，常有卵石覆盖河床面，其河床平面形态复杂，多急弯、卡口、突嘴、宽窄不一，河岸线不规则。此时，船舶在航行过程中，搁浅现象是经常发生的。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是主要是针对山区河流的特点，开发一种滑行艇。它具有快速性和操纵性兼优的特点，并能满足浅水高速航行与冲摊靠岸等需求。

为解决上述技术问题，本实用新型提出的一种滑行艇的技术方案为：艇体横向呈V型，其特征在于，所述滑行艇的艇首为平头、纵流型，艇尾采用滑行艇尾，艇底舯部左、右两舷斜升角为0~25度、艇底艉部左、右两舷横向斜升角为0~25度，从艇底舯部至艇底艉部的左、右两舷斜升角平滑过渡。

从艇体艉端至艏端，在艇底左、右两舷折角处设等宽内置式水平舭板，所述水平舭板宽度为0.01~0.05B，B为艇体型宽。

在距艇艏0.1～0.3L之间的艇底左、右两舷，沿水平舭板外侧设宽度为0.01~0.1B的防溅条，所述防溅条水平向下倾斜0～90度，所述L为艇长。

艇底尾部设有长度为L/2000~L/200的垂直尾板，所述L为艇长。垂直尾板调整航行纵倾角，改善喷溅并减小阻力。

所述滑行艇的推进装置为喷泵机构，可避免使用螺旋桨航行时触礁受损。

本实用新型结合了平头纵流船首与滑行艇船尾的特点。船型能满足浅吃水、高航速、良好的操纵性和冲摊靠岸的需求；滑行艇船尾具有提高动升力的能力，采用喷水推进方式，受吃水影响小，操纵性能良好。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型的技术方案作进一步具体说明。

图1为本实用新型侧视图。

图2为图1中D处的局部放大图。

图3为本实用新型艉部横剖面图A-A剖面。

图4为图3中A-1处的局部放大图。

图5为本实用新型舯部横剖面图B-B剖面。

图6为本实用新型艏部横剖面图C-C剖面。

图7为图5中C-1处的局部放大图。

1-底部，2-左、右舷侧，3-甲板，4-尾封板，5-折角线，6-水平舭板，7-防溅条，8-龙骨，9-垂直尾板，10-喷泵。

具体实施方式

结合图1至图7所示，本实用新型的滑行艇的艇艏为平头、纵流型，尾部安装喷泵，作为推进装置。艇体包括底部1、左、右舷侧2，甲板3和艇体尾部的尾封板4，艇底1横向呈V型，即横截面为等腰三角形，以艇底中线为界构成对称的艇底左、右舷，艇体舯部左、右两舷横向斜升角约为0~25度，艇体艉部左、右两舷横向斜升角约为0~25度，从艇底舯部至艇底尾部的左、右两舷斜升角平滑过渡。从艇体艉端至艏端，在艇底左、右两舷外侧折角处5设置等宽内置式水平舭板6，水平舭板宽度为0.01~0.05B，B为艇体型宽。在距船首0.1～0.3L（L为艇长）之间的艇底左、右两舷水平舭板外侧设0.01~0.1B的防溅条7，防溅条水平向下倾斜0～90度。龙骨8的形状为平板龙骨，其宽度为折角线宽度B的2﹪～5﹪，主要是从减小吃水和改善加工和焊接工艺确定。艇底尾部设有长度为L/2000~L/200的垂直尾板，L为艇长。垂直尾板调整航行纵倾角，改善喷溅并减小阻力。从图2中可以看到艇艉处设有25mm的垂直尾板9，可以调整航行纵倾角，改善喷溅并减小阻力。本实用新型的艇艏为平头、纵流型，转向响应快，操纵性能好；逆水航行的爬坡阻力较小；冲滩较平稳、靠岸登陆方便。

最后所应说明的是，以上具体实施方式仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的精神和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。