[实用新型]一种汽车B柱加强板结构

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车B柱技术领域，更具体地说，是涉及一种汽车B柱加强板结构。

背景技术

机动车上都会设置加强板结构，以此来加强机动车车身的强度，但现有的加强板结构，均为一体式结构，在整车进行侧碰时，由于加强板结构本身的屈服强度较大，这使得加强板结构容易对人体造成伤害。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种结构简单，能够明显改善B柱的侧碰性能，降低侧碰时对人体伤害的汽车B柱加强板结构。

要解决以上所述的技术问题，本实用新型采取的技术方案为：

本实用新型为一种汽车B柱加强板结构，包括加强板本体，所述的加强板本体包括加强板上端部，加强板下端部，所述的加强板上端部和加强板下端部通过焊接方式连接，所述的加强板上端部通过设置为屈服强度小于加强板下端部的结构。

所述的加强板上端部设置为截面呈U形的结构，加强板下端部包括与加强板上端部的连接部，所述的连接部设置为截面呈U形的结构。

所述的加强板上端部与加强板下端部连接部位的两端面分别设置上弯折部，所述的加强板下端部的连接部的两端面分别设置下弯折部，加强板上端部和加强板下端面连接时，加强板上端部的两个上弯折部与加强板下端部的两个下弯折部连接。

采用本实用新型的技术方案，能得到以下的有益效果：

本实用新型的汽车B柱加强板结构，结构简单、成本低、可靠性高，所述的加强板结构包括加强板上端部和加强板下端部，加强板上端部设置为屈服强度小于加强板下端部的屈服强度的结构，采用本实用新型的分体式结构，从整体上改善加强板结构的侧碰性能，降低时加强板结构侧碰对人体的伤害。

附图说明

下面对本说明书各附图所表达的内容及图中的标记作出简要的说明：

图1为本实用新型所述的汽车B柱加强板结构的结构示意图；

图中标记为：1、加强板本体；2、加强板上端部；3、加强板下端部；4、连接部；5、上弯折部；6、下弯折部。

具体实施方式

下面对照附图，通过对实施例的描述，对本实用新型的具体实施方式如所涉及的各构件的形状、构造、各部分之间的相互位置及连接关系、各部分的作用及工作原理等作进一步的详细说明：

如附图1所示，本实用新型为一种汽车B柱加强板结构，包括加强板本体1，所述的加强板本体1包括加强板上端部2，加强板下端部3，所述的加强板上端部2和加强板下端部3通过焊接方式连接，所述的加强板上端部2通过设置为屈服强度小于加强板下端部3的结构。

所述的加强板上端部2设置为截面呈U形的结构，加强板下端部3包括与加强板上端部2的连接部4，所述的连接部4设置为截面呈U形的结构。

所述的加强板上端部2与加强板下端部3连接部位的两端面分别设置上弯折部5，所述的加强板下端部3的连接部4的两端面分别设置下弯折部6，加强板上端部2和加强板下端面3连接时，加强板上端部2的两个上弯折部5与加强板下端部3的两个下弯折部6连接。

本实用新型的汽车B柱加强板结构，结构简单、成本低、可靠性高，加强板结构包括加强板上端部和加强板下端部，加强板上端部设置为屈服强度小于加强板下端部的屈服强度的结构，采用本实用新型的分体式结构，从整体上改善加强板结构的侧碰性能，降低了加强板结构侧碰时对人体的伤害。

上面结合附图对本实用新型进行了示例性的描述，显然本实用新型具体的实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种改进，或未经改进将本实用新型的构思和技术方案直接应用于其他场合的，均在本实用新型的保护范围内。