[实用新型]一种电动转向器

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件领域，更详细地说涉及一种电动转向器。

背景技术

汽车后视镜是安装在汽车驾驶室外左右两侧门前的重要配件，它对于驾驶人员观察身后的场景，进行安全驾驶起着极为重要的作用。而安装在汽车后视镜的镜面转向器，是调节后视镜镜面角度和视觉范围，准确反映车身后影响的核心部件之一。现有的镜面转向器通常是通过手动调节，不仅操作繁琐，难以控制精度，在驾驶时操控也不安全。所以本实用新型提供了一种操控方便快捷，控制精度高的电动转向器。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种电动转向器，以解决现有转向器手动操作繁琐，难以控制转向精度的问题。

为了实现上述目的，本实用新型的技术方案如下：

一种电动转向器，它包括有托板和转向机构，其特征在于，所述转向机构的外壳由上壳和下壳组成，上壳和下壳上分别设置有插针盖和密封圈，所述转向机构内部设置有电机蜗轮、小斜齿轮、五角斜齿轮和升降蜗轮，所述电机蜗轮、小斜齿轮、五角斜齿轮分别啮合相连，升降蜗轮设置在五角斜蜗轮中间与五角斜蜗轮传动相连，所述升降蜗轮的上部与插针盖相抵，下部通过密封圈嵌入托板中。

在本实用新型的一个实施例中，所述升降蜗轮的底部呈圆球状。

在使用本转向器时，接上电源，通过采用蜗轮蜗杆的传动方式，由电机涡轮的转动带动与其依次啮合相连的小斜齿轮和五角斜齿轮，使得设置在五角斜蜗轮中间的升降涡轮上下移动，两组上下移动的升降涡轮带动托板在0°~10°的角度内上下左右转动，实现了转向器的转向。

本实用新型一种电动转向器，有效地解决了现有转向器手动操作繁琐，难以控制转向精度的问题。通过使用电机蜗轮带动小斜齿轮和五角斜齿轮来带动升降蜗轮的升降来实现托板的转向，极大地提高了控制精度，减少了操作的繁琐程度。

本实用新型的特点可参阅本案图式及以下较好实施方式的详细说明而获得清楚地了解。

附图说明

图1为本实用新型一种电动转向器的结构示意图；

图2为本实用新型一种电动转向器的示意图；

图3为本实用新型一种电动转向器的立体图。

具体实施方式

为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施例进一步阐述本实用新型。

如图1、图2和图3所示，一种电动转向器，它包括有托板10和转向机构20，所述转向机构20的外壳由上壳21和下壳22组成，上壳21和下壳22上分别设置有插针盖211和密封圈221，所述转向机构20内部设置有电机蜗轮、小斜齿轮、五角斜齿轮和升降蜗轮23，所述电机蜗轮、小斜齿轮、五角斜齿轮分别啮合相连，升降蜗轮23设置在五角斜蜗轮中间与五角斜蜗轮传动相连，所述升降蜗轮23的上部与插针盖211相抵，下部通过密封圈221嵌入托板10中。

在本实用新型中，所述升降蜗轮23的底部呈圆球状。

在使用本转向器时，接上电源，通过采用蜗轮蜗杆的传动方式，由电机涡轮的转动带动与其依次啮合相连的小斜齿轮和五角斜齿轮，使得设置在五角斜蜗轮中间的升降涡轮23上下移动，两组上下移动的升降涡轮23带动托板在0°~10°的角度内上下左右转动，实现了转向器的转向。

本实用新型的电动转向器安装在后视镜内部，连接后视镜的镜面，电动转向器的转向带动后视镜镜面上下左右四个方向的转动调节，适合于多种后视镜。

本实用新型一种电动转向器，有效地解决了现有转向器手动操作繁琐，难以控制转向精度的问题。通过使用电机蜗轮带动小斜齿轮和五角斜齿轮来带动升降蜗轮的升降来实现托板的转向，极大地提高了控制精度，减少了操作的繁琐程度。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型的范围内。本实用新型要求的保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。