[实用新型]自行车的驱动装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及自行车制造技术领域，尤其指一种自行车的驱动装置。

背景技术

自行车可以代步，是最环保的出行方式。有些地区还特别新建了许多“绿道”，就是给大家创造一种自行车出行的准备。经常骑自行车，可以锻炼身体、提高免疫力。同时也是锻炼身体的一种方式。多奇自行车：能预防大脑老化，提高神经系统的敏捷性。现代运动医学研究结果表明，骑自行车有效提高心肺功能和增强全身耐力，对内脏器官的耐力锻炼效果与游泳和跑步相同。此项运动，不仅对颈、背、臂、腹、腰、腹股沟、臀部等处的肌肉受益，而且对关节、韧带也能起到相应的锻炼。还有多奇自行车还能减肥，由于周期性的有氧运动，使锻炼者消耗较多的热量，可收到显著的减肥效果，再有能益寿延年，根据国际有关委员会的调查统计，在世界上各种不同职业人员中，以邮递员的寿命最长，原因之一就多用自行车。所以自行车在将来的中国以及全世界都将成为一个永恒的行动工具，除了在制造时以及日常损耗，几乎再也不用什么消耗了。在未来也将有更多的衍生品出来，都是类似的不用消耗能源的行动工具。由于普通自行车是双脚交替踩踏踏脚使链轮转动，链轮通过缠绕于链轮外的链条的传动带动飞轮转动，所述飞轮固定于后轮中心的转轴上，飞轮的转动带动后轮转动，从而驱动自行车前进，但是因为其前进的驱动力来自双脚的交替踩踏，所述对腿脚不方便的残疾人无法正常使用，因此其结构有待进一步改进。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是针对上述现有技术问题而提供一种设计合理、省力且能适于娱乐活动及腿脚残疾人使用的一种自行车的驱动装置。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：本自行车的驱动装置，包括车架、飞轮及与两个后轮相固定的驱动轴，所述飞轮通过传动带与驱动部相联动，其特征在于：所述驱动部与飞轮为两组，所述飞轮分别设置于驱动轴的左右两边上，所述飞轮分别通过传动带与固定于车架前部相对应的驱动部相联动，所述驱动部包括拉手杆及转动轴，所述拉手杆的中部与设置于车架上的转动轴相固定，而所述拉手杆的下端通过传动带与飞轮相联动。

作为改进，所述两组驱动部与飞轮为对称设置于车架上。

作为改进，所述转动轴通过轴承定位于车架上。

作为改进，所述飞轮的侧面上设置有使飞轮在失去外力作用下能自动复位的扭簧。

作为改进，所述传动带为链条。

与现有技术相比，本实用新型采用驱动部与飞轮为两组，所述飞轮分别设置于驱动轴的左右两边上，飞轮分别通过传动带与固定于车架前部相对应的驱动部相联动，所述驱动部包括拉手杆及转动轴，所述拉手杆的中部与设置于车架上的转动轴相固定，而所述拉手杆的下端通过传动带与飞轮相联动。本实用新型的优点为：本驱动装置是通过双手拉动拉手杆，通过传动带带动飞轮转动，从而驱动自行车前进，不仅省力且能方便腿脚不便的残疾人使用，又因为本驱动装置的驱动方式类似于划艇运动，趣味性强，适合用于各种娱乐活动。

附图说明

图1是本实用新型实施例未安装车座时自行车的立体图；

图2是图1中I部放大图；

图3是图1的俯视图；

图4是图3的仰视图；

图5是图3的旋转180°的后视图；

图6是图3的右视图。

具体实施方式

以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述。

图1至图6所示，本实用新型的驱动装置，包括车架1、飞轮2及与两个后轮3相固定的驱动轴4，所述飞轮2通过传动带5与驱动部相联动，所述传动带5为链条；所述驱动部与飞轮2为两组，所述飞轮2分别对称设置于驱动轴4的左右两边上，所述飞轮2分别通过传动带5与固定于车架1前部相对应的驱动部相联动，所述驱动部包括拉手杆61及转动轴62，所述拉手杆61的中部与设置于车架1上的转动轴62相固定，所述转动轴62通过轴承7定位于车架1上，而所述拉手杆61的下端通过传动带5与飞轮2相联动，所述飞轮2的侧面上设置有使飞轮2在失去外力作用下能自动复位的扭簧21。