[实用新型]一体式注油排气塞与箱体的安装结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车零部件，特别涉及一种汽车变速箱上的一体式注油排气塞与箱体的安装结构。

背景技术

排气塞是用于汽车变速箱箱体能将空气及其他杂气排出从而提升变速箱产品品质的一种配件。注油塞是用于堵住向变速箱内部注入液压油的油孔的孔塞。由于排气孔和注油孔的孔径大小不一致，在目前的汽车变速箱箱体上，排气塞和注油塞通常是独立开来，需要在变速箱箱体上两个不同的地方钻出排气孔和注油孔，不仅工序多，而且排气塞和注油塞独立设置比较占用空间。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种能够节省空间和工序的一体式注油排气塞与箱体的安装结构。

本实用新型的技术方案如下：一种一体式注油排气塞与箱体的安装结构，包括一体式注油排气塞与箱体(1)，其特征在于：所述箱体(1)上开设有一个油孔(1a)，所述一体式注油排气塞包括排气塞(2)和注油塞(3)，该注油塞(3)的下端伸入到油孔(1a)内，所述注油塞(3)与油孔(1a)相配合，该注油塞(3)内轴向开有注油通孔(3a)，所述排气塞(2)的下端伸入到注油通孔(3a)内，并且该排气塞(2)下端的外壁与注油塞(3)的内壁紧密贴合；所述排气塞(2)内轴向开有排气通孔(2a)，在排气塞(2)的上端外壁设有环形凸台(2b)，该排气塞(2)的上方装有顶盖(4)，所述顶盖(4)具有开口朝下的内部容积腔(4a)，且该顶盖(4)的开口端卡在环形凸台(2b)的下方；在内部容积腔(4a)内设置有堵气片(5)和压缩弹簧(6)，所述堵气片(5)于在排气塞(2)的顶面，且该堵气片(5)中部的盖住排气通孔(2a)，所述堵气片(5)与顶盖(4)之间装有压缩弹簧(6)。

采用以上技术方案，在模具上只需开设注油孔，将一体式注油排气塞与箱体的安装结构安装好，当需要注油时，拔出排气塞部分，即可进行注油。在日常工作状态，压缩弹簧始终处于压缩状态，使堵气片始终堵住排气通孔的上口。当内部气压过大时，气压推举堵气片使压缩弹簧进一步压缩，堵气片就会与排气塞顶部分开，内部气体就能从排气塞上口排出。

为了使堵气片能更好的堵住排气通孔上口，所述堵气片(5)的中心向排气通孔(2a)内方向凸起。

在所述排气塞(2)与堵气片(5)之间设置有环形的密封橡胶垫片(7)，该密封橡胶垫片(7)的中心孔套在堵气片(5)中部的凸出部分上，能够更好地防止内部气体泄露。

为了防止漏油，所述排气塞(2)的中部外表面设有环形的第一限位凸台(2c)，该第一限位凸台(2c)压在注油塞(3)的上表面，在第一限位凸台(2c)和注油塞(3)之间设置有密封垫(8)。

所述注油塞(3)的中部外表面设有环形的第二限位凸台(3b)，该第二限位凸台(3b)压在箱体(1)的外表面，在在第二限位凸台(3b)和箱体(1)之间设置有密封圈(9)。

所述排气塞(2)的下部和注油通孔(3a)通过螺纹连接，能够更方便地拔出排气塞。

所述注油塞(3)的下部和油孔(1a)通过螺纹连接。

有益效果：本实用新型在箱体上只开设有一个油孔，使用一体式排气注油塞来达到通过一个油孔注油和排气的目的，减少了空间的浪费，同时减少了工序，而且具有设计巧妙、改造成本低等特点。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为图1中一体式注油排气塞的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。