[实用新型]支腿滑块装置及具有其的伸缩支腿、工程车辆

说明书

技术领域

本实用新型涉及工程机械领域，更具体地，涉及一种支腿滑块装置及具有其的伸缩支腿、工程车辆。

背景技术

为保证某些大吨位工程车辆(例如起重机、举高类消防车等)安全稳定地进行作业，需要在其底盘部位装有起支撑作用的伸缩式支腿，所述伸缩式支腿主要包括固定支腿和活动支腿，在驱动机构的作用下，活动支腿可以在固定支腿内来回伸缩。

为保证活动支腿在固定支腿内自如、可靠地来回伸缩，需将活动支腿底板调整至与固定支腿底板平行且两者之间的间隙不能过大，否则活动支腿相对于固定支腿会有向下倾斜的角度，容易发生卡滞，导致活动支腿的运行不畅。现在一般采取在固定支腿底板上安装滑块装置的方式来调整。如图1所示，在固定支腿底板200上安装有底座302，所述底座302内部开设有内螺纹孔，带有外螺纹的滑块座303安装在底座302中，并通过螺纹副配合。滑块座303的上端部设有内孔，其中安装有滑块301，该滑块301与活动支腿底板100相接触。通过旋转滑块座303下端的螺钉头304，可使得滑块座303相对于底座302上下伸缩，从而带动滑块301上下伸缩，实现了调整固定支腿底板200和活动支腿底板100之间的平行度及间隙。

在上述支腿滑块装置中，由于采用螺纹副配合的方式来设置并调整滑块，支腿滑块装置体积较大，需在固定支腿底板上有足够的安装宽度才可容纳该支腿滑块装置中的底座，从而造成固定支腿的结构尺寸偏大；且该支腿滑块装置的滑块偏小，在活动支腿伸缩运动的方向与活动支腿的重合度较小，对活动支腿在固定支腿内进行伸缩运动的导向性能较差，从而影响活动支腿进行伸缩运动的畅通性。因此，有必要针对现有技术中存在的上述缺陷进行改进。

实用新型内容

本实用新型的主要目的是提供一种支腿滑块装置及具有其的伸缩支腿、工程车辆，所述支腿滑块装置能够减小支腿滑块装置的整个体积，且能有效地提高滑块的导向性能，改善活动支腿运动的畅通性。

为了实现上述目的，根据本实用新型的一个方面，提供了一种支腿滑块装置，包括设置在固定支腿底板和活动支腿底板之间的滑块，所述支腿滑块装置还包括一对挡块以及一个或多个调整垫；其中，所述一对挡块间隔地固定在所述固定支腿底板的上表面；所述滑块设置于所述一对挡块之间，使得所述滑块在所述活动支腿底板的伸缩方向上被所述一对挡块限位；所述调整垫设置在所述滑块和所述固定支腿底板之间。

进一步地，所述滑块为长方体形状，且其两个侧面在所述活动支腿底板的伸缩方向上被所述一对挡块夹持。

进一步地，所述滑块沿所述活动支腿底板的伸缩方向上的长度大于其宽度。

进一步地，所述支腿滑块装置还包括挡板，所述挡板固定于所述固定支腿底板，所述滑块在宽度方向上的两个侧面被所述挡板和沿竖直方向设置、下端与所述固定支腿底板连接的固定支腿侧板夹持。

进一步地，所述挡板包括横板及与所述横板弯折连接的竖板，所述横板固定在所述固定支腿底板的下表面，所述竖板抵顶于所述固定支腿底板的内侧。

进一步地，所述横板通过一个或多个固定装置固定在所述固定支腿底板的下表面上。

进一步地，所述固定装置为螺钉或螺栓。

进一步地，在所述固定装置和所述固定支腿底板的下表面之间还设置弹性垫。

根据本实用新型的另一个方面，提供了一种伸缩支腿，包括固定支腿、活动支腿和设置于所述固定支腿的固定支腿底板和所述活动支腿的活动支腿底板之间的支腿滑块装置，所述支腿滑块装置为根据前述任一种的支腿滑块装置。

根据本实用新型的再一个方面，提供了一种工程机械，包括伸缩支腿，所述伸缩支腿为根据前述结构的伸缩支腿。

根据本实用新型的技术方案，利用固定支腿底板上的一对挡块在活动支腿的伸缩方向上夹持滑块，并通过在滑块和固定支腿底板之间设置一个或多个调整垫，实现了滑块高度的调整。与现有技术采用的螺旋副结构相比，减小了整个支腿滑块装置的体积，而且增加了滑块与活动支腿底板之间的重合度，有效提高了滑块的导向性能，改善了活动支腿运动的畅通性。

附图说明

说明书附图用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本实用新型的一部分，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1是现有技术的支腿滑块装置的结构示意图；

图2是根据本实用新型实施例的支腿滑块装置的结构示意图；

图3是图2中沿A-A线的剖视图。

具体实施方式