[实用新型]组立变截面H型钢的液压夹紧装置

说明书

技术领域

本实用新型组立变截面H型钢的液压夹紧装置，属机械设备技术领域。

背景技术

随着工业现代化进程的加快，钢结构建筑因具有建造成本低、节能环保等优势，被广泛的运用于工程实践中，因此，作为钢结构建筑主要支撑构件的H型钢越来越受到社会的关注，目前常用的H型钢多是等截面的，但随着H型钢使用领域的拓展，在很多工程中需要使用变截面H型钢。现有设备只能组立等截面H型钢，不能组立变截面H型钢，对于变截面H型钢只能进行人工组立，生产效率低、人工作业强度大，已经不能适应日益发展需求。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种组立变截面H型钢的液压夹紧装置，以取代繁重的变截面H型钢手工组立操作，提高变截面H型钢组立速度和质量。 

本实用新型是通过以下技术方案实现的：

本实用新型组立变截面H型钢的液压夹紧装置，包括机架，夹紧装置和液压装置，所述夹紧装置由分别设置在组立H型钢翼缘直板边和斜板边两侧的一对夹紧装置副组成，在H型钢翼缘直板边一侧的是固定式夹紧装置，在H型钢翼缘斜板边一侧的是移动调节式夹紧装置，所述移动调节式夹紧装置，由夹紧机构和两个液压油缸组成，所述夹紧机构由夹持架、支撑架、横移平台，纵向转轴组成，所述两个液压油缸的缸套分别与支撑架连接，其液压油缸的伸缩杆端分别与夹持架销轴连接；通过两个液压油缸伸缩杆的受控伸缩和夹紧机构纵向转轴、横移平台的协同运动，在移动调节式夹紧装置均衡顶推作用力和相对一侧的固定式夹紧装置反力共同作用下，实现对变截面H型钢的组立夹紧。

所述夹紧机构的横移平台通过其底部滑槽安装在滑轨上，支撑架安装在移横平台上，纵向转轴的上下端部分别通过耳板竖直与支撑架连接，夹持架的中部通过连接杆与纵向转轴连接，夹持架两端分别与两个液压油缸的伸缩杆端对应连接。

本实用新型的积极效果在于：该设备结构简单，能根据H型钢变截面的角度自由调整，完成对变截面H型钢的夹紧，大大提高了变截面H型钢的组立效率，解决了目前变截面H型钢自动化组立的技术难题，为变截面H型钢的全面实施奠定了基础。

附图说明

图1为本实用新型夹紧装置示意图。

图2为本实用新型移动调节式夹紧装置示意图。

图3为本实用新型之移动调节式夹紧装置用于变截面H型钢夹紧示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步的说明：

本实用新型一种组立变截面H型钢的液压夹紧装置，包括机架3、夹紧装置4和液压装置C，所述夹紧装置4由分别设置在组立H型钢翼缘直板边和斜板边两侧的一对夹紧装置副组成，在H型钢翼缘直板边一侧的是固定式夹紧装置A，在H型钢翼缘斜板边一侧的是移动调节式夹紧装置B，如图1所示。

所述移动调节式夹紧装置B由滑轨B-1、横移平台B-2、支撑架B-3、耳板B-4、纵向转轴B-5、连接杆B-6和夹持架B-7组成，横移平台B-2安装在滑轨B-1上，支撑架B-3安装在横移平台B-2上，纵向转轴B-5的上下端部通过耳板B-4与支撑架B-3连接，夹持架B-7的中部通过连接杆B-6连接在纵向转轴B-5上，夹持架B-7两端分别与两个压推动油缸C-1、C-2的伸缩杆 2对应连接，如图2、3所示。

液压装置C由液压站C-3、 液压油缸一C-1和液压油缸二C-2组成，两液压推动油缸分别由缸套1和推动杆2组成，两个液压油缸的缸套1分别连接在支撑架B-1上，两液压油缸的推动杆2分别与夹持架B-7销轴连接；两个液压油缸C-1和C-2分别与液压站C-3连接，两个液压油缸能够通过液压站C-1的控制，自动加压与泄压，如图2、3所示。

当组立变截面H型钢时，液压站C-3分别将液压油输送至液压油缸C-1 和C-2，液压油缸根据夹持架B-7端部的压力通过液压站C-3分别控制和调整伸缩杆2的伸缩，并通过纵向转轴B-5和横移平台B-2的协同运动，使夹持架B-7在两个液压伸缩油缸伸缩杆2的均衡顶推作用力和相对一侧的固定式夹紧装置A的反力共同作用下，实现对变截面H型钢的组立夹紧,如图3所示。