[实用新型]双层平行流蒸发器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车空调系统用蒸发器，具体涉及一种平行流蒸发器。

背景技术

专利号为200620033503.X的实用新型专利申请，公开了一种汽车空调装置双层薄型多段式平行流蒸发器，主要改进点在于将原来的层叠式蒸发器改为了双平行流结构，这种结构制冷剂流阻较大，集液管左右布置不利于冷冻油的循环，使制冷量降低。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种双层平行流蒸发器，该双层平行流蒸发器结构新颖，有效提高了散热面积利用率。

本实用新型为了实现上述目的，采用的技术解决方案是：

双层平行流蒸发器，包括一上一下相邻布置的两组冷却芯体，上层的冷却芯体由第一集液管、第二集液管、以及连接在第一集液管与第二集液管之间的多支扁管构成，下层的冷却芯体由第三集液管、第四集液管、以及连接在第三集液管与第四集液管之间的多支扁管构成；第一集液管与第三集液管相邻布置，第二集液管与第四集液管相邻布置，第一集液管、第二集液管、及第四集液管的中间均设置有隔断板；第一集液管的左部连接有进液管，第一集液管的右部连接有出气管；第二集液管及第四集液管的左部、右部对应部分相连通。

优选的，所述扁管采用多孔扁管。

优选的，所述第一集液管、第二集液管、第三集液管、及第四集液管，管体截面呈D形。

优选的，所述冷却芯体的侧端设置有翅片，翅片外侧设置有护板。

优选的，所述第一集液管、第二集液管、第三集液管、及第四集液管的两端设置有堵盖。

优选的，所述第二集液管及第四集液管的左部、右部对应部分采用腰型孔相连通。

本实用新型的有益效果：

此种双层平行流蒸发器，在使用过程中将进液管和出气管向下放入空调系统箱体中。制冷剂水平流动，流速均匀，集液管上下排列提高了压缩机冷冻油的循环效率，降低了空调系统的维修率，提高了散热面积利用率，并有效改善蒸发器结霜和吹水问题。

附图说明

图1是双层平行流蒸发器的正面视图。

图2是图1的侧视图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型进行详细说明：

双层平行流蒸发器，包括一上一下相邻布置的两组冷却芯体，上层的冷却芯体由第一集液管1、第二集液管7、以及连接在第一集液管1与第二集液管7之间的多支扁管6构成，下层的冷却芯体由第三集液管2、第四集液管8、以及连接在第三集液管2与第四集液管8之间的多支扁管6构成。第一集液管1与第三集液管2相邻布置，第二集液管7与第四集液管8相邻布置，第一集液管1、第二集液管7、及第四集液管8的中间均设置有隔断板9。第一集液管1的左部连接有进液管11，第一集液管1的右部连接有出气管10，第二集液管7及第四集液管8的左部、右部对应部分相连通。

进一步，所述扁管6采用多孔扁管，所述第一集液管1、第二集液管7、第三集液管2、及第四集液管8，管体截面呈D形，管体的两端设置有堵盖3，第二集液管7及第四集液管8的左部、右部对应部分采用腰型孔相连通。冷却芯体的侧端设置有翅片5，翅片5外侧设置有护板4。

此种双层平行流蒸发器运行时，流体由进液管11进入第一集液管1左部，经过扁管流动至第二集液管7左部，之后流入第四集液管8左部，经过扁管流动至第三集液管2，由第三集液管2右侧，经过扁管流动至第四集液管8右侧，之后流入第二集液管7右侧，再经过扁管流动至第一集液管右侧，经过出气管10流出。

此种双层平行流蒸发器，在使用过程中将进液管和出气管向下放入空调系统箱体中。制冷剂水平流动，流速均匀，集液管上下排列提高了压缩机冷冻油的循环效率，降低了空调系统的维修率，提高了散热面积利用率，并有效改善蒸发器结霜和吹水问题。

当然，上述说明并非是对本实用新型的限制，本实用新型也并不仅限于上述举例，本技术领域的技术人员在本实用新型的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换，也应属于本实用新型的保护范围。