[实用新型]手扶拖拉机双尾轮行走机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及农业机械领域，具体是一种手扶拖拉机配套农机具适应在农田垄上作业的双尾轮行走机构。 

背景技术

现手扶拖拉机是单尾轮行走，升降均采用螺杆升降的结构，需用人力转动螺杆达到升降尾轮的目的，费时费力，在垄上作业压坏农作物，再就尾轮滑向垄底走偏，甚至造成翻车，不适应于有垄作物的跨垄行走作业，如在甘蔗宿根蔗地进行破垄、施肥等垄上行走作业。制约了手扶拖拉机应用范围，目前蔗区虽然拥有量大的手扶拖拉机却沒有配套有破垄、施肥作业机具。本实用新型的目的是针对上述现手扶拖拉机是单尾轮行走不足，使配套手扶拖拉机农机具适用于有垄作物的跨垄行走作业，而提供的一种结构简单、紧凑、安全的双尾轮行走机构。 

发明內容

本实用新型目的的实现方案在于所提供的手扶拖拉机双尾轮行走机构改换原手扶拖拉机单尾轮，适用于有垄作物的跨垄行走作业使用。主要由手扶拖拉机纵梁、升降油缸套筒、连接卡、升降油缸、左右平衡拉弹簧、连接销、卡槽、限位块、中梁、左、右尾轮横梁、尾轮组成。手扶拖拉机纵梁下适当位置设有连接弹簧孔；中梁中间焊接有卡槽，卡槽开有连接销孔，在中梁左、右侧适当位置上焊接有限位块，在中梁左、右外端头开有尾轮横梁连接孔；左、右尾轮横梁左、右对称，其左、右适当位置上边后侧焊有踏板，左、右适当位置上开有中梁连接长孔，端头开有左右平衡拉弹簧孔，向下焊接有凹形竖板，凹形竖板下开有开边孔；尾轮有螺栓轴；升降油缸套装于升降油缸套筒内，升降油缸端头为单耳环；升降油缸套筒套装手扶拖拉机尾轮套管上通过连接卡螺栓夾紧固定连接；升降油缸底端头单耳环扎与中梁卡槽孔用连接销连接；尾轮通过螺栓轴卡装于左、右尾轮横梁下凹形竖板开边孔上用螺母固定连接，左、右尾轮横梁的一端压在中梁两端上，根据农艺作业行走的两尾轮宽度要求调节后通过其连接孔用螺栓固定连接；左、右平衡拉弹簧的一端连接左、右尾轮横梁连左右平衡拉弹簧孔，另一端则连在扶拖拉机纵梁下连接弹簧孔上。 

手扶拖拉机于有垄作物的跨垄行走作业时，人坐在手扶拖拉机坐橙上，可通过液压系统操作液压油缸升降，调整农艺要求机具的作业深度，直行时，人双手握手扶拖拉机手把，通过平衡弹簧辅助左、右尾轮平衡直线行走，转向时，可通过操作手扶拖拉机手把，双脚踏在转向双尾轮左、右转向踏板上控制转向行走。达到控制手扶拖拉机在垄上前进、转向、从而进行各种农业机械化作业。 

附图说明

图为本实用新型手扶拖拉机双尾轮行走机构的示意图。 

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步描述：如图所示：所提供的手扶拖拉机双尾轮行走机构：主要由手扶拖拉机纵梁1、升降油缸套筒2、连接卡3、升降油缸4、左右平衡拉弹簧5、连接销6、卡槽7、限位块8、中梁9、左、右尾轮横梁10、尾轮11组成。手扶拖拉机纵梁1下适当位置设有连接弹簧孔；中梁9中间焊接有卡槽，卡槽开有连接销孔，在中梁9左、右侧适当位置上焊接有限位块，在中梁9左、右外端头开有尾轮横梁10连接孔；左、右尾轮横梁10左、右对称，其左、右适当位置上边后侧焊有踏板，左、右适当位置上开有中梁9连接长孔，端头开有左右平衡拉弹簧5孔，向下焊接有凹形竖板，凹形竖板下开有开边孔；尾轮11有螺栓轴；升降油缸4套装于升降油缸套筒2内，升降油缸4端头为单耳环；升降油缸套筒2套装手扶拖拉机尾轮套管上通过连接卡3螺栓夾紧固定连接；升降油缸4底端头单耳环扎与中梁9卡槽孔用连接销6连接；尾轮11通过螺栓轴卡装于左、右尾轮横梁10下凹形竖板开边孔上用螺母固定连接，左、右尾轮横梁10的一端压在中梁9两端上，根据农艺作业行走的两尾轮宽度要求调节后通过其连接孔用螺栓固定连接；左、右平衡拉弹簧5的一端连接左、右尾轮横梁10连左右平衡拉弹簧5孔，另一端则连在扶拖拉机纵梁1下连接弹簧孔上。 

手扶拖拉机于有垄作物的跨垄行走作业时，人坐在手扶拖拉机坐橙上，可通过液压系统操作液压油缸升降，调整农艺要求机具的作业深度，直行时，人双手握手扶拖拉机手把，通过平衡弹簧辅助左、右尾轮平衡直线行走，转向时，可通过操作手扶拖拉机手把，双脚踏在转向双尾轮左、右转向踏板上控制转向行走。达到控制手扶拖拉机在垄上前进、转向、从而进行各种农业机械化作业。 

手扶拖拉机双尾轮行走机构改换原手扶拖拉机单尾轮，配套手扶拖拉机带上各种农机具在有垄农作物种植生产中进行跨垄机械化行走作业。是一种结构简单、紧凑，安全、适用的行走机构，具有较好的推广应用前景。