[实用新型]立体停车位泊车台板

说明书

技术领域

本实用新型属于停车装备，特别涉及一种立体停车位泊车台板。

背景技术

车辆停放的问题是城市的社会、经济、交通发展到一定程度产生的结果，我国于90年代初开始研究开发机械立体停车设备，距今已有十年的历程，为了解决停车位占地面积与住房商用面积的矛盾，立体机械停车设备以其平均单车占地面积小的独特特性，已被广大用户接受，而其泊车台板是立体机械停车设备的关键部件之一。目前，在许多城市及城市的工矿企业、生活小区中现行立体机械停车位的泊车台板都是由钢板、管材焊接而成的，不但钢材用量大，而且成本高，质量重，运输极为不方便。

发明内容

本实用新型的目的在于克服上述技术不足，提供一种结构简单，成本低，方便运输的立体停车位泊车台板。

本实用新型解决技术问题采用的技术方案是：立体停车位泊车台板包括螺栓、弹簧垫圈、螺母，其特点是左台板内设有左钢架，中台板内设有中钢架，右台板内设有右钢架，左台板和左钢架之间、中台板和中钢架之间、右台板和右钢架之间均为注塑连接，左台板的左钢架和中台板的中钢架之间、中台板的中钢架和右台板的右钢架之间分别用护板、螺栓、弹簧垫圈、螺母固定连接。

本实用新型的有益效果是：立体停车位泊车台板结构简单，便于安装、拆卸，重量轻，方便运输，成本低，加工方便，适合于批量生产。

附图说明

以下结合附图以实施例具体说明。

图1是立体停车位泊车台板结构主视剖视图。

图2是图1的A-A剖视图。

图3是图2的I处放大图。

图中，1-左台板；2-左钢架；3-护板；4-螺栓；5-弹簧垫圈；6-螺母；7-中台板；8-中钢架；9-右台板；10-右钢架。

具体实施方式

    实施例，参照附图1~3，立体停车位泊车台板的左台板1的左钢架2和中台板7的中钢架8之间、中台板7的中钢架8和右台板9的右钢架10之间均用护板3、螺栓4、弹簧垫圈5、螺母6固定连接。左台板1、中台板7、右台板9均为塑料制成，左台板1内设有左钢架2，中台板7内设中钢架8，右台板9内设有右钢架10，左台板1和左钢架2之间、中台板7和中钢架8之间、右台板9和右钢架10之间均为注塑连接。