[实用新型]渔线轮齿盘的子母型支撑结构有效

专利信息
申请号: 201220543237.0 申请日: 2012-10-23
公开(公告)号: CN202958515U 公开(公告)日: 2013-06-05
发明(设计)人: 张良任;凃宗仁 申请(专利权)人: 东莞宝熊渔具有限公司
主分类号: A01K89/00 分类号: A01K89/00
代理公司: 厦门市新华专利商标代理有限公司 35203 代理人: 徐勋夫
地址: 523000 广东省东莞市*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 轮齿 子母 支撑 结构
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及渔线轮领域技术,尤其是指一种渔线轮齿盘的子母型支撑结构。

背景技术

渔线轮,又称放线器、卷线器,古称钓车,是抛(海)竿钓鱼必备钓具之一,通常有摇把、摇臂、逆止钮、主体、轮脚、导线轮、线轮、抛线螺帽、勾线夹、线壳、泄力装置等11个主要部件组成的一个收线传动装置,固定在抛竿手柄的前方的钓具,是构成抛竿钓组的主要钓具。

渔线轮主体又称机壳,是指除卷线槽和摇臂之外的主体,该渔线轮主体上固定有盖体,通常使为了渔线轮外观美观、耐用、大方,渔线轮主体和盖体的整体均由金属材质做成,而为了使渔线轮齿盘等部件能够安装于渔线轮主体和盖体上,渔线轮主体和盖体上设置有支撑件,现有技术中,支撑件是通过CNC精密加工在渔线轮主体和盖体上一体成型出来,该种方式虽然能够实现渔线轮齿盘等部件的安装,然而,该种方式使得支撑件和渔线轮主体和盖体均为金属材质,从而使得渔线轮的整体重量加重,给产品的使用带来不便,以及,上述方式需要采用CNC精密加工,延长了产品的生产周期,不利于产品生产效率的提高,同时也大大增加了产品生产制造的成本。

实用新型内容

有鉴于此,本实用新型针对现有技术存在之缺失,其主要目的是提供一种渔线轮齿盘的子母型支撑结构,其能有效解决现有之采用CNC直接在渔线轮主体和盖体上精密加工成型出支撑件的方式存在使产品质量重、生产效率低并且制造成本高的问题。

为实现上述目的,本实用新型采用如下之技术方案:

一种渔线轮齿盘的子母型支撑结构,包括有渔线轮主体以及固定于渔线轮主体上的盖体;该渔线轮主体和盖体均为金属成型件,该渔线轮主体与盖体围构成用于收纳渔线轮齿盘的容置空间,该渔线轮齿盘的两端分别可转动地安装于渔线轮主体和盖体上,针对该渔线轮齿盘的至少一端,于渔线轮主体或盖体上固定有支撑件,该支撑件为注塑件。

作为一种优选方案,所述支撑件包括有固定部以及于固定部上一体延伸出用于与摇臂连接安装的安装部,该渔线轮主体上设置有通孔,该安装部穿过通孔伸出渔线轮主体外,该固定部通过螺丝安装固定于渔线轮主体内。

作为一种优选方案,所述通孔的周缘均布有多个固定孔,针对每一固定孔均设有一前述螺丝,并且针对每一固定孔于固定部设置均设置有一螺孔,该螺丝穿过对应的固定孔与对应的螺孔螺合连接固定。

作为一种优选方案,所述固定部上凸设有多个定位栓,前述的螺孔分别设置于对应的定位栓上,且该多个定位栓分别插装于对应的固定孔中定位。

作为一种优选方案,所述渔线轮主体和盖体均为铝质金属成型件。

本实用新型与现有技术相比具有明显的优点和有益效果,具体而言,由上述技术方案可知:

一、通过采用注塑件作为支撑件,采用金属成型件作为渔线轮主体和盖体,并配合将支撑件安装固定于渔线轮主体或盖体上,取代了传统之采用CNC直接在渔线轮主体和盖体上精密加工成型出支撑件的方式,如此使得在保证产品美观、耐用、大方等优点不受影响的前提下,有效减轻了产品的重量,给产品的使用带来更大的便利性,而且,免去了CNC精密加工工序,大大缩短了产品的生产周期,有利于提高产品的生产效率,同时也大大降低了产品的生产制造成本,为生产企业带来更大的经济效益。

二、通过利用螺丝穿过对应的固定孔与对应的螺孔螺合连接,使得支撑件安装固定于渔线轮主体上,产品组装简单方便,通过配合多个定位栓分别插装于对应的固定孔中定位,使得支撑件的安装稳固可靠。

为更清楚地阐述本实用新型的结构特征和功效,下面结合附图与具体实施例来对本实用新型进行详细说明。

附图说明

图1是本实用新型之较佳实施例的正面示意图;

图2是本实用新型之较佳实施例的截面图;

图3是本实用新型之较佳实施例另一方向的放大截面图。

附图标识说明:

10、渔线轮主体                        101、容置空间

102、通孔                             103、固定孔

20、支撑件                            21、固定部

22、安装部                            201、螺孔

30、螺丝。

具体实施方式

请参照图1至图3所示,其显示出了本实用新型之较佳实施例的具体结构,包括有渔线轮主体10以及固定于渔线轮主体10上的盖体(图中未示)。

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