[实用新型]一种车架有效
申请号: | 201220542924.0 | 申请日: | 2012-10-23 |
公开(公告)号: | CN202863554U | 公开(公告)日: | 2013-04-10 |
发明(设计)人: | 王涛;王超;蔡明东;王凯;孙文瑞 | 申请(专利权)人: | 山东临沃重机有限公司 |
主分类号: | B62D21/02 | 分类号: | B62D21/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 250014 山东省济南市高新*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车架 | ||
1.一种车架,包括自前向后依次安装在车辆的两车架纵梁之间的第一横梁、第二横梁、第三横梁、第四横梁和旋转支撑横梁,其特征在于:所述第四横梁包括设在两车架纵梁之间的横梁主体,在横梁主体两端分别通过螺栓连接一横梁支承板,横梁支承板通过其上的塞焊孔与车架纵梁内侧板塞焊连接,在车架纵梁外侧通过塞焊连接有与横梁支承板位置相对的横梁外贴板。
2.根据权利要求1所述的一种车架,其特征在于:所述第三横梁包括相扣焊接的两横梁弯板,在相扣焊接的两横梁弯板的两端分别焊接有一贴板,贴板通过其上的塞焊孔与车架纵梁内侧板塞焊连接。
3.根据权利要求1所述的一种车架,其特征在于:在第一横梁两端与车架纵梁的连接处分别设有一加强板。
4.根据权利要求1所述的一种车架,其特征在于:所述横梁主体包括水平平行设置的横梁上板和横梁下板,在横梁上板和横梁下板之间纵向垂直焊接有两平行设置的横梁立板,在横梁上板、横梁下板和两横梁立板之间设有同时与横梁上板、横梁下板和两横梁立板垂直焊接的两横梁加强板。
5.根据权利要求4所述的一种车架,其特征在于:在横梁上板和横梁下板与横梁立板的板面相对的两侧分别设有一第一弧形缺口;在横梁立板与焊接固定在两车架纵梁上的两横梁支承板相对的两侧分别设有一第二弧形缺口。
6.根据权利要求1、4或5所述的一种车架,其特征在于:所述横梁支承板为槽型结构,横梁支承板的上下两槽边板分别与横梁上板和横梁下板通过螺栓相连,横梁支承板的底板通过其上的塞焊孔与车架纵梁内侧板塞焊连接,在横梁支承板的底板两端分别设有一外延平板,外延平板与车架纵梁内侧板通过连接螺栓相连。
7.根据权利要求6所述的一种车架,其特征在于:在连接螺栓的螺栓头与外延平板之间以及螺母与车架纵梁内侧板之间分别设有一垫片,在连接螺栓的螺杆与横梁支承板之间设有一套设在螺杆上的隔套,隔套的厚度略大于外延平板的厚度。
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