[实用新型]一种车载X射线胸部摄影体检装置

说明书

技术领域

本实用新型属于医疗器械领域，具体涉及一种车载X射线胸部摄影体检装置。

背景技术

我国国内现在生产和使用的车长8～12米的客车，内部宽最大在2380mm，车的上半部宽只有2100mm，即：下大上小。把原车内的内饰板拆掉，再装上用于射线防护的铅板，内部宽度更窄。目前在车内安装球管和胸片架的方式主要有三种，第一种是将球管、胸片架安装在用小型方钢制成的框架内，也就是通常所说的“厢（柜）式机架”；第二种是球管、胸片架分别安装在两个立柱上，也就是通常所说的“双立柱”；第三种是在球管与胸片架之间安装一个立柱，用一横臂的两端连接球管、胸片架，立柱内安装有传动装置，也就是通常所说的“单立柱”。对球管、胸片架的上、下传动方式主要有：螺杆、齿轮、链条、钢绳、电动推杆等。无论哪种传动方式，除了有上、下容易错位现象外，还会使球管无法竖立安装。因球管、胸片架的上、下传动装置占用车内空间，使得X射线摄影室内也显拥挤。又因汽车行驶要振动，启动、刹车（特别是急刹）要产生惯性力等，容易对安装、传动球管、胸片架的装置产生破坏作用，故障率就自然增加。第三种（“单立柱”） 球管、胸片架虽然不会错位，有占用空间太大、抗震性更差的缺陷，这种方式很多年以前用过，现已经基本淘汰。

在公知的体检车内，X射线摄影是将球管与胸片架安装在车内的左右两侧，医务人员根据受检者的身高，操作球管与胸片架上、下传动机械。对准胸部，球管发出对准胸片架的中心或者上方（具体位置要医务人员确定）的X射线，穿过人体胸部，进行X射线胸片摄影。对球管、胸片架上下的传动方式主要有：螺杆、齿轮、链条、钢绳、电动推杆等。无论哪种传动方式，随着摄影次数的增加，会出现上、下错位的现象，危害X射线成像效果。错位大，医务人员就要去从新调校，使其恢复正常工作位置，给医务人员的工作带来很大不便。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种胸部摄影装置不错位的车载X射线胸部摄影体检装置。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种车载X射线胸部摄影体检装置，包括球管和X射线图像成像装置，还包括人体升降站台，所述载车车壁上设有固定支座用于固定球管和X射线图像成像装置，所述人体升降台位于球管与X射线图像成像装置之间且靠近X射线图像成像装置。

本实用新型在作X射线胸部摄影时，将X射线球管、X射线图像成像装置（胸片架或者平板DR探测器，注：如安装平板DR探测器，可以不要胸片架）分别固定在车内的左、右两侧位于同一水平线上，X射线图像成像装置前安装人体升降站台。X射线图像成像装置中心距人体升降站台最低台面1550～1600mm，人体升降站台升降范围0～400mm（或者0～480mm），球管与X射线图像成像装置焦屏距≥1800mm，身高测量装置（超声波人体身高测量探头或红外探头）距体重秤表面（地板）≥2200mm，医务人员手动微调站台高度±30mm。球管、X射线图像成像装置、人体升降站台均安装在具有射线防护X射线摄影室内。超声波人体身高测量探头及正下方的体重秤，安装在X射线摄影检查室外。由超声波人体身高测量探头测量出人体的身高，体重秤称出体重，数据处理器根据测量出的人体身高数据，自动调节控制人体升降站台的高度；根据每个人头部、颈部的长短差异，医务人员可手动微调站台高度。人站上站台后，即可瞬间完成X射线胸部摄影。避免了球管与X射线图像成像装置上、下移动时，引起的错位，降低了球管和X射线图像成像装置因上下移动引起的故障率；同时也实现了对受检者胸部拍片以及身高、体重的检查。

本实用新型所提及的X射线图像成像装置是指：胸片架及其内部的胶片、平板DR探测器等能接受X射线成像并能存储的设备；所提及的载车是指：体检车、医疗车、医用车、X射线诊断车、检测车、客车等。

作为本实用新型技术方案的进一步限定，还包括数据处理器、体重秤和身高测量装置；所述数据处理器与身高测量装置、体重秤以及人体升降台电连接，数据处理器根据身高测量装置的测量数据自动控制调节人体升降台的高度，以便达到最佳位置对受检者进行胸部的摄影。

作为本实用新型技术方案的进一步限定，所述载车的车壁竖立固定安装球管和X射线图像成像装置，竖立安装的优点主要有：1、因人体左右对称，上下不对称。所以球管射出、穿过人体（主要是胸部）X射线的密度也需要左右对称，上下可以不对称；2、阳极向下，抗震性更好。