[实用新型]太阳能冷藏车用光伏组件固定装置

说明书

技术领域：

本实用新型涉及太阳能冷藏车配件技术领域，具体涉及一种既可以给光伏组件实现风冷又可以对组件进行减震的装置。

背景技术：

近年来，随着太阳能冷藏车逐渐被人们认同并被大量商家采用，而冷藏车的车厢体一般采用保温材料，保温体的结构为大板粘接结构，内外蒙皮为玻璃钢板中间为聚氨酯泡沫板，现在的太阳能冷藏车光伏组件一般都是外贴车厢体外表面，均没有采取适当的措施来解决太阳能板在炎炎夏日温度过高的问题，光伏组件的温度不但直接影响了电池板的发电效率，而且长期的高温作业甚至会降低光伏组件寿命，因此，需要一种结构简单并且可以方便解决光伏组件温度过高的装置出现。

实用新型内容：

本实用新型的目的是提供一种太阳能冷藏车用光伏组件固定装置，它既可以通过太阳能冷藏车在实际运行过程中的风阻为车顶光伏组件降温，又可以对冷藏车在高速运行时对光伏组件进行减震，不需要另外给光伏组件添加任何设备，环保清洁无污染；充分利用常规安装的支架系统和厢体有限的外表面，光伏组件根据铝合金组件支架可以灵活排布，既提高了发电效率，又节省了投入费用，实用、美观、漂亮。

为了解决背景技术所存在的问题，本实用新型是采用以下技术方案：它包含可调挂钩、铝合金组件支架、弹簧连接件、光伏组件，可调挂钩用螺栓直接固定在冷藏车厢体的外部承载主体结构上，在可调挂钩上用抱箍将铝合金组件支架固定，整个铝合金组件支架平行悬空于车厢表面，光伏组件安装在铝合金组件支架上，在光伏组件与铝合金组件支架之间通过螺栓固定有弹簧连接件，使太阳能电池板与车厢外表面隔开，在车辆高速运行的同时，整个车厢顶与组件之间形成气流，对组件进行自然风冷。且光伏组件由于大都采用平铺的布局，侧面的横截面积较小，对原有冷藏车在运行中的阻力几乎可以忽略不计。

所述的车厢体的外表面支撑体通过可调挂钩可以支撑并且调节铝合金组件支架的角度，从而间接地改变太阳能电池板的倾斜角度。

本实用新型的原理为：以车体高速运行时的风阻为光伏组件的风冷动力，不需要另外给光伏组件接入冷却系统；在车厢体外表面面安装可以调节电池板角度的支架，可以根据不同地域微调太阳能电池板的角度，充分利用太阳光，提高发电效率；所述的风冷装置几乎不会额外的增加车在运行时的阻力。

本实用新型既可以通过太阳能冷藏车在实际运行过程中的风阻为车顶光伏组件降温，又可以对冷藏车在高速运行时对光伏组件进行减震，不需要另外给光伏组件添加任何设备，环保清洁无污染；充分利用常规安装的支架系统和厢体有限的外表面，光伏组件根据铝合金组件支架可以灵活排布，既提高了发电效率，又节省了投入费用，实用、美观、漂亮。

附图说明：

图1为本实用新型的分解结构示意图。

具体实施方式：

参照图1，本具体实施方式采用以下技术方案：它包含可调挂钩1、铝合金组件支架2、弹簧连接件3、光伏组件4，可调挂钩1用螺栓直接固定在冷藏车厢体的外部承载主体结构上，在可调挂钩1上用抱箍将铝合金组件支架2固定，整个铝合金组件支架2平行悬空于车厢表面，光伏组件4安装在铝合金组件支架2上，在光伏组件4与铝合金组件支架2之间通过螺栓固定有弹簧连接件3，使太阳能电池板与车厢外表面隔开，在车辆高速运行的同时，整个车厢顶与组件之间形成气流，对组件进行自然风冷。且光伏组件4由于大都采用平铺的布局，侧面的横截面积较小，对原有冷藏车在运行中的阻力几乎可以忽略不计。

所述的可调挂钩1的上端通过可以支撑并且调节电池板角度的铝合金组件支架2设置光伏组件4，有效利用太阳光。

所述的铝合金组件支架2可以通过移动弹簧连接件3左右移动光伏组件4。

本具体实施方式的原理为：通过可调挂钩1支撑铝合金组件支架2，直接隔开车厢体外表面，光伏组件4的安装位置可以根据需求进行微调，充分利用太阳光，提高发电效率，优化光伏组件的布置，合理地灵活的布置有限的车厢外表面积。弹簧连接件3间接的支撑了光伏组件4，确保光伏组件4与铝合金组件支架2之间的弹性支撑，对光伏组件4进行减震。

本具体实施方式既可以通过太阳能冷藏车在实际运行过程中的风阻为车顶光伏组件降温，又可以对冷藏车在高速运行时对光伏组件进行减震，不需要另外给光伏组件添加任何设备，环保清洁无污染；充分利用常规安装的支架系统和厢体有限的外表面，光伏组件根据铝合金组件支架可以灵活排布，既提高了发电效率，又节省了投入费用，实用、美观、漂亮。