[实用新型]磁阻式安全气囊碰撞传感器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种传感器，特别涉及一种磁阻式安全气囊碰撞传感器。

背景技术

随着社会地不断进步，汽车已经成为人们生活中不可缺少的交通工具，为了能够在汽车碰撞时保护车内人员，一般都会在车内安装安全气囊、用来控制安全气囊工作的控制系统以及用于在汽车碰撞时驱动控制系统的传感器，但是，现有的传感器，其结构复杂、灵敏度低，因而，不能给车内人员可靠的保障。

发明内容

本实用新型的目的：为了克服现有技术的缺陷，本实用新型提供了一种磁阻式安全气囊碰撞传感器，其结构简单，灵敏度高，可以给车内人员提供可靠的保障。

本实用新型的技术方案：一种磁阻式安全气囊碰撞传感器，其特征在于：包括有壳体，设置在壳体内的第一磁铁、第二磁铁，所述的第一磁铁与壳体固定连接，所述的第二磁铁与壳体滑移配合，所述的第一磁铁、第二磁铁相对面的极性相同，所述的壳体内壁上位于第一磁铁、第二磁铁之间设有与控制系统连接的正、负极触头，所述的壳体内还设有用于接通正、负极触头的导电块，所述的导电块与第二磁铁联动配合，所述的壳体上位于第一磁铁、第二磁铁之间设有排气孔。

采用上述技术方案，所述的传感器安装在汽车车身的前侧，所述的第二磁铁位于第一磁铁后侧，在汽车产生碰撞时，所述的第二磁铁由于惯性力的作用向第一磁铁方向滑移，导电块随之向第一磁铁方向滑移，随着第一磁铁、第二磁铁之间的距离不断缩小，第一磁铁、第二磁铁之间的排斥力越来越大，在导电块到达正、负极触头接通位置时，驱动控制系统将安全气囊打开，这种结构的磁阻式安全气囊碰撞传感器，其结构简单，灵敏度高，可以给车内人员提供可靠的保障。

本实用新型的进一步设置：所述的壳体包括有圆柱形筒体、底座、上盖，所述的筒体两端开口设置，所述的底座、上盖分别设置在筒体两端，所述的底座、上盖与筒体固定连接。

采用上述进一步设置，这种结构的壳体设置方式，可以方便内部零件的安装、拆卸，结构简单，使用方便。

本实用新型的再进一步设置：所述的筒体位于上盖一侧的端面上设有环形凹口，所述的第一磁铁侧壁上向外延伸有环形凸缘，所述的环形凸缘经上盖压设在所述的环形凹口内形成第一磁铁与壳体的固定连接。

采用上述再进一步设置，这种结构的第一磁铁与壳体固定方式，加工方便，定位可靠，拆卸方便。

本实用新型的进一步设置：所述的上盖上设有安装通孔。

采用上述再进一步设置，在上盖上设置的安装通孔可以方便将传感器与车身固定连接，安装方便。

附图说明

    图1为本实用新型具体实施例的结构示意图。

具体实施方式

如图1所示，一种磁阻式安全气囊碰撞传感器，包括有壳体1，设置在壳体1内的第一磁铁2、第二磁铁3，所述的第一磁铁2与壳体1固定连接，所述的第二磁铁3与壳体1滑移配合，所述的第一磁铁2、第二磁铁3相对面的极性相同，所述的壳体1内壁上位于第一磁铁2、第二磁铁3之间设有与控制系统连接的正、负极触头4、5，所述的壳体1内还设有用于接通正、负极触头4、5的导电块6，正、负极触头4、5分别位于导电块6的两侧，所述的导电块6与第二磁铁3固定连接，所述的壳体1上位于第一磁铁2、第二磁铁3之间设有排气孔7。

如图1所示，所述的壳体1包括有圆柱形筒体11、底座12、上盖13，所述的筒体11两端开口设置，所述的底座12、上盖13分别设置在筒体11两端，所述的底座12、上盖13经螺钉8与筒体1固定连接，所述的上盖13上设有安装通孔131。

如图1所示，所述的筒体11位于上盖13一侧的端面上设有环形凹口111，所述的第一磁铁2侧壁上向外延伸有环形凸缘21，所述的环形凸缘21经上盖13压设在所述的环形凹口111内形成第一磁铁2与壳体1的固定连接。