[实用新型]一种驱动轮前置式轮椅

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种轮椅，尤其是一种驱动轮前置式轮椅。

背景技术

轮椅是肢体伤残和高龄人士康复和出行的工具，其性能好坏直接关系到这些用户生活质量的高低。目前中国伤残人士达两千多万，轮椅市场规模大，竞争激烈，各生产厂家不断推陈出新，为现有产品增加了电动、折叠、升降和抗震等功能，但这些产品中驱动轮基本上设置于轮椅后端，驱动轮位置靠后能使用户乘坐和出行较为平稳，但也使得用户施力不便，行进速度难以提高。

授权公告号为CN201930153U的专利则提供了一种前置大轮式可驱动轮椅车，由前车架、后车架、座椅、扶手、前车轮、后小轮、左前轮驱动装置和右前轮驱动装置等构件总装一体而成，其中前车轮为驱动轮，能使用户易于施力，但行进不够平稳，影响到用户的舒适感。因此，兼有易于施力和出行平稳特点的轮椅能弥补现有产品的不足之处，从而更好地满足用户日趋多样化的需求。

发明内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供一种易于施力、行进方便的驱动轮前置式轮椅。

本实用新型的技术方案为：一种驱动轮前置式轮椅，包括靠背、主支架、座椅架、驱动轮、前车轮和后车轮，所述靠背与主支架后侧上部连接，座椅架安装在主支架上，主支架左右两侧的中后部分别设置有驱动轮连接杆，两个驱动轮均通过轮轴安装在驱动轮连接杆上，两个前车轮均与主支架前面的底部相连，两个后车轮均通过后轮连接件与主支架后面的底部相连，且两个后轮连接件都通过气弹簧与主支架连接。

所述座椅架上设有座椅和脚踏组件。

所述后车轮为万向轮。

所述座椅架左右两侧分别设置有扶手。

本实用新型的有益效果为：

1.驱动轮位置较传统轮椅的位置靠前，且在驱动轮前后两侧分别设置有前车轮和后车轮，能使用户施力方便、乘坐和行进平稳。

2.后轮连接件通过气弹簧与主支架相连，通过气弹簧的伸缩能达成驱动轮和前车轮配合进行水平行进或者驱动轮和后车轮配合进行爬坡行进，使轮椅得到更好的应用。

附图说明

图1为本实用新型所述的驱动轮前置式轮椅的右视图。

图2为本实用新型所述的驱动轮前置式轮椅爬坡时的右视图。

图中，1-靠背，2-主支架，3-座椅架，4-扶手，5-驱动轮，6-前车轮，7-脚踏组件，8-后车轮，9-气弹簧，21-驱动轮连接杆，31-座椅，81-后轮连接件。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步说明：

如图1、图2所示，一种驱动轮前置式轮椅，包括靠背1、主支架2、座椅架3、驱动轮5、前车轮6和后车轮8，靠背1与主支架2后侧上部连接，座椅架3安装在主支架2上，座椅架3上设有座椅31和脚踏组件7，座椅架3左右两侧分别设置有能打开的扶手4，主支架2为若干个折叠杆形成的框架式结构，主支架2左右两侧的中后部分别设置有驱动轮连接杆21，两个驱动轮5均通过轮轴安装在驱动轮连接杆21上，两个前车轮6均与主支架2前面的底部相连，后车轮8为万向轮，且两个后车轮8均通过后轮连接件81与主支架2后面的底部相连，两个后轮连接件81都通过气弹簧9与主支架2连接。

本实用新型的驱动轮位置较传统轮椅的位置靠前，且在驱动轮5前后两侧分别设置有前车轮6和后车轮8，能使用户施力方便、乘坐和行进平稳；后轮连接件通过气弹簧9与主支架2相连，通过气弹簧9的伸缩能达成驱动轮5和前车轮6配合进行水平行进或者驱动轮5和后车轮8配合进行爬坡行进，使轮椅得到更好的应用。本实用新型易于施力，行进方便，能更好地满足用户日趋多样化的需求。