[实用新型]一种电池推车有效
| 申请号: | 201220540784.3 | 申请日: | 2012-10-22 |
| 公开(公告)号: | CN202911761U | 公开(公告)日: | 2013-05-01 |
| 发明(设计)人: | 李特 | 申请(专利权)人: | 深圳市佳顺伟业科技有限公司 |
| 主分类号: | B62B3/00 | 分类号: | B62B3/00 |
| 代理公司: | 深圳市启明专利代理事务所 44270 | 代理人: | 郁士吉 |
| 地址: | 518000 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 电池 推车 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种电池推车,其属于动力电池流转运输装置类。
背景技术
以动力电池作为动力源的设备车辆由于环保近年来得到了广泛的应用,比如无人搬运车就是一种以动力电池作为动力源的设备。以动力电池作为动力源的设备,当装载在其上的动力电池的电能损耗完毕后,均需要对动力电池进行充电操作,在许可的情况下,一般采取的充电方法是不拆卸电池,电池仍装载在设备上进行充电。这样的操作方式应用的前提是设备可以停止运行进行充电,但这在许多情况下做不到,因为现场的情况决定了设备不能停止运行。在这种情况下,一般都会采取更换电池的方式,即将设备上的动力电池取下来,换上一组新的,让设备重新投入运行。取下来的没有电的设备,则装上小车运载到专门的充电场所去进行充电,小车将动力电池运载到指定地点后,还需要从小车上搬运下来,再与充电设备联接进行充电,充电完成后再装载上小车,运载到需要更换动力电池的地方去更换电力已损耗用尽的动力电池,整个过程中,动力电池多次装载搬运,费劳费力,极不方便,工作效率也低,显然现有技术有进一步改进的必要。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种电池推车,以克服现有技术存在的问题。
本实用新型的一种电池推车,包括车体,所述车体由车架、支承在车架上的车轮,以及铺设在车架上的车板所构成,还包括扶手,所述扶手包括扶手架,所述扶手架与车架固联接,其特征在于所述扶手架上联接有一充电器置放架。
作为优选,所述充电器置放架与扶手架之间形成可左右移动联接。
本实用新型的这种电池推车,只要将动力电池一次性装载上去,并将本实用新型的这种电池推车推往有外部电源的地方,即可进行充电操作,可避免多次装载动力电池,省时省力,显然本实用新型的目的得以实现。
附图说明
图1是本实用新型较佳实施例所提供的一种电池推车分解结构示意图。
图中:
1为车架;
2为车轮;
3为车板;
4为扶手;
41为扶手架;
5为充电器置放架。
具体实施方式
以下将结合本实用新型较佳实施例所提供的一种电池推车及其附图对本实用新型作进一步说明。
本实用新型较佳实施例所提供的一种电池推车,如附图1所示,包括车体,所述车体由车架1、支承在车架上的车轮21,以及铺设在车架上的车板3所构成,还包括扶手4,所述扶手4包括扶手架41,所述扶手架41与车架1固联接,其要点在于所述扶手架41上联接有一充电器置放架5。在本较佳实施例中,所述充电器置放架5与扶手架41之间固联接,显然最好形成左右可移动联接,以适应与外部电源电连接的需要。
综上所述,本实用新型的一种电池推车,包括车体,所述车体由车架、支承在车架上的车轮,以及铺设在车架上的车板所构成,还包括扶手,所述扶手包括扶手架,所述扶手架与车架固联接,其特征在于所述扶手架上联接有一充电器置放架,本实用新型解决了现有技术用小车搬运动力电池需要多次装卸,费时费力的问题。
以上所述,仅为本实用新型的具体实施方式。但本实用新型保护范围并不局限于此。任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型披露的技术范围内,可轻易想到的变化或替换,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内,因此,本实用新型的保护范围应以权利要求的保护范围为准。
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