[实用新型]自行车闪光反射器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种自行车反射器，特别是涉及自行车夜间闪光反射器装置，属于自行车零部件技术领域。

背景技术

我们在日常生活中，经常会在夜间使用自行车出行。现在市场上出现的自行车的反射器种类虽然很多，但大多数全部采用较为简单的红色反射有机玻璃材料，以与自行车行使的相反方向设置在自行车本体上。

现有的自行车反射器存在自行车的反射器在夜间使用时，不能使后面行使的车辆驾驶员明显的观察到的缺陷，极易发生道路交通事故，给自行车驾驶员的行车安全造成威胁。

因此，市场迫切需要有效提高自行车驾驶员夜间行车安全的自行车反射器。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是，提供一种有效提高自行车驾驶员夜间行车安全的自行车闪光反射器。

本实用新型所采用的技术方案是，自行车闪光反射器，包括，外观壳体、电控单元和安装壳体用卡箍；所述电控单元设置在所述外观壳体内，所述安装壳体用卡箍设置在所述外观壳体的底部，所述安装用壳体卡箍通过螺钉与自行车本体固定连接；所述电控单元，包括，传感器单元，CPU单元和LED闪光灯，所述传感器单元与所述CPU单元电连接，所述CPU单元输出给所述LED闪光灯。

所述传感器单元包括，振动传感器和光敏传感器，所述振动传感器采用压电陶瓷器件，所述光敏传感器采用的是光敏电阻。

所述CPU单元中的CPU所使用集成电路的型号是CCDD-7H。

本实用新型的有益效果是，采用单片机为核心控制器件，有利于提高产品的小型化和智能化，无需调试；自动控制，省心省力，自行车夜间行驶时反射器闪光醒目，有效提高了自行车驾驶员夜间行驶的安全性。

附图说明

图1是本实用新型自行车闪光反射器的电路组成方框图；

图2是本实用新型电控单元电路电原理图。

具体实施方式

以下结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细说明：

图1是本实用新型电路组成方框图；如图1所示，自行车闪光反射器，包括，外观壳体、电控单元和安装壳体用卡箍；电控单元设置在外观壳体内，安装壳体用卡箍设置在所述外观壳体的底部，安装用壳体卡箍通过螺钉与自行车本体固定连接；电控单元，包括，传感器单元，CPU单元和LED闪光灯，传感器单元与所述CPU单元电连接，所述CPU单元输出给所述LED闪光灯。

图2是本实用新型电控单元电路电原理图；如图2所示，控制器电路中芯片型号为CCDD-7H，它采用标准双列直插(28脚)封装，CCDD-7H是一个基本的输入+记忆(E²PROM)+输出控制器的芯片。CCDD-7H的工作电压范围2.7-5.5V，工作消耗电流(输出端电流为零时)：＜5mA。

电控单元由单片机控制芯片和外围LED闪光灯组成。CCDD-7H的(1)脚时复位引脚，低电平使能。与CCDD-7H的(27)(28)脚相连的是传感器单元电路，此电路是根据输入芯片电阻的分压来获取使能的，CCDD-7H的(27)脚与光敏传感器RL连接，CCDD-7H的(28)脚与振动传感器RS连接，只有当光敏传感器RL与振动传感器RS同时检测到信号时，LED闪光器才闪光，避免了白天和在自行车没有行使时LED闪光器闪光。

这部分电路中应特别注意的是：电阻的误差范围要小于5％，此电路结构清晰，没有需要调整的模拟器件，制作比较容易。

本实用新型采用采用单片机为核心控制器件，有利于提高产品的小型化和智能化，无需调试；自动控制，省心省力，自行车夜间行驶时反射器闪光醒目，有效提高了自行车驾驶员夜间行驶的安全性。

值得指出的是，本实用新型的保护范围并不局限于上述具体实例方式，根据本实用新型的基本技术构思，也可用基本相同的结构对用传感器单元和LED闪光器电路进行改造，依然可以实现本实用新型LED闪光器只有在夜间行驶时才闪光的目的，只要本领域普通技术人员无需经过创造性劳动，即可联想到的实施方式，均属于本实用新型的保护范围。