[实用新型]一种农用轮胎模具

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种轮胎模具，特别是涉及一种花纹沟深较大的轮胎模具。

背景技术

农业轮胎为了发挥其前进的优势，一般其胎面定向为有向花纹，其上添加有向的花纹块构成人字形花纹，人字形花纹块在行驶时能够增强牵引排泥等效果，但仅仅用人字形花纹设计并不能保证车辆的防侧滑效果及转弯驱动性能，因此设计者往往在胎面花纹的中间位置增加环圆周的中间凸块，该环圆周的中间凸块设置在人字形花纹块的底端，可加强花纹块的刚性，提高防侧滑性能及转弯驱动力，亦有助于轮胎行驶时破泥及导泥。另外，为保证农业轮胎在农田路面有良好的排水排泥效果，花纹的陆比通常设计较低。

为了生产此种带有较大深度的花纹沟及较低陆比的花纹结构的农用轮胎，所使用的模具如图1所示，从合模面3分开的上模1和下模2内侧的底壁分别具有上模具花纹11和下模具花纹21。上模具花纹11和下模具花纹21的展开结构如图2所示（其中加阴影线者为凸起的部分），上模具花纹11中对应农业轮胎上侧有向的花纹块设置相应的上花纹沟槽12，对应农业轮胎上中间凸块上侧的部分设有连接上花纹沟槽12的上延伸沟槽121和上独立沟槽14；对应农业轮胎下侧的花纹沟设置相应的上凸起部13。下模具花纹21中对应农业轮胎下侧有向的花纹块设置相应的下花纹沟槽22，对应农业轮胎上中间凸块下侧的部分设有连接下花纹沟槽22的下延伸沟槽221和下独立沟槽24；对应农业轮胎下侧的花纹沟设置相应的下凸起部23。上模具花纹11中每两个相邻的上凸起部13及它们所连接的下模具花纹中对应下凸起部23之间夹有由一个下独立沟槽24与对应的上延伸沟槽121、上花纹沟槽12平顺连接而成的一道上沟槽组，这三个凸起部与该上沟槽组的交界处均以斜面连接，沿着该斜面的顶部边缘开设顶部排气槽4，沿着该斜面的底部边缘开设底部排气槽5。下模具花纹21中每两个相邻的下凸起部23及它们所连接的上模具花纹11中对应上凸起部13之间夹有由一个上独立沟槽14与对应的下延伸沟槽221、下花纹沟槽22平顺连接而成的一道下沟槽组，这三个凸起部与该下沟槽组的交界处均以斜面连接，沿着该斜面的顶部边缘开设顶部排气槽4，沿着该斜面的底部边缘开设底部排气槽5。以便在轮胎硫化时，使模具内的气体通过顶部排气槽4和底部排气槽5引导到模具中心的合模面3向外排出。

但是，对于这种花纹沟及陆比较小农业轮胎模具，往往在轮胎硫化时，模具内气体积压过多，而仅靠顶部排气槽4和底部排气槽5引导到模具中心合模面3的排气量往往不能及时将气体排出，致使沟底容易涡流空气，从而导致轮胎气泡不良，影响了轮胎的外观及使用性能。

实用新型内容

本实用新型旨在提供一种可以避免轮胎硫化时因气体不能及时排出导致气泡不良的农用轮胎模具。

本实用新型的技术方案是：一种农用轮胎模具，从合模面分开的上、下模内侧的底壁分别具有下、上模具花纹；每一模具花纹中对应农业轮胎上本侧的花纹沟设置相应的凸起部；每两个相邻的本侧凸起部及它们所连接的另一侧凸起部之间夹有一道沟槽组，这三个凸起部与该沟槽组的交界处均以斜面连接，沿着该斜面的顶部边缘开设顶部排气槽，沿着该斜面的底部边缘开设底部排气槽；每一模具花纹中各个凸起部上对应轮胎环圆周中间凸块的外侧设有环圆周的圆周排气槽，并由该圆周排气槽垂直加刻排气引线槽至合模面；该圆周排气槽的前端贯通本凸起部前侧的顶部排气槽和底部排气槽，该圆周排气槽的后端贯通本凸起部后侧的顶部排气槽和底部排气槽。

本农用轮胎模具，在每一模具花纹中各个凸起部上设圆周排气槽和排气引线槽，由两旁向合模面接引连通各个凸起部前后两侧顶部、底部排气槽。当轮胎硫化时，轮胎各个花纹沟底的气体会随着各顶部、底部排气槽，圆周排气槽和排气引线槽多方向的引导往合模面及时地排出，从而避免农用轮胎因气体不能及时排出导致的气泡不良。

进而：所述每一模具花纹中各个凸起部上的圆周排气槽内侧设有一条连通本凸起部所述排气引线槽和所述顶部排气槽的排气贯通槽。该排气贯通槽可以使对应轮胎花纹沟底的气体随着顶部排气槽和排气引线槽直接引导往合模面，加快排出的速度。

特别是：所述每一模具花纹中各个凸起部上的圆周排气槽外侧至少设有一条连通本凸起部前后两侧所述顶部排气槽的附加排气贯通槽。利用附加排气贯通槽连通本凸起部前后两侧的顶部排气槽，可以起到分流轮胎花纹沟底气体，避免涡流，消除气泡的作用，进一步降低轮胎不良率。