[实用新型]施工升降机手动释放装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及施工升降机，尤其是施工升降机电机在断电时，在吊笼内进行手动控制升降机降落至下一层或到地面的手动释放装置。

背景技术

随着国民经济的高速发展，施工升降机等建筑机械开始在越来越多的建筑领域发挥着巨大的作用，特别对于大工程，高层建筑场所，施工升降机等建筑机械的使用显得尤为重要．因为它们能大大提高生产率和节约劳动时间。然而．随着建筑机械的越来越广泛、大量的使用，意外事故也伴随着更为频繁的发生，安全操作问题也越来越受到各方的关注。

在建筑机械中比如施工升降机，不管是什么类型的施工升降机，它的传动系统通常都是由至少一台以上的电机（制动器）联合使用（从安全的角度上只有单台电机的设计方式已经越来越少），来带动升降机吊笼做上下运动。而建筑机械在使用时发生意外情况或事故绝对是在所难免的，比如工地现场发电机损坏导致工地停电，或者建筑机械发生零部件损坏，或者某个电气部件烧坏了等等，都可能使得建筑机械突然停止运行，如施工升降机则可能挂在半空中。那么这个时候就需要由受过训练的专业操作人员使用电机制动器的手动释放功能将货物缓慢放落到安全位置或地面，如施工升降机，则需要将升降机吊笼缓慢放落到安全位置。

现在国内通用的建筑机械如施工升降机上的数台电机制动器都是分开独立部件，需要几个人同时将制动器刹车松开，或者将制动器刹车逐个顶开并固定在释放状态，直至最后一个刹车由操作人员来缓慢释放下降。这里存在几个问题，第一，操作人员必须攀爬至电机（制动器）旁边进行操作，如果建筑机械身处在高空位置，那么将是一个危险的过程，并且在高空危险的位置操作，必定增加操作者心理压力，致使容易出现操作失误；第二，由几个人同时操作释放刹车，这种情况首先在意外事故现场不一定恰巧有几个经过培训的操作人员在场，即便有，通常建筑机械的电机旁边也没有足够的操作空间；第三，由一个操作人员将刹车逐个顶开固定，这种方法存在很大的安全隐患，因为首先必须保证在经过长时间的运行后，单台制动器依然有足够的制动力矩能够制动住负载，另外难以确保每台电机制动器都没有故障，如果恰巧最后一台电机制动器有故障，则会发生安全事故。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种施工升降机手动释放装置，吊笼发生故障后，施工人员能够在安全的情况下手动的释放吊笼电机组的刹车，减少事故发生。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：一种施工升降机手动释放装置，所述施工升降机包括吊笼、传动小车和一个以上的电机，所述电机安装在所述传动小车上，所述传动小车通过连接杆与所述吊笼连接，所述电机内设有制动器，所述制动器包括拉杆，所述拉杆伸出电机外；所述手动释放装置包括固定在所述传动小车一侧的上固定件组、安装在所述连接杆上的转管组和安装在所述吊笼内的搬杆组，所述搬杆组与所述电机的制动器的拉杆之间设有钢丝绳连接，所述钢丝绳依次经过所述转管组和上固定件组。本实用新型工作原理：当施工升降机出现故障需要进行手动释放吊笼时，在吊笼内搬动搬杆组，搬杆转动拉动钢丝绳，钢丝绳经转管组转折后经过上固定件组，钢丝绳连接电机释放拉杆，拉动国产电机尾部电机释放拉杆，使电机释放向下运动。

作为改进，所述上固定件组与所述转管组之间设有调节杆组，所述调节杆组的上端连接有上钢丝绳，所述上钢丝绳经过上固定件组后与所述电机的制动器的拉杆连接；所述调节杆组的下端连接有下钢丝绳，所述下钢丝绳经过转管组后与所述吊笼上的搬杆组连接。

作为改进，所述上固定件组包括支架和设于支架上的一个以上的导绳轮，每个导绳轮对应一个电机，所述上钢丝绳通过绳板与一条以上的连接钢丝连接，所述连接钢丝通过导绳轮后与所述电机的制动器的拉杆连接。

作为改进，所述调节杆组包括调节杆和设于所述调节杆两端的调节耳，两端的调节耳分别与上、下钢丝绳连接。

作为改进，所述转管组包括安装架、固定在所述安装架上的第一导绳轮和第二导绳轮，所述第一导绳轮与所述第二导绳轮呈直角布置，且在直角处设有胶轮。

本实用新型与现有技术相比所带来的有益效果是：

通过控制搬杆组可同时释放多台电机的制动器，吊笼发生故障后，施工人员能够在安全的情况下手动的释放吊笼电机组的刹车，减少事故发生；

调节杆组可以调节钢丝绳的松紧量，避免刹车线因使用期过长而出现松弛现象。

附图说明

图1为本吊笼正面视图。

图2为吊笼侧面视图。

图3为图2的A处放大图。

具体实施方式