[实用新型]一种防脱级的双作用伸缩式套筒液压缸

说明书

技术领域

本实用新型涉及液压缸领域，具体是一种防脱级的双作用伸缩式套筒液压缸。 

背景技术

自卸车用双作用伸缩式套筒液压缸通用结构为台阶限位式整体结构油缸，由于此种结构在举升或下降时,缸筒上腔和下腔都存在高压情况,并且在举升换级过程中次级缸筒的活塞台阶将会直接与上级缸筒的导向台阶碰撞，产生高压冲击，频繁的高压冲击下，台阶直角处会产生毛刺；厂家或用户为了多拉货往往会把控制液压缸举升力的系统压力调高,当压力超过缸筒所能承受极限时,会产生涨缸现象,缸筒导向限位台阶内孔位置也会随之变大，在偏载情况和举升压力过大情况下，下一级缸筒会从上一级缸筒导向拔出,产生脱级现象,导致自卸车卸货时大厢突然降落，发生车毁人亡的重大事故。 

发明内容

本实用新型为了防止下一级缸筒从上一级缸筒导向拔出,产生脱级现象，保证车辆的安全，提供一种防脱级的双作用伸缩式套筒液压缸。 

为了此，本实用新型的技术方案如下：一种防脱级的双作用伸缩式套筒液压缸，包括多级缸筒的液压缸，液压缸下设有缸座，其中每个上级缸筒内孔和下级缸筒活塞之间设有分别设有密封圈、支撑环、导向环， 其特征在于：是在下级缸筒活塞前端导向环的上部设有一个限位卡键槽，限位卡键槽内设有卡键，卡键与下级缸筒活塞为分体式结构。 

对上述方案的改进在于：所述的限位卡键槽和卡键为方形。 

有益效果： 

本实用新型采用卡键限位式分体结构，加工较为简单易实现，在换级过程中下级缸筒活塞前端外圆限位卡键与上级缸筒导向内孔下端台阶相碰撞，由于卡键的作用，既保证性能要求，又提高缸筒活塞部位整体强度。

在使用过程中利用方形卡键与缸筒导向内孔台阶进行撞击 ，既使是油缸在强大的压力下产生强撞击现象或是在车体未卸压的情况下产生局部压强变化的情况下，方形卡键的变化量也不会产生过大变化，可以有效的阻止因为原材料的屈服强度、弹性性变超过压力呈受值而造成的缸体脱级现象，从而达到防脱级目的 。 

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。 

1是缸座，2是外缸筒 ， 3是一级缸筒， 4是卡键， 5是二级缸筒， 6是三级缸筒，7是密封圈，8是支撑环，9是导向环，10是限位卡键槽。 

具体实施方式

本实用新型如图1所示。 

一种防脱级的双作用伸缩式套筒液压缸，包括多级缸筒的液压缸，液压缸下设有缸座1，其中每个上级缸筒内孔和下级缸筒活塞之间设有分别设有密封圈7、支撑环8、导向环9， 具体是外缸筒1内设有一级缸筒3内，一级缸筒3内设有二级缸筒5，是在一级缸筒3和二级缸筒5的缸筒活塞前端导向环的上部设有一个限位卡键槽10，限位卡键槽10内设有卡键4，卡键4与下级缸筒活塞为分体式结构。 

限位卡键槽10和卡键4为方形。