[实用新型]身体保护装置及具有该装置的衣服

说明书

技术领域

本实用新型涉及保护装置技术领域，特别涉及人体保护装置技术领域，具体是指一种。

背景技术

近年来，作为一项对于所有体育运动的安全性，特别是对于在极端环境或高速下的危险运动的安全性的常规研究结果，多种保护装置已经被设计并使用到所述的危险运动中。

特别是摩托车运动领域更多地关注到该问题；这几年，越来越多的保护装置能够为摩托车手提供有效而实用的保护。

一种实用的解决方法是提供一个包括可充气的气囊的身体保护装置，其被设置为在静止状态下不充气，并被穿戴于使用者可能受到冲击可能受到伤害的部分身体上。

在受到冲击的瞬间，通常为滑倒或跌倒时，该可充气气囊流体连接一个气体源，该气体源可以为压缩气体罐或气体发生器。通常，该气体源被设置为提供一定数量的压缩气体，以使可充气气囊充气，形成拉伸状态，类似一个充气的气球。这意味着，被充入的气体的量与气囊的体积密切相关，从而保证充气安全。

尽可能地控制所述的可充气气囊在充气状态下的形状是源于气囊使用的需要，为了在充气状态下能形成气囊，要尽量使形状符合使用者需要保护的身体部分。

最终，为符合这一需求所提供的具有可充气气囊的用于身体保护的保护装置，其在最大膨胀状态下的形状被控制，也就是，气囊一旦充气既具有预设的形状。

为满足这一需求，一种办法是在一个非管状的可充气构件的相对的表面部件之间设置多个连接点，也就是说，在一个可充气构件的内部形成数个连接于相对的表面部分之间的隔板或隔膜。

尽管从多个观点来看，这一办法具有各种优势，但是其同样存在尚未克服的缺点。

一个缺点是关于所说的形成于充气构件的相对部分之间的隔板或隔膜的，首先是在组件充气过程中，该可充气组件为充气对象，注入压缩气体的扩散/分配方向是不可预测的，隔板或隔膜减少了达到过压状态的阻力。事实上，考虑到可充气气囊松垮的一致性以及在未充气状态下的折叠整理，就容易理解要预见压缩气体在气囊内是如何分布的是十分困难的。

在充气过程中，一些气囊的部分位置，尤其是那些更靠近充气进气口的位置，会产生超过最大允许量的过压情况，高于该最大允许量会导致气囊产生危险情况。

这样的过压，即使仅有局部的影响，也能引起隔板或隔膜的破裂，这会导致可充气构件的膨胀或破裂，由此导致可充气构件不被期望的过度膨胀，因而就对构件产生预想的形状的可能性造成了损害。

另外，可以预见的是，当隔膜破裂及该可充气构件产生更大的膨胀的同时，其内部体积也增大了，这会在注入一定量的气体时存在风险。气体的预设量的基础是具有完整隔膜的构件形状，并提供容量与之对应的储气罐。在内部体积增大的情况下，充气无法使构件产生同样的张力并具有正确的内部气压，由此会导致保护装置在撞击时失效。

实用新型内容

本实用新型的目的是克服了上述现有技术中的缺点，提供一种能够在充气的情况下，气囊的膨胀均匀，避免过度膨胀导致内部隔膜及气囊破裂的情况，同时，形成预设的形状，提供给使用者有效的保护，进而便于放气，易于恢复到未充气状态，便于使用者能快速回到正常的运动状态的身体保护装置及具有该身体保护装置的衣服。

为了实现上述的目的，本实用新型的身体保护装置具有如下构成：

该身体保护装置包括具有内部空腔3的可充气构件，以及数个分布于在该内部空腔内的连接构件，该连接构件分别固定连接所述的可充气构件的表面部分，其中充气构件可调节形成一个活动的充气状态和一个静止的非充气状态；其中所述的可充气构件包括沿各自的外围边缘相互匹配的第一壁和第二壁，以及设置于至少部分的第一壁上的第一网和设置于至少部分的第二壁上的第二网；所述的连接构件的两端分别与所述的第一网和第二网固定连接。

该身体保护装置中，还包括插设于所述的每个网与对应的壁之间的粘合层。

该身体保护装置中，所述的粘合层为粘合膜。

该身体保护装置中，所述的连接构件为线型。

该身体保护装置中，所述的连接构件为可弯曲并可调节尺寸的，当所述的可充气构件处于静止的未充气状态，所述的连接构件处于未被牵拉的状态并折叠于所述的内部空腔内；当所述的可充气构件处于活动的充气状态时，所述的连接构件受张应力拉伸。

该身体保护装置中，位于所述的第一壁和第二壁之间的表面延伸大于所对应的第一网和第二网，且第一壁和第二壁中的外围边缘，作为分别位于第一网和第二网上对应部分相互气密连接。

该身体保护装置中，外围边缘通过粘合层相互连接。