[实用新型]一种车身中底板总成吊具

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种吊具，尤其涉及一种车身中底板总成吊具。

背景技术

目前，在汽车制造厂的车身工厂，吊具是焊装输送线上线必不可少的辅助输送机构，在没有机器人的情况下，侧围、地板、轮罩总成等零件上将都是由气动夹紧吊具或电动夹紧吊具等方式进行起吊，气动吊具或电动吊具成本较高，对现场环境要求也高，人工搬运比较吃力并容易对零件造成变形损伤或人员受伤，且现场很不方便。

中国专利授权公告号：CN201746215U，授权公告日2011年2月16日，公开了一种吊具,包括框架,框架包括主梁和设置在主梁下方的吊板,多个吊板彼此沿纵向间隔开；穿过多个吊板且相对于每个吊板可旋转的旋转轴；搬把,固定在所述旋转轴的纵向一端以驱动所述旋转轴旋转；多个承重横梁,所述多个承重横梁分别安装在多个吊板下面；两个承重轴,所述两个承重轴分别穿过并固定在所述多个承重梁的横向两侧；多对吊钩,可枢转地安装在两个承重轴上,且每对吊钩沿横向对应；以及多个曲柄连杆机构,每个曲柄连杆机构分别与旋转轴和一对吊钩的上端连接以通过转动旋转轴驱动所述一对吊钩打开或关闭。该种吊具,通过人工旋转搬把即可完成吊具与极板的吊装过程,操作便捷省力而且安全。其不足之处是该种吊具结构复杂、成本高，通过吊钩来起吊物体，吊钩与打开和关闭都是一个复杂的过程，严重影响起吊、搬运效率。

实用新型内容

本实用新型为了克服现有技术中的吊具结构复杂、成本高，吊具与被吊物体之间的安装和拆卸都十分复杂，从而严重影响起吊、搬运效率的不足，提供了一种结构简单、成本低，与被吊物体之间的连接和拆卸都十分方便，从而提高起吊、搬运效率的车身中底板总成吊具。

为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种车身中底板总成吊具，包括支撑架承重梁，所述的支撑架承重梁包括两根横梁和用于连接横梁的若干纵梁，所述的支撑架承重梁的上侧固定有吊环，所述的吊环上连接有吊链，所述的横梁的下侧两端分别设有电磁铁，所述的电磁铁上连接有电磁铁控制器。吊链上端与厂房内天花板上的轨道连接，下端与支撑架承重梁上的吊环连接，把支撑架承重梁放在车身中底板总成上，调整好位置，通过电磁铁控制器控制电磁铁吸附住车身中底板总成，然后吊链上升带动车身总底板总成上升脱离底面，即可实现移动车身中底板总成的移动，整个吊具结构简单、成本低，起吊方便效率高。

作为优选，所述的横梁的外侧面设有手柄，所述的手柄的端部设有防滑套。手柄用来辅助调整吊具的位置，搬运过程中通过手柄控制吊具和车身中底板总成移动的方向，车身中底板总成的上升与下降过程也可以通过手柄来控制稳定性。

作为优选，所述的手柄与横梁的连接处设有连接法兰。连接法兰保证手柄与横梁之间的连接可靠性。

作为优选，横梁与纵梁之间螺栓连接。横梁与纵梁螺栓连接，可以方便拆卸，对于不同的车型的车身中底板总成宽度会不同，可以通过更换纵梁的方式重新组装吊具从而满足不同车型的使用。

作为优选，所述的支撑架承重梁的上侧的吊环有四个，分别固定在支撑架承重梁的四角，每个吊环上连接有独立的吊链，所述吊链的中间连成一股。为了防止吊具在搬运过程中吊链或者吊环失效，因此设有四个吊环和四根与吊环对应的吊链，即使其中的某一根失效也不会影响车身中底板总成的正常起吊、搬运，也不会造成人员损伤，保障安全。

因此，本实用新型具有结构简单、成本低，与被吊物体之间的连接和拆卸都十分方便，能够有效提高起吊、搬运效率的有益效果。

附图说明

图1为本实用新型的一种结构示意图。

图2为本实用新型的左视图。

图3为本实用新型的俯视图。

图中：横梁1  纵梁2  吊环3  吊链4  电磁铁5  手柄6  防滑套7  连接法兰8。

具体实施方式

    下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步描述：

如图1和图3所示的一种车身中底板总成吊具，包括支撑架承重梁，支撑架承重梁包括两根横梁1和用于连接横梁的两根纵梁2，横梁1与纵梁2之间通过螺栓连接，可以根据不同型号的车身中底板总成的宽度不同而选择不同的纵梁与横梁的组合，支撑架承重梁的上侧的四个角上固定有四个吊环3，每个吊环3上分别连接有吊链4，四根吊链的中间部位连成一股，搬运、移动过程中即使其中的一根吊链失效也不会影响车身中底板的搬运，也不会造成安全事故，每根横梁1的下侧两端分别设有电磁铁5，电磁铁5上连接有电磁铁控制器，吊链上端与厂房内天花板上的轨道连接，下端与支撑架承重梁上的吊环连接，把支撑架承重梁放在车身中底板总成上，调整好位置，通过电磁铁控制器控制电磁铁吸附住车身中底板总成，然后吊链上升带动车身总底板总成上升脱离底面，即可实现移动车身中底板总成的移动，整个吊具结构简单、成本低，起吊方便效率高；如图2所示，每根横梁1的外侧面设有两根手柄6，手柄6的端部设有防滑套7，手柄用来辅助调整吊具的位置，搬运过程中通过手柄控制吊具和车身中底板总成移动的方向，车身中底板总成的上升与下降过程也可以通过手柄来控制稳定性；手柄6与横梁1的连接处设有连接法兰8，连接法兰保证手柄与横梁之间的连接可靠性。因此，本实用新型具有结构简单、成本低，与被吊物体之间的连接和拆卸都十分方便，能够有效提高起吊、搬运效率的有益效果。