[实用新型]一种白车身侧围外板转运架

说明书

技术领域

本实用新型涉及车辆技术领域，尤其涉及一种用于白车身侧围外板运输的白车身侧围外板转运架。

背景技术

白车身侧围外板一般由整块的大的薄钢板冲压而成，侧围外板具有占用空间大，板材薄，外表面光整度要求高，搬运过程中易引起变形等特点，因此，侧围外板在试制焊装车间的转运工作就成了一个很重要的问题。以前在试制焊装车间搬运侧围外板主要靠人力，每个侧围外板就需要至少两人来搬运，既浪费人力，在搬运过程中也容易造成侧围外板的划伤、变形，影响生产进度和车身外观。

实用新型内容

为了解决现有技术中白车身侧围外板不方便搬运的问题，本实用新型提供一种白车身侧围外板转运架，提高生产效率。

为了达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种白车身侧围外板转运架，包括：

底座，底部设有脚轮；

用于支撑白车身侧围外板的多个支架单元，可拆卸的连接在所述底座上。

进一步的，所述多个支架单元上均设有用于与白车身侧围外板接触、并防止白车身侧围外板变形的防护结构。

进一步的，所述防护结构为一条形橡胶块。

进一步的，所述橡胶块上设有用于固定白车身侧围外板的至少一个凹槽。

进一步的，所述每个支架单元包括：

用于与白车身侧围外板接触的支撑杆，其上设有所述防护结构；

分别设置在所述支撑杆两端的连接杆，固定在所述底座上。

进一步的，所述底座上设有五个所述支架单元，所述五个所述支架单元包括：

分别用于固定白车身侧围外板前门上部、固定白车身侧围外板后门上部的两个第一支架单元；

分别用于固定白车身侧围外板前部、固定白车身侧围外板后部、固定白车身侧围外板轮罩的三个第二支架单元。

进一步的，所述底座上设有桁架，所述桁架包括：

分别固定在所述底座两端的两个三角形连接支架；

位于所述两个三角形支架端部之间的第一横杆，所述第一横杆与所述两个第一支架单元的支撑杆连接；

位于所述两个三角形支架端部之间的第二横杆，位于所述第一横杆的下方，且与所述两个第一支架单元的连接杆连接；

所述第一支架单元可在所述第一横杆和所述第二横杆上移动。

进一步的，所述三个第二支架单元分别通过一用于固定并可调节所述三个第二支架单元的高度的调节安装结构设置在所述底座上，所述调节安装结构包括：

用于带动所述第二支架单元转动的转轴；

用于限定所述第二单元转动位置的限位结构，设置在所述第二支架单元的一侧。

进一步的，所述限位结构包括一弧形限位孔，所述弧形限位孔通过螺栓与所述第二支架单元的连接杆连接；

松开所述螺栓，所述第二支架单元可在所述转轴的带动下沿着所述弧形限位孔移动；

上紧所述螺栓，限制所述第二支架单元的移动。

进一步的，所述脚轮为万向脚轮。

进一步的，所述底座上设有手柄。

本实用新型的有益效果是：方便白车身侧围外板的运送，且防护结构的设置防止白车身侧围外板在运送过程中的划伤、变形等问题的发生。

附图说明

图1表示本实用新型结构示意图；

图2表示本实用新型转运架侧视图；

图3表示本实用新型转运架仰视图；

图4表示本实用新型转运架侧视图。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的结构和原理进行详细说明，所举实施例仅用于解释本实用新型，并非以此限定本实用新型的保护范围。

为了方便白车身侧围外板的运输，本实用新型提供一种白车身侧围外板转运架，如图1至图4所示，本实施例中白车身侧围外板转运架包括：

底座1，底部设有脚轮2；

用于支撑白车身侧围外板的多个支架单元，可拆卸的连接在所述底座1上。

采用本实用新型白车身侧围外板转运架一次性可搬运多个侧围外板，简单方便。

为了避免白车身侧围外板在运送过程中的变形、划伤等问题，本实施例中，所述多个支架单元上均设有用于与白车身侧围外板接触、并防止白车身侧围外板变形的防护结构。

防护结构的结构形式有多种，本实施例中，所述防护结构为一条形橡胶块3。

所述橡胶块3上设有用于固定白车身侧围外板的至少一个凹槽31。