[实用新型]一种立式双顶置凸轮轴摩托车发动机有效
| 申请号： | 201220535619.9 | 申请日： | 2012-10-18 |
| 公开（公告）号： | CN202914196U | 公开（公告）日： | 2013-05-01 |
| 发明（设计）人： | 李鸿喆;朱双波;窦士杰;屈小庆;冯功涛 | 申请（专利权）人： | 云汇蓝星动力总成科技（山东）有限公司 |
| 主分类号： | F02F1/24 | 分类号： | F02F1/24;F01M9/10 |
| 代理公司： | 济南诚智商标专利事务所有限公司 37105 | 代理人： | 王汝银 |
| 地址： | 253500 山东省*** | 国省代码： | 山东;37 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 立式 双顶置 凸轮轴 摩托车 发动机 | ||
【权利要求书】：
1.一种立式双顶置凸轮轴摩托车发动机，其特征是，发动机的气缸头内的火花塞安装孔的底部设有泄水孔，泄水孔与火花塞安装孔的连接位置位于火花塞安装孔的侧壁，泄水孔与火花塞安装孔的连通端高于泄水孔的另一端，所述的泄水孔将火花塞安装孔和气缸头外侧相连通。
2.根据权利要求1所述的一种立式双顶置凸轮轴摩托车发动机，其特征是，所述泄水孔的直径为4mm。
3.根据权利要求1所述的一种立式双顶置凸轮轴摩托车发动机，其特征是，发动机内用于配气凸轮轴润滑的油道由依次连通的箱体油道、气缸油道和气缸头双头螺栓安装孔、配气凸轮轴端盖油道组成，发动机内的机油泵的出油端与所述的箱体油道连通；所述配气凸轮轴端盖油道上设置有进气配气凸轮轴润滑点、排气配气凸轮轴润滑点；在润滑油的流动方向产生的润滑次序上，所述排气配气凸轮轴润滑点先于进气配气凸轮轴润滑点。排气优于进气
4.根据权利要求3所述的一种立式双顶置凸轮轴摩托车发动机，其特征是，所述配气凸轮轴端盖油道宽3mm，深2mm。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于云汇蓝星动力总成科技（山东）有限公司，未经云汇蓝星动力总成科技（山东）有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201220535619.9/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
