[实用新型]一种跳台跳远结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及摩托车的特技训练或表演器材领域，尤其是一种用于摩托车骑手或摩托车玩具使用者进行特技演练的跳台跳远器材。

背景技术

对于摩托车骑手在特技表演前，要进行各种各样的特技训练，如飞跃训练等。这些训练通常是在高低不平的地面或路段进行的，如利用实地斜坡进行飞越或飞跃训练。对于新手或技术较差的摩托车骑手而言，由于实况路面的不平整、以及路面上散落的石子，使骑手的特技掌握程度较慢、训练成效较低，较为甚者，可能发生意外的危险，给骑手带来身体上伤害和心理上的创伤。

摩托车骑手在场地进行特技表演时，通常是按照场地预先设定的路线进行表演的；由于各骑手的性格有差异、训练过程或方式不同，在预先设定的路线进行特技表演时，影响各骑手表演成绩，使骑手真正技能不能充分的体现。表演场地的选择受到限制，只能在特定的场地进行表演，不能随意更改。

另外，各成熟的遥控技术在各玩具产品上的应用，开发出了各类新的玩具产品，如遥控摩托车。又由于遥控摩托车的功率较小，在实际遥控操作时，同样存在上述两大阻碍：场地不平造成损坏和在平地遥控操作时无法执行飞跃等高难度的操作。为了体现摩托车在不同场地下进行各种高难度的奔跑和高难度的飞跃演练，必须借助相关的平台。目前，普遍使用的各种平台是由遥控手利用木板等搭建的各种斜坡，其稳定性较差，造成摩托车在遥控演练时晃动，遥控技术难以得到完善的体现；再者使摩托车玩耍者缺乏乐趣性和刺激性。

发明内容

本实用新型是解决现有摩托车骑手或摩托车玩耍者在实地演练或操作时所受到的场地限制而带来的一系列问题：容易受到创伤或损坏，技术难以得到完善的体现等等，进而提供一种适合骑手或遥控车手或玩耍者进行各种高难度的摩托车演练且易于组装和拆卸的跳台跳远器材即跳台跳远结构。

本实用新型的跳台跳远结构，包括左支撑架、右支撑架和承载板，其特征在于：所述左支撑架和右支撑架的相对面具有两两相对应的相同功能结构，在左支撑架和右支撑架上各设有用于承载板架设于左、右支撑架上的卡槽；卡槽与各自的支撑架平面相垂直的且呈向上的倾斜状或向上的弧状；承载板为长条状，承载板的左、右两边分别插入左、右支撑架的卡槽内。

上述左支撑架、右支撑架均为整体结构，并且为三角形状或近似三角形状，左支撑架、右支撑架均具有支撑底面、侧面和倾斜面或倾斜弧面。 

上述三角形状为锐角三角形状。 

所述的左支撑架和右支撑架之间设有连接件，该连接件两端通过轴孔配合结构分别与左支撑架和右支撑架相连。

进一步，在左支撑架与右支撑架的前部间设有斜坡板；斜坡板的斜坡面与其邻接的承载板的上表面平滑过渡；斜坡板通过轴孔结构装配在左支撑架和右支撑架的前部。

本实用新型的跳台跳远结构由于采用拆装式结构，拆装后所占空间较小，大大地减轻了由于器材繁多和庞大所带来贮藏不便和运输过大的负担。各构件之间（如斜坡板与左、右支撑架之间）通过轴孔等简便的组装结构，组装和拆装方便、快速，减轻了使用者的工作负担。使用安全、可靠，特别适合于摩托车骑手的特技训练和特技表演，或玩具爱好者的演练；也可作为玩具生产。

附图说明

图1是本实用新型的一种主视示意图；

图2是针对图1的左视示意图；

图3是针对图1的A—A剖视结构示意图；

图4是图3的B—B剖视结构示意图；

图5是针对图3的C—C剖视结构示意图；

图6是本实用组合使用时的一种示意状态图。

图中各标记的含义如下：1、左支撑架，2、右支撑架，3、承载板，4、卡槽，5、斜坡板，6、连接件。

具体实施方式

下面结合附图和本实用新型的优选实施方式做进一步的说明。

参见图1～图3，本实用新型的跳台跳远结构包括有左支撑架1、右支撑架2和承载板3。其左支撑架1和右支撑架2的相对面具有两两相对应的相同功能结构（即用于安装各构件的安装结构，如轴孔、卡槽等等），在左支撑架和右支撑架上各设有用于承载板3架设于左、右支撑架上的卡槽4，该左、右支撑架上的卡槽两两相对；所述的卡槽与各自的支撑架平面（即垂直平面）相垂直的且呈向上的倾斜状或向上的弧状；该承载板3为长条状，其左右两边分别插入左、右支撑架的卡槽4内。所述卡槽4用于限制插入的承载板活动并传递荷载；图3所示卡槽4由相互错开的多个支承面和多个限位面构成，该卡槽4具有插入省力，加工方便且省料等优点。