[实用新型]臂架及混凝土泵车

说明书

技术领域

本实用新型涉及工程机械中的混凝土泵车技术领域，特别涉及一种混凝土泵车的臂架及混凝土泵车。

背景技术

目前，混凝土泵车臂架多为通过焊接技术连接各个钣金件，臂架包含的钣金件数量很多。

例如，中国专利申请号为201110307093，名称为“混凝土泵车的臂架及混凝土泵车”的技术方案中，公开了这样一种臂架，通过焊接技术将各个钣金件连接起来形成臂架。

但是，上述技术方案存在如下缺陷：

第一、组成臂架的钣金件过多，结构过于复杂，可控性不好。

第二、臂架的重量偏重。

第三、臂架的焊缝过多，而焊接将降低施焊处可承受的应力，并造成应力集中。在使用中可能出现焊缝处开裂，造成一定的安全隐患。

第四、焊接给工人的工作环境带来不良影响。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型旨在提出一种臂架及混凝土泵车，以简化臂架结构、降低臂架重量、减少由于焊接带来的焊缝开裂等安全隐患。

第一方面，本实用新型提供了一种臂架，包括相连接的第一箱体与第二箱体，所述第一箱体与所述第二箱体均包括顶面、底面、左侧面与右侧面四个面，所述第一箱体与所述第二箱体的至少一面部分重合，重合部分通过机械紧固件连接。

进一步地，所述臂架中，所述第二箱体可插入所述第一箱体内，所述第一箱体的四个面与所述第二箱体四个面均部分重合，重合部分均通过机械紧固件连接。

进一步地，所述臂架中，所述第一箱体底面的内侧还设置有挡筋；所述第二箱体插入至所述第一箱体后，所述第二箱体的端部与所述挡筋抵压连接。

进一步地，所述臂架中，所述第一箱体的一个面与所述第二箱体的一个面部分重合，重合部分通过机械紧固件连接；所述第一箱体的另外三个面与第二箱体的另外三个面相应地对接，并通过焊接固定连接。

进一步地，所述臂架中，所述第一箱体的顶面与所述第二箱体的顶面部分重合，重合部分通过机械紧固件连接；所述第一箱体的另外三个面与所述第二箱体的另外三个面相应地对接，并通过焊接固定连接。

进一步地，所述臂架中，所述第一箱体的左侧面与所述第二箱体的左侧面之间的对接面所形成的第一焊缝与所述第一箱体的底面成锐角；所述第一箱体的右侧面与所述第二箱体的右侧面之间的对接面所形成的第二焊缝与所述第一箱体的底面成锐角。

进一步地，所述臂架中，所述锐角的角度范围为30度～60度。

进一步地，所述臂架中，所述第一箱体和所述第二箱体均为锻件；和/或，所述第一箱体的材料为合金钢或铝合金，所述第二箱体的材料为铝合金。

进一步地，所述臂架中，所述机械紧固件为螺栓或铆钉。

本实用新型将两个箱体的重合面通过机械紧固件固定，实现了臂架结构的简化，具有更强的抗变形性，进而减少了由于焊接带来的焊缝开裂等安全隐患；并且，由于通过这种结构可以减少钣金结构的数量，因此降低了臂架重量。同时，作为该技术方案的优化，还可以在一个箱体底面的内侧设置有挡筋；当一个箱体插入至该箱体后，与挡筋抵压连接。通过这种方式，能够减小机械紧固件所承受的剪力，进一步保证臂架的安全性。

本实用新型还提供了一种混凝土泵车，设置有上述任何一种臂架。

由于混凝土泵车包括上述的臂架，因此，自然也具有上述臂架的技术效果，本实用新型在此不再说明。

附图说明

构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1为本实用新型臂架第一实施例的立体结构示意图；

图2为本实用新型臂架第二实施例的主视图；

图3为本实用新型臂架第二实施例的俯视图；

图4为图2所示的实施例中，沿A-A向的剖视图；

图5为本实用新型臂架第三实施例的立体结构示意图。

附图标记说明

100   第一箱体

200   第二箱体

500   挡筋

600   机械紧固件

700   第一焊缝

800   底面焊缝

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。

第一实施例

参照图1。