[实用新型]车辆侧踏板

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种车辆侧踏板，特别指一种可配合不同的车型来调整其固定位置，并可方便组装使用，且整体结构极为稳固、实用。

背景技术

一般的休旅车或底盘较高的车辆大都会在车体1的侧边加装侧踏板10，以供方便上、下车时踩踏使用，请参阅图1、图2所示，其主要设有一踏板本体11，该踏板本体11是一管状体，该踏板本体11的底面设有数个螺孔110，该踏板本体11的顶面设有防滑垫12，该踏板本体11的两侧各设有一护盖13，凭借螺栓14将该踏板本体11固设于固定座15上，该固定座15对应于该踏板本体11的螺孔110位置设有穿孔150，再将固定座15固设于车体1的两侧，然，现有的踏板本体11是一管状体，欲将该踏板本体11与固定座15相组设时，其踏板本体11底部的螺孔110须对正于该固定座15的穿孔150位置，因各款车辆大小不一，固定座15所设置的位置也各有不同，故踏板本体11上的螺孔110位置也须配合不同车款的固定位置做调整，而现有的踏板本体11的固接结构无法配合固设于车体1上的固定座15的设置位置做调整，故在组装使用上较为不便。

发明内容

本实用新型的主要目的，在提供一种车辆侧踏板的结构，可配合不同的车型来调整其组装固定的位置，并可方便组装使用，且整体结构极为稳固、实用。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：

一种车辆侧踏板，其设有一踏板本体，该踏板本体上凹设有承置面，该承置面上设有数个定位凹槽，该各定位凹槽内均设有第一螺孔，该踏板本体的底部设有凹室，该凹室内设有数个第二螺孔；一饰板，设于该踏板本体的承置面上，该饰板由一长饰板与一短饰板所接合而成，在该长饰板与该短饰板上设有数个凹槽，于各凹槽内均设有一穿孔，数个第一螺丝穿伸于各穿孔内，并螺设于该踏板本体的第一螺孔内，在该饰板的底面对应于该数个凹槽的位置设有定位凸体，该定位凸体嵌设于该踏板本体的定位凹槽内；防滑垫，设于该饰板上；一连结座，设于该踏板本体底部的凹室内，该连结座上对应于该踏板本体底部的凹室内的各第二螺孔位置均设有一穿孔，该数个穿孔内均穿设有第二螺丝，该第二螺丝并螺设于该踏板本体的第二螺孔内；

其特征在于：该连结座的底部两侧各形成有一滑轨，数定位片设于该连结座的底部，该定位片呈“门”字形，该定位片的两个侧面设于该连结座的滑轨内，该定位片上设有一长穿孔，该连结座的长穿孔内穿设有第三螺丝。

所述的车辆侧踏板，其中：设于该定位片上的第三螺丝的螺丝头下方设为方形体。

与现有技术相比较，采用上述技术方案的本实用新型具有的优点在于：凭借本实用新型的连结座底部所设的定位片可配合固设于车辆上的固定座所设置的位置来做调整，可供车辆侧踏板得以方便组装使用，且整体结构极为稳固、实用。

附图说明

图1是现有侧踏板的使用示意图；

图2是现有侧踏板的立体分解图；

图3是本实用新型实施例的立体分解图；

图4是本实用新型实施例连结座、定位片及固定座的部分立体分解图；

图5是本实用新型实施例的立体组合图；

图6是本实用新型实施例的组合剖视图；

图7是本实用新型实施例定位片及固定座于连结座上调整的示意图。

附图标记说明：11踏板本体；110螺孔；12防滑垫；13护盖；14螺栓；15固定座；150穿孔；2踏板本体；20承置面；21定位凹槽；22第一螺孔；23凹室；24第二螺孔；3饰板；30长饰板；31短饰板；32凹槽；33穿孔；34第一螺丝；35定位凸体；4防滑垫；5连结座；50穿孔；51第二螺丝；52滑轨；6定位片；60侧面；61长穿孔；62第三螺丝；7固定座；70连接片；71长穿孔；72螺帽。

具体实施方式

有关本实用新型为达上述的使用目的与功效，所采用的技术手段，兹举出较佳可行的实施例，并配合图式所示，详述如下：