[实用新型]一种折叠式水密门

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种舰船用舱门。具体说，是用来供领航员登船或下船的具有水密性能的折叠式舱室门，适用于各种舰船上。

背景技术

在船舶制造行业都知道，当船舶停靠码头时，需要港口领航员借助软梯登船为船舶指引航道，其中的软体长度根据规范要求最长不得超过9米。对于主甲板较低的船舶，软梯可直接从主甲板放到水面。但对于主甲板较高的船舶，软梯必须通过船舷上的水密门放到水面。而当领航员登船后或不需领航时，又需将船舷上的水密门进行关闭。目前，用来释放软梯供领航员上下船舶的水密门大都是平移式水密门，这种平移式水密门在开启时需占用舱内的宝贵空间，使得舱室的利用率较低，不利于船上其它设备的布置。

实用新型内容

本实用新型要解决的问题是提供一种折叠式水密门。采用这种折叠式水密门，可提高舱室的利用率，有利于船上其它设备的布置。

为解决上述问题，采取以下技术方案：

本实用新型的折叠式水密门包括门框和门页，所述门页含有左门页和右门页，其特点是左门页与右门页的相邻竖边间呈可折叠状铰接在一起。所述门框的右竖框内侧面上由内而外依次有第一销座、第二销座和第三销座，且按照第一销座、第二销座、第三销座的顺序逐渐变高。右门页的外竖边与第一销座间有链板，链板的一端固定在右门页的外竖边内侧面上，另一端铰接在第一销座上。右门页的邻边内侧面上由内而外依次有第四销座和第五销座，且第五销座高于第四销座。第四销座与第二销座间连有液压缸，第五销座与第三销座间有第二连杆和第一连杆，第二连杆和第一连杆的一端分别借助销轴铰接在第五销座和第三销座上，第二连杆和第一连杆的另一端间分别借助销轴铰接在一起。左门页的邻边内侧面上有第六销座，第六销座与第一、第二连杆的连接端间设置有第三连杆，第三连杆一端借助销轴铰接在第六销座上，第三连杆的另一端借助销轴与第一连杆、第二连杆的连接端铰接在一起，使得液压缸完全收缩时左右门页折叠在一起且处于舱室内。在关门状态下，所述左门页与右门页的邻边间、左门页和右门页的其余边与门框间均呈密封状配合。

本实用新型的进一步改进方案是，左门页和右门页的相邻竖边对应处的外侧均有凹坑，两凹坑间有短连杆，短连杆的两端分别借助竖轴铰接在所述两凹坑内。

本实用新型的进一步改进方案是，左门页和右门页的邻边对侧面上分别有竖向凸筋和竖向凹槽，所述竖向凸筋为刚性筋，所述竖向槽内有柔性条；门框的四周内侧面上有环形凸筋，所述环形凸筋为刚性筋；与环形凸筋相应的左门页上下边及非铰接边上、右门页上下边及非交接边上均有凹槽，凹槽内有柔性条；在关门状态下，所述刚性筋紧压在所述柔性条上，使得左门页与右门页间、左门页与门框、右门页与门框间均呈水密配合。所述柔性条是橡胶密封条。

采取上述方案，具有以下优点：

由上述方案可以看出，由于左门页与右门页的相邻竖边间呈可折叠状铰接在一起。所述门框的右竖框内侧面上由内而外依次有第一销座、第二销座和第三销座，且按照第一销座、第二销座、第三销座的顺序逐渐变高。右门页的外竖边与第一销座间有链板，链板的一端固定在右门页的外竖边内侧面上，另一端铰接在第一销座上。右门页的邻边内侧面上由内而外依次有第四销座和第五销座，且第五销座高于第四销座。第四销座与第二销座间连有液压缸，第五销座与第三销座间有第二连杆和第一连杆，第二连杆和第一连杆的一端分别借助销轴铰接在第五销座和第三销座上，第二连杆和第一连杆的另一端间分别借助销轴铰接在一起。左门页的邻边内侧面上有第六销座，第六销座与第一、第二连杆的连接端间设置有第三连杆，第三连杆一端借助销轴铰接在第六销座上，第三连杆的另一端借助销轴与第一连杆、第二连杆的连接端铰接在一起，使得液压缸完全收缩时左右门页折叠在一起且处于舱室内。在关门状态下，所述左门页与右门页的邻边间、左门页和右门页的其余边与门框间均呈密封状配合。本实用新型开启后，左门页与右门页借助液压缸活塞杆的收缩和第一、第二、第三连杆以及第一、第二、第三、第四、第五、第六销座折叠在一起并悬置于舱室内壁上，不占舱室甲板上的一点空间，从而提高舱室的利用率，给船上其它设备的布置带来了方便。

附图说明

图1是本实用新型的折叠式水密门关闭状态结构示意图；

图2是本实用新型的折叠式水密门折叠状态示意图。

具体实施方式