[实用新型]一种保温防撞的电池箱有效
申请号: | 201220531144.6 | 申请日: | 2012-10-17 |
公开(公告)号: | CN202905817U | 公开(公告)日: | 2013-04-24 |
发明(设计)人: | 郭迎春;肖博 | 申请(专利权)人: | 捷星新能源科技(苏州)有限公司 |
主分类号: | H01M2/10 | 分类号: | H01M2/10;H01M10/50 |
代理公司: | 南京苏科专利代理有限责任公司 32102 | 代理人: | 陈忠辉 |
地址: | 215121 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 保温 电池 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种电池箱,尤其涉及一种保温防撞的电池箱。
背景技术
公交车是很多国家人群的代步工具,传统的公交车采用的均是汽油点火,随着世界非可再生能源紧缺的现状,公交车开始普及采用电池供电点火的技术,以电能代替非可再生能源。
现有技术中,公交车的电池箱采用简易的金属箱体,电池直接装置在电池箱内,电池工作时会受到低温的影响,导致电池性能下降,且容易出现故障,尤其是在一些常年温度较低的地区,情况更为严重,电池需要长时间热机后才能有效运行,严冬季节时甚至会出现电池机组不工作的情况;且传统电池箱在发生突发情况下,会出现电池组件与箱体硬性碰撞,导致电池机组损坏,严重者甚至引发电池爆炸。
发明内容
鉴于上述现有技术存在的缺陷,本实用新型的目的是提出一种保温防撞的电池箱,解决现有技术中受低温环境影响导致电池性能降低的问题。
本实用新型的目的一种保温防撞的电池箱,所述电池箱包括箱体和箱盖,其特征在于:所述电池箱六面内壁均设有保护层。
进一步地,所述保护层为阻燃泡棉。
应用本实用新型一种保温防撞的电池箱,相较传统的电池箱具有的优点:该电池箱增添了保温层,减缓了箱外环境温度对箱内电池性能的影响,环境较冷时能够改善电池的工作环境,且在突发情况下,该保护层还能缓冲箱体内部组件与箱体等发生硬性碰撞,避免引发电池爆炸。
附图说明
图1是本实用新型一种保温防撞的电池箱的结构示意图。
具体实施方式
本实用新型针对现有技术中电池箱保温性能差和防撞性能差的现象,创新提出了一种保温防撞的电池箱,该电池箱增设了防护层,起到了保温防撞的作用,解决了现有技术中电池箱保温性差和防撞性差的问题。
如图1所示,一种保温防撞的电池箱,该电池箱包括箱体1和箱盖2,箱盖2与箱体1连接为一体,形成密闭空间,特别地,该电池箱六面内壁均设有保护层3,该保护层3处于密闭空间内并对箱内电池起到保温和防撞的作用,减缓了箱外环境温度对箱内电池的影响。另外,所述保护层3为阻燃泡棉,该阻燃泡棉为采用阻燃性橡胶发泡而成的EPDM泡棉。具体实施时,将电池紧固于电池箱内,电池箱对电池起到保温防撞的效果。
通过上述的文字表述可以看出,应用本实用新型一种保温防撞的电池箱,相较传统的电池箱具有的优点:该电池箱增添了保温层,减缓了箱外环境温度对箱内电池性能的影响,环境较冷时能够改善电池的工作环境,且在突发情况下,该保护层还能缓冲箱体内部组件与箱体等发生硬性碰撞,避免引发电池爆炸。
除上述实施例外,本实用新型还可以有其它实施方式,凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案,均落在本实用新型所要求保护的范围之内。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于捷星新能源科技(苏州)有限公司,未经捷星新能源科技(苏州)有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201220531144.6/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。