[实用新型]一种多组气门芯顶部长度检测装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种多组气门芯顶部长度检测装置。

背景技术

气门芯是一种重要的汽车零部件，是汽车发动机的一个重要部件，气门芯的作用是专门负责向发动机内输入空气并排出燃烧后的废气，气门芯最重要的性能之一就是密封性能，为实现其密封性能，对其与其他部件的配合要求很高，在实际加工过程中对其加工精度的要求也会很高，检验其加工是否达标的其中一个参数就是气门芯顶端长度是否达标，如果气门芯顶部长度不达标，可能导致气门芯与其他连接件之间的连接强度不够，影响其实际使用性能，现有技术中存在一种多组气门芯顶部长度检测装置，用于气门芯顶部的长度检测，检测装置包括底座、由底座上表面局部向外延伸出的第一凸起、其外壳通过连接条固定底座的百分表，百分表的测头指向开设在第一凸起上以定位顶部的第一卡槽，在测头与第一卡槽之间预留检测顶部长度的间距，该多组气门芯顶部长度检测装置可以检出成品气门芯顶部的长度是否在允许范围内，然而，其存在的问题在于：由于气门芯较长，而气门芯与第一卡槽之间的衔接部位较窄，使得在实际使用该设备的过程中，很难对气门芯进行良好的固定，影响操作员的实际操作，亟待改进。

实用新型内容

本实用新型提供一种多组气门芯顶部长度检测装置，在对气门芯顶部的长度进行检测的过程中，可同时对多组气门芯进行两点固定，使得在实际检测过程中，气门芯更加稳定，其检测值更加可信，精确度更高。

本实用新型通过如下技术方案解决上述技术问题，本实用新型提出一种多组气门芯顶部长度检测装置，用于气门芯顶部的长度检测，所述检测装置包括底座、由所述底座上表面局部向外延伸出的第一凸起、其外壳通过连接条固定所述底座的百分表，所述百分表的测头指向开设在所述第一凸起上以定位所述顶部的多组第一卡槽，在所述测头与所述第一卡槽之间预留检测所述顶部长度的间距，所述检测装置还包括由所述底座表面局部向外延伸出的第二凸起，所述第二凸起上开设与多组所述第一卡槽一一对应的用于固定多组所述气门芯的多组第二卡槽，在所述底座上开设平行于所述第一凸起的供所述连接条滑动的滑槽。

优选的，开设在所述气门芯表壁的缺口可伸入所述第一卡槽内。

基于以上技术方案的公开，本实用新型具有如下有益效果：

本实用新型不仅可以实现对气门芯顶部的长度进行检测，而且，在对气门芯顶部的长度进行检测的过程中，可同时对多组气门芯进行两点固定，使得在实际检测过程中，气门芯更加稳定，其检测值更加可信，精确度更高。

附图说明

下面结合附图对本实用新型做进一步的说明：

图1为实施例1的结构简图；

图2为气门芯的结构简图；

1、底座；11、滑槽；2、百分表；21、外壳；22、测头；3、连接条；4、第一凸起；41、第一卡槽；5、气门芯；51、缺口；52、顶部；6、第二凸起；61、第二卡槽。

具体实施方式

如下结合实施例1与图1-2对本实用新型作进一步说明：

实施例1