[实用新型]一种工程机械用节能型散热系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种工程机械用节能型散热系统，属于工程机械技术领域。

背景技术

目前，工程机械散热系统普遍采用发动机皮带驱动风扇，各个冷却器串并联的形式。这样的散热系统有如下的缺点：(1)由于采用了机械式皮带驱动风扇的形式，散热能力仅与发动机的转速有关，忽视了不同换热系统随整车及发动机工况变化，有不同的散热特性要求；(2)冷却系统的功耗大，以装载机为例，其输出功率的10％是被风扇所消耗；(3)冷却系统不能实现自我调节，经常出现夏天过热冬天过冷的现象，导致发动机热效率低；(4)风扇噪音高，达到83dB以上。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种满足不同换热系统的散热特性要求、冷却系统能自我调节且低噪音、低功耗的工程机械用散热系统。

为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是提供一种工程机械用节能型散热系统，其特征在于：包括后机罩，散热器总成设于后机罩上，散热器进出水管与散热器总成的进出口处连接，温度传感器设于散热器总成的进出口处，ECU控制模块连接显示模块、温度传感器和散热器总成。

优选地，所述散热器总成包括水散热器、液压油散热器、双变油散热器和变频驱动风扇；水散热器、液压油散热器、双变油散热器的进出口处均设有所述温度传感器；变频驱动风扇与所述ECU控制模块连接。

本实用新型提供的一种工程机械用节能型散热系统工作时，在整机开始工作后，温度传感器开始向ECU控制模块反馈温度信号，而散热系统的散热能力跟变频驱动风扇的转速成正比关系，因此ECU控制模块可根据温度信号控制变频驱动风扇的转速以达到实时控制水散热器、液压油散热器、双变油散热器的散热效果，显示模块通过连接ECU控制模块显示水、液压油、双变油的温度。

本实用新型提供的一种工程机械用节能型散热系统克服了现有技术的不足，各个散热模块独立散热，通过ECU实时温控，让水、液压油、双变油处于最佳工作状态，变频驱动风扇低噪音、低功耗，具有节能降噪的优点。

附图说明

图1为本实用新型提供的一种工程机械用节能型散热系统示意图；

图2为本实施例中散热器总成外部结构示意图；

图3为本实施例中散热器总成内部结构示意图；

附图标记说明

1-后机罩；2-散热器总成；2-1-水散热器；2-2-液压油散热器；2-3-双变油散热器；2-4-变频驱动风扇；3-散热器进出水管；4-温度传感器；5-ECU控制模块；6-显示模块。

具体实施方式

为使本实用新型更明显易懂，兹以一优选实施例，并配合附图作详细说明如下。

图1为本实用新型提供的一种工程机械用节能型散热系统示意图，所述的一种工程机械用节能型散热系统包括后机罩1，散热器总成2固定在后机罩1上，散热器进出水管3与散热器总成2的进出口处连接。

结合图2和图3，散热器总成2包括水散热器2-1、液压油散热器2-2、双变油散热器2-3和变频驱动风扇2-4，温度传感器4安装在水散热器2-1、液压油散热器2-2、双变油散热器2-3的进出口处，ECU控制模块5通过线束连接显示模块6、温度传感器4和变频驱动风扇2-4。

本实用新型提供的一种工程机械用节能型散热系统的工作过程如下：整机开始工作后，温度传感器4开始向ECU控制模块5反馈温度信号，而散热系统的散热能力跟变频驱动风扇2-4的转速成正比关系，因此ECU控制模块5可根据温度信号控制变频驱动风扇2-4的转速以达到实时控制水散热器2-1、液压油散热器2-2、双变油散热器2-3的散热效果，显示模块6通过连接ECU控制模块5显示水、液压油、双变油的温度。

本实用新型提供的一种工程机械用节能型散热系统各个散热模块独立散热，通过ECU实时温控，让水、液压油、双变油处于最佳工作状态，变频驱动风扇低噪音、低功耗，从而真正实现了工程机械散热系统的节能降噪。