[实用新型]一种路面材料强度试验仪

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种路面材料强度试验仪，更具体说是一种混路面基材强度试验仪，属土工试验仪器技术领域。

背景技术

路面材料强度试验仪是一种多功能公路路基、路面材料试验仪器，可以对路面材料，如沥青混合料等进行抗压强度、弯曲强度、劈裂、马歇尔稳定度等试验。现有的路面材料强度试验仪包括底座、试验架和控制器，底座置有电机及与电机传动连接的驱动杆，驱动杆的顶端伸出底座的顶面；试验架包括立柱和横梁，试验架的立柱固定在底座的顶面上，横梁固定在立柱上，在横梁还设有夹具固定杆，所述夹具固定杆上设有压力传感器，在夹具固定杆的下端与驱动杆顶端之间设有夹具，电机、压力传感器分别与制器信号连接。上述路面材料强度试验仪具有结构简单、操作方便等优点，同时通过更换夹具可以进行路面材料强度的各种试验，如抗压强度、弯曲强度、劈裂等。但由于其夹具会开放性的，固定在夹具上的路面材料试样的温度会随环境温度的变化而变化，试样的温度变化会影响试验数据的准确性，因此上述路面材料强度试验仪的试验数据的准确性有待于进一步的提高。

实用新型内容

针对上述情况，本实用新型拟解决的问题是提供一种试样的温度不会随环境温度的变化而变化的面材料强度试验仪，以提高试验数据的准确性。

为解决上述问题，本实用新型采用了以下技术方案：一种路面材料强度试验仪，它包括底座、试验架和控制器，所述底座内置有电机、以及与电机传动连接的驱动杆，所述驱动杆的顶端伸出底座顶面；所述试验架包括立柱和横梁，所述试验架的立柱固定在底座顶面上，所述横梁固定在立柱上，所述横梁上还固定夹具固定杆，所述夹具固定杆上设有压力传感器，在所述夹具固定杆的下端与驱动杆顶端之间设有夹具；所述电机、压力传感器分别与控制器信号连接，所述路面材料强度试验仪还包括温控装置，所述温控装置包括压缩机和热交换器；所述试验架外设有恒温箱，所述热交换器在恒温箱内；所述压缩机与控制器信号连接。

所述恒温箱内设有温度传感器，所述温度传感器与控制器信号连接。所述压缩机在底座内。

采用上述结构，本实用新型的路面材料强度试验仪一方面试验架外设有恒温箱，使其成为一个密闭的空间，试验时路面材料试样在该密闭的空间内，另一方面，路面材料强度试验仪还包括温控装置，温控装置包括压缩机和热交换器，且热交换器在恒温箱内。这样在进行路面材料强度试验时，可以使恒温箱内的温度保持恒定，也就保证了路面材料试样的温度恒定，提高试验数据的准确性。

附图说明

图1是本实用新型路面材料强度试验仪的结构示意图。

图中：1-底座，2-压力传感器，3-控制器，4-电机，5-驱动杆，6-驱动杆的顶端，7-立柱，8-横梁，9-夹具固定杆，10-夹具，11-压缩机，12-热交换器，13-恒温箱，14-温度传感器，15-底座顶面，16-箱体门。

具体实施方式

如图1所示，本实用新型的路面材料强度试验仪，它包括底座1、试验架和控制器3，所述底座内置有电机4、以及与电机4传动连接的驱动杆5，所述驱动杆的顶端6伸出底座顶面15；所述试验架包括立柱7和横梁8，所述试验架2的立柱7固定在底座顶面15上，所述横梁8固定在立柱7上，所述横梁8上还固定夹具固定杆9，所述夹具固定杆9上设有压力传感器2，在所述夹具固定杆9的下端与驱动杆5顶端之间设有夹具10；所述电机4、压力传感器2分别与控制器3信号连接。上述结构与现有技术的路面材料强度试验仪类似，因此，不再展开描述。

本实用新型的路面材料强度试验仪主要具有以下二个特点：

一是所述试验架外设有恒温箱13，所述恒温箱13可以包覆整个试验架，但是为了缩小恒温箱13的体积，节约能耗，恒温箱13也可以仅包覆试验架横梁8以下的部分（参见图1）。为方便试验时路面材料试样的放入和取出，在恒温箱13上设置箱体门16。

二是本实用新型的路面材料强度试验仪还包括温控装置，所述温控装置包括压缩机11和热交换器12。所述热交换器12在恒温箱13内；所述压缩机11与控制器3信号连接。一般来说，所述压缩机11在底座1内，但是在底座1的空间不足或处于其它考虑，所述压缩机11可以设置在其它位置，所述压缩机11与热交换器12通过管道连接。

作为本实用新型的路面材料强度试验仪的进一步完善，所述恒温箱13内设有温度传感器14，所述温度传感器14与控制器3信号连接。