[实用新型]轨道车辆空调控制盘试验用安装架有效
申请号: | 201220526836.1 | 申请日: | 2012-10-16 |
公开(公告)号: | CN202834591U | 公开(公告)日: | 2013-03-27 |
发明(设计)人: | 李昕 | 申请(专利权)人: | 南京隆建泰铁路车辆电器有限公司 |
主分类号: | F16M3/00 | 分类号: | F16M3/00 |
代理公司: | 南京同泽专利事务所(特殊普通合伙) 32245 | 代理人: | 石敏 |
地址: | 210031 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 轨道 车辆 空调 控制 试验 安装 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种空调控制盘试验用安装架,属于测试技术领域。
背景技术
现有的轨道车辆的空调控制盘多数都安装于综合控制柜内,在对空调机组与空调控制盘做配套试验时,必须将空调机组与综合控制柜相连接,不仅占地面积大,而且受综合控制柜的组装到货周期影响较大,增加了产品配套试验周期。
据申请人了解,综合控制柜只是为空调控制盘提供主电源,而所有涉及到空调机组运行、功能转换与控制的元器件都已集成到了空调控制盘上。因此,做配套试验时,只需将空调机组与空调控制盘相连接,另外为空调控制盘单独提供主电源即可。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是针对现有技术不足,提出一种轨道车辆空调控制盘试验用安装架。
本实用新型为解决上述技术问题提出的技术方案是:一种轨道车辆空调控制盘试验用安装架,包括相对设置且顶点朝上的两块三角支撑架和设于每个三角支撑架的底边两端点处的滚轮,所述两块三角支撑架的顶点之间通过顶端支撑杆固连,所述两块三角支撑架的底边两端点之间分别通过底端支撑杆固连,其特征在于:所述每个三角支撑架的每个斜边上制有上/下安装架孔,所述安装架孔沿斜边方向制为长椭圆形,所述两块三角支撑架安装架孔之间通过紧固件分别紧固有上/下空调控制盘安装架,所述上空调控制盘安装架上固定有空调控制盘。
上述技术方案的改进是:所述下空调控制盘安装架为直角形。
上述技术方案的改进是:所述三角支撑架是等腰三角支撑架。
本实用新型具有的有益效果是:由于设置了轨道车辆空调控制盘试验用安装架,可以在做配套试验时,只需将空调控制盘斜靠并固定在上/下空调控制盘安装架上,再将空调机组与空调控制盘相连接,另外为空调控制盘单独提供主电源即可,缩短了配套试验的等待周期。
附图说明
下面结合附图对本实用新型的作进一步说明。
图1是本实用新型实施例轨道车辆空调控制盘试验用安装架的结构示意图。
具体实施方式
实施例
本实施例的轨道车辆空调控制盘试验用安装架,如图1所示,包括相对设置且顶点朝上的两块三角支撑架1和设于每个三角支撑架1的底边1-1两端点处的滚轮2。两块三角支撑架1的顶点之间通过顶端支撑杆1-2固连,两块三角支撑架1的底边1-1两端点之间分别通过底端支撑杆1-3固连。
每个三角支撑架1的每个斜边1-4上制有上/下安装架孔1-5,安装架孔1-5沿斜边方向制为长椭圆形。
两块三角支撑架安装架孔1-5之间通过紧固件3分别紧固有上/下空调控制盘安装架4。上空调控制盘安装架4上固定有空调控制盘5。空调控制盘5斜靠并固定在上/下空调控制盘安装架4上,紧固件3可以是螺栓等。
本实施例的下空调控制盘安装架4为直角形。
本实施例的三角支撑架1是等腰三角支撑架。
做配套试验时,只需将空调控制盘5斜靠并固定在上/下空调控制盘安装架4上,再将空调机组与空调控制盘5相连接,另外为空调控制盘5单独提供主电源即可,缩短了配套试验的等待周期。
本实用新型的不局限于上述实施例。凡采用等同替换形成的技术方案,均落在本实用新型要求的保护范围。
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