[实用新型]自动调整活动梯

说明书

技术领域

本实用新型一般涉及活动梯（ramp）且更具体地涉及自动调整活动梯。 

背景技术

许多运输车辆被设计成运输货物、财产、商品、私产及其它此类货物。此类运输车辆常常利用载荷床来拖拉此类货物，例如轻型小货车的载荷床常常被用来拖拉货物。然而，载荷床常常被从地面提升，使其难以从此类载荷床装载和卸载重的对象。因此，操作员将常常利用可以从地面向上延伸至运输车辆的载荷床的活动梯来在其上面加载重的对象。 

许多类型的活动梯被用来帮助从运输车辆装载和卸载对象。特别地，卡车、有篷货车、挂车等可以利用活动梯来帮助诸如ATV、摩托车、割草机等滚动对象的加载。一个常见类型的活动梯可以由多个横档（rung）组成，由此，每个横档被开放空间与连续的横档分离。可以在末端处或其附近用导轨来连接各横档。连续的横档和导轨形成围绕中心开口的一系列框架状结构，类似于梯子。此类结构允许向和从运输车辆进行诸如ATV、摩托车、割草机等的对象的加载和卸载。 

活动梯被设计成逐步形成指定的最大高度以避免活动梯的角度过度陡峭。在适当的高度处，活动梯将从地面水平角度逐渐增大至加载表面，诸如运输车辆的载荷床。此角度将随着运输车辆的加载高度变化而变，或者将随着活动梯长度的变化而变。 

活动梯的表面常常将处于与运输车辆的顶部加载表面不同的角度。此外，活动梯可以利用侧轨上的钩子或顶板（其将活动梯的顶部附接于加载表面）。然而，这导致滚动载荷或对象从加载表面过渡至有角度活动梯或从有角度活动梯至加载表面。固定顶板或活动梯上的钩子将不会向可以以各种角度座落的活动梯上提供光滑的滚动表面。因此，必须在此过渡表面上推动或拉动载荷，这在加载时要求额外的力和不稳定性。 

因此，需要一种改善的活动梯，其减小了在向和从活动梯过渡时要求拉动 或推动滚动载荷或其他对象的过渡表面。 

实用新型内容

一种活动梯可以包括具有第一和第二端部的框架和基本上在框架之间延伸且定位于第一和第二端部之间的至少一个横档，所述至少一个横档形成活动梯表面的至少一部分。该活动梯还可以包括基本上在框架之间延伸且邻近于第一和第二端部中的至少一个定位的板、以及在枢轴处被被枢轴地附接于板的凸缘（lip），其中，该枢轴是非承载的。 

在某些实施例中，活动梯可以包括具有第一和第二端部的框架和在框架的至少一部分之间延伸的至少一个横档，该横档形成活动梯表面的至少一部分。该活动梯还可以包括在框架的第一和第二端部中的任一个处基本上在框架之间延伸的板、以及被枢轴地附接于板并相对于活动梯表面向下偏置的凸缘。 

在某些实施例中，一种活动梯可以包括具有长度的框架，活动梯表面沿着该长度的至少一部分在框架之间延伸。该活动梯还可以包括基本上在框架之间延伸的板、在枢轴处被枢轴地附接于该板的凸缘和使凸缘相对于活动梯表面向下偏置的偏置构件，其中，该凸缘能够啮合地面和车辆的载荷床中的至少一个。 

在某些实施例中，一种活动梯可以包括具有第一和第二端部的框架、在框架的至少一部分之间延伸的至少一个横档，该横档形成活动梯表面的至少一部分和在框架的第一和第二端部中的任一个处基本上在框架之间延伸的保护板。该活动梯还可以包括在枢轴处被枢轴地附接于板且相对于活动梯表面向下偏置的凸缘，其中，该保护板是承载的且枢轴是不承载的。 

在某些实施例中，活动梯可以包括具有第一和第二端部的框架以及在框架的至少一部分之间延伸的至少一个横档，该横档形成活动梯表面的至少一部分。该活动梯还可以包括在框架的第一和第二端部中的任一个处基本上在框架之间延伸的过渡板，其中，该过渡板的至少一部分相对于活动梯表面向下偏置。 

根据本实用新型的一方面，提供一种活动梯，包括： 

框架，其具有第一和第二端部； 

至少一个横档，其在所述框架之间延伸且位于所述第一和第二端部之间，所述至少一个横档形成活动梯表面的至少一部分； 

板，其至少部分地在所述框架的侧轨之间延伸且邻近于所述第一和第二端 部中的至少一个定位；以及 

凸缘，其在枢轴处被枢轴地附接于所述板，其中，所述枢轴是非承载的。 

根据本实用新型的活动梯，还包括在所述框架之间延伸且位于所述第一和第二端部之间的多个横档，其中，所述横档相互间隔开预定距离。 

根据本实用新型的活动梯，其中，所述板和凸缘形成所述活动梯表面的一部分。 

根据本实用新型的活动梯，其中，所述板位于所述活动梯的第一末端处，相对于所述活动梯表面枢轴地向下偏置，并且能够啮合车辆的载荷床。 

根据本实用新型的活动梯，还包括：