[实用新型]具有辅助轮的折叠式自行车有效
申请号: | 201220524226.8 | 申请日: | 2012-10-12 |
公开(公告)号: | CN202863673U | 公开(公告)日: | 2013-04-10 |
发明(设计)人: | 王耀钦 | 申请(专利权)人: | 王耀钦 |
主分类号: | B62K15/00 | 分类号: | B62K15/00 |
代理公司: | 北京寰华知识产权代理有限公司 11408 | 代理人: | 王晔;王兴 |
地址: | 中国台*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 具有 辅助 折叠式 自行车 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种折叠式自行车,特别涉及一种具有辅助轮的折叠式自行车。
背景技术
一般常见的折叠式自行车视需求而具有各种不同折叠形态,现有的折叠式自行车具有一可对半折叠的车架,在该车架的前、后两端分别朝下延伸设有一前叉及一后叉,并在该前叉及该后叉分别可转动地结合一前轮及一后轮,并在该车架前端上方结合有一可折叠并转动该前轮的龙头,在该车架后端设有一可调整伸缩及转动的座椅,该折叠式自行车能够将该龙头朝向该车架的侧边对半翻折,使该龙头与该车架形成并排,再将该座椅调整至最低的位置后,将该车架对半折叠后,使该前轮及该后轮能够形成并排,即能够完成该折叠式自行车的折叠动作。
现有的折叠式自行车在折叠后,该前、后轮会形成前、后错位的情况,让使用者在携行时较不易推拉走动,实有改善的必要。
实用新型内容
为了解决现有的折叠式自行车折叠后的前、后轮形成错位,造成使用者较不易携行的问题,本实用新型的主要目的在于提供一种具有辅助轮的折叠式自行车,其在折叠后使前、后轮的中心轴形成同轴且折叠后整体体积较小,并可利用辅助轮组进行拖行,让使用者易于携行。
本实用新型所运用的技术手段在于提供一种具有辅助轮的折叠式自行车,包括有:
一车前组,其包括有一前轮;
一车架组,其包括有一第一连杆、一定位座及一第二连杆,该第一连杆以一端套设结合于该车前组,另一端可转动地结合于该定位座的一端,该第二连杆可转动地结合于该定位座异于连接该第一连杆的一端,在该定位座的底部凹设形成有一嵌设槽;
一车后组,其连接于该车架组的第二连杆,并包括有一后轮;
一辅助轮组,其可翻折扳动地设置于该车架组的定位座,且包括有一个以上的弹性件、一翻折架及一辅助轮,该一个以上的弹性件嵌设于该定位座的嵌设槽,该翻折架以一枢接端对应枢设结合于定位座的底部,且该枢接端呈凸轮状,该一个以上的弹性件以一端抵靠于该枢接端,该翻折架异于该枢接端的一端在辅助轮组呈收折状态时位于该定位座的上方,该辅助轮设置于该翻折架异于该枢接端的一端。
所述的具有辅助轮的折叠式自行车,其中该后轮能够在该车架组翻折时与该前轮形成同轴心设置。
所述的具有辅助轮的折叠式自行车,其中该定位座具有一第一枢接端、一卡制件及一第二枢接端,该第一连杆异于连接该车前组的一端可转动地结合于该定位座的第一枢接端,该卡制件可扳动地设置于该第一枢接端及该第二枢接端之间,该第二连杆以一端可转动地结合于该第二枢接端,该卡制件在未扳动状态时,可同时抵压卡制于该第一连杆及该第二连杆。
本实用新型利用所提供的具有辅助轮的折叠式自行车,可以获得的功效改进包括有:
1、本实用新型在车架组装设有辅助轮组,使车前组与车后组在以车架组为转动中心折叠成为折合形态后,可将辅助轮组扳动至接触地面,使辅助轮组与前轮、后轮能够形成三点支撑并且同时拖行,在携行时较为省力且方便实用。
2、本实用新型的车前组的前轮轴心与车后组的后轮轴心在对合时形成同轴的形态,使得本实用新型在携行时,前轮与后轮能够互相并排且对合,在推、拉作动时较为省力,让使用者更易于携行。
附图说明
图1是本实用新型优选实施例的外观图。
图2是本实用新型优选实施例的侧视图。
图3是本实用新型的辅助轮组的分解图。
图4是本实用新型的辅助轮组与定位座的侧视剖面图。
图5是本实用新型的使用辅助轮组的动作流程图。
图6是本实用新型的折叠状态的侧视图。
附图标号说明:
10车前组 11前车架
111前叉 12前轮
20车架组 21第一连杆
211第一转动部 22定位座
221第一枢接端 222卡制件
223第二枢接端 224枢接座
225嵌设槽 23第二连杆
231第二转动部
30车后组 31后车架
311后叉 32后轮
40辅助轮组 41弹性件
411弹簧 412推块
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