[实用新型]圆柱形动力电池组合装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及电池技术领域，特指一种圆柱形动力电池的组合装置。

背景技术

由于圆柱形磷酸铁锂电池具有循环寿命长、高温性能好、安全性能优、无毒环保等优点，应用越来越广泛，包括电动摩托车、电动车等。

为满足不同电压与能量要求，电池需采用多并与多串的组合方式。目前一般采用在电池的正、负极外壳上点焊导电镍片进行连接，这种连接方式受限于电池组功率，当电池组功率越大所需导电镍片越厚，点焊时因电流大，对电池损伤越大。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的缺点，提供一种圆柱形动力电池组合装置，解决传统组合方式当电池组功率大时，所需导电镍片较厚，点焊对电池损伤大的技术问题。

    本实用新型是通过以下技术方案实现的：

一种圆柱形动力电池组合装置，其特征在于：所述组合装置包括：电池组、导电铜板和工字形镍板，所述镍板上切割有若干工字形孔和三个定位小孔；所述导电铜板上切割有与所述工字形孔相对应的方形孔，所述方形孔在所述导电铜板与所述镍板组合后，能使所述镍板上的工字形孔露出便于点焊，所述导电铜板上设置有与所述镍板上的定位小孔相对应的定位孔，所述导电铜板边缘还设置有与电池组串接的凸出部份，凸出部份设有连接小孔；所述镍板与所述导电铜板定位组合后，使用激光焊接，焊点沿方形孔周边规则排列分布；一块焊有镍板的导电铜板与所述电池组的正极使用储能点焊机点焊连接，另一块焊有镍板的导电铜板与所述电池组的负极使用储能点焊机点焊连接，焊点位于所述工字形孔两边的镍板上。

所述镍板上切割的工字形孔，其数量和位置是依据并接电池的数量和位置而定。

与所述电池组的正极点焊连接的所述导电铜板边缘凸出部份的连接小孔，用螺栓可与另一组所述电池组的负极点焊连接的所述导电铜板边缘凸出部份的连接小孔串接。

本实用新型的优点在于：本装置可根据电池组功率的要求随意组装，可操作性强；由于铜比镍的导电性好，采用导电铜板更有利于大电流大功率的使用；由于工字形镍板与电池点焊连接时，储能点焊机两点焊针分别在两边，更有利于点焊能量汇集在两焊点上，使点焊效果更佳，焊点更牢固可靠。本实用新型用于圆柱形磷酸铁锂电池的组合，不仅解决了大电流大功率电池组装点焊时对电池损伤的难题，而且具有点焊效果佳，组装方便的优点。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图（主视图）；

图2是图1的俯视图；

图3是工字形镍板的结构示意图（俯视图）；

图4是导电铜板的结构示意图（俯视图）；

图5是工字形镍板与导电铜板焊接后的结构示意图（俯视图）。

以下结合附图通过较佳实施例对本实用新型作进一步的说明。

具体实施方式

如图1、2所示，一种圆柱形动力电池组合装置，包括：电池组1、导电铜板3和工字形镍板2，所述镍板2上切割有若干工字形孔2.1和三个定位小孔2.2（参看图3）；所述导电铜板3上切割有与所述工字形孔2.1相对应的方形孔3.1，所述方形孔3.1能使所述镍板2上的工字形孔2.1露出便于点焊，所述导电铜板3上设置有与所述镍板2上的定位小孔2.2相对应的定位孔3.2，所述导电铜板3边缘还设置有与电池组串接的凸出部份3.3，凸出部份设有连接小孔3.4（参看图4）；所述镍板2与所述导电铜板3定位组合后，使用激光焊接，焊点4沿方形孔3.1周边规则排列分布（参看图5）；一块焊有镍板2的导电铜板3与电池组1的正极使用储能点焊机点焊连接，另一块焊有镍板2的导电铜板3与电池组1的负极使用储能点焊机点焊连接，焊点5位于所述工字形孔2.1两边的镍板2上（参看图2）。

所述镍板2上切割的工字形孔2.1，其数量和位置是依据并接电池的数量和位置而定。

与所述电池组1的正极点焊连接的所述导电铜板3边缘凸出部份的连接小孔3.4，用螺栓6与所述电池组1的负极点焊连接的所述导电铜板3边缘凸出部份的连接小孔3.4串接。

下面详细叙述本实用新型的制作过程：

1.见图3：镍板2的厚度为0.2～0.3mm，为确保点焊能量集中在焊点上，将镍板2进行切割成工字形孔2.1，点焊时，两焊点分别在工字形孔两边的镍板上，定位小孔2.2用来确保点焊位置；

2.见图4：导电铜板3的厚度为≥0.5mm，冲压方形孔（3.1），使镍板2上的工字形孔2.1露出便于点焊，定位孔3.2确保点焊位置，边缘凸出部份3.3是电池组串接位置，凸出部份冲有连接小孔3.4；