[实用新型]车载液晶电视减振折叠装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及机械装置，尤其涉及一种车载液晶电视减振折叠装置

背景技术

由于目前汽车产业的快速发展，越来越多的家庭拥有了私家车，民用汽车也开始从以代步为主的交通工具渐渐发展成兼具代步功能和休闲娱乐功能的新时代交通工具。随之派生出了各种具有休闲娱乐功能的车载装置，车载液晶电视就是其中之一。传统的车载液晶电视屏幕相对较小，只能安装在前排座位的靠枕上，并且由于车辆在行驶途中不可能路面十分平整，所以难免出现颠簸的状况，这样传统的车载液晶电视就会随着车辆进行颠簸，观看者在这时就不能很舒服地进行收看。

实用新型内容

针对现有的车载液晶电视中存在的上述问题，本实用新型提供一种车载液晶电视减振折叠装置。

本实用新型解决技术问题所采用的技术方案为：

一种车载液晶电视减振折叠装置，包括上固定面板、下固定面板、铰链、按压式卡锁、气弹簧伸缩板和四个固定片，其中，所述上固定面板与下固定面板间使用铰链连接，以铰链为轴上、下固定面板间可以发生相对转动，上、下固定面板间的相对位置由气弹簧伸缩板控制固定，气弹簧伸缩板的上、下端分别通过固定片固定于本装置的上、下固定面板上，气弹簧伸缩板包括若干个气弹簧，并且互相之间呈并排排列。

所述车载液晶电视减振折叠装置，其中，所述气弹簧伸缩板内部由若干个气弹簧并排排列而成，具有较大的强度和稳定性，提升了本装置的抗扭能力。 

所述车载液晶电视减振折叠装置，其中，所述气弹簧伸缩板的四个角通过四个固定片与上、下固定面板连接。 

所述车载液晶电视减振折叠装置，其中，包括两个对称分布的按压式卡锁，两个按压式卡锁之间通过连杆连接，当其中一个卡锁被压下后，另一个卡锁也随连杆的带动被同时压下。

上述技术方案具有如下优点或有益效果：   

本实用新型装置采用折叠式气弹簧伸缩板作为主要减振结构，使用简单，结构牢固、避震性能好，能够很好得保护装置内部的液晶电视。

附图说明

图1是本实用新型装置的打开结构示意图。

图2是本实用新型装置的闭合结构示意图。

图3是本实用新型装置中按压式卡锁部件结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明，但不作为本实用新型的限定。

如图1所示，本实用新型是一种车载液晶电视减振折叠装置。该装置包括上固定面板1、下固定面板2、铰链3、按压式卡锁4、气弹簧伸缩板5和四个固定片6。本装置的上固定面板通过四个螺栓口孔，将其固定在车辆的顶部，上、下固定面板1、2间使用铰链3连接，使得下固定面板2与上固定面板1间以铰链3为轴作同轴转动。气弹簧伸缩板5的四角通过四个固定片6与上固定面板1和下固定面板2连接。

如图2所示，此时的装置呈闭合状态，上固定面板1和下固定面板2通过按压式卡锁4相连，这时气弹簧伸缩板5受压，气弹簧压缩板上部51被压缩到气弹簧压缩板下部52内，此时气弹簧伸缩板下部52内，由于气体体积被压缩，从而产生被压缩方向相反的推力，但是由于两个按压式卡锁4将上固定面板1和下固定面板2扣合的缘故，整个装置在此时呈现图2的静止状态，装置内部的内力达到平衡。

在图2的状态下，按下按压式卡锁4后，装置的上固定面板前部11和下固定面板前部21分离，此时装置内部由按压式卡锁4产生的力消失，但气弹簧压缩板5内部由于气体压缩而产生的力仍然存在，再加上本装置上固定面板1已固定于车顶，因此这时本装置中的下固定面板2开始绕铰链缓缓落下，直至最后静止。在这个过程中，气弹簧伸缩板5的上部缓慢地从气弹簧伸缩板5的下部伸出，气弹簧伸缩板5内被压缩的气体体积逐渐变大、压力逐渐变小，最后达到力的平衡。如图1所示，最后本装置的下固定面板2会落到一个位置。

进一步的，如图4所示，两个按压式卡锁4间通过连杆连接，确保在使用者按下任意一个卡锁4后都能带动另一个卡锁4，从而使得本装置的开启更为方便。由于本装置在闭合时气弹簧伸缩板5产生的力较大，因此采用了双卡锁设计，这样可以使装置的结构更加稳定、牢固。

进一步的，当本装置在使用过程中发生上下颠簸振动时，气弹簧伸缩板5通过自身的伸和缩，会将外部的振动能量进行吸收，起到减振、避震的作用。在振动消失后，气弹簧伸缩板5会将之前吸收的能量进行缓慢释放，恢复到观者所设定的最佳状态。

综上所述，本实用新型结构简单、操作简便，实现了车载液晶电视的折叠收纳，在使用过程中能够吸收车辆颠簸产生的能量，达到减振的作用，给使用者带来更高水平的享受。 

以上所述仅为本实用新型较佳的实施例，并非因此限制本实用新型的申请专利范围，所以凡运用本实用新型说明书及图示内容所作出的等效结构变化，均包含在本实用新型的保护范围内。