[实用新型]用于低噪音发电机组的风冷单缸汽油、柴油发动机有效
申请号: | 201220521862.5 | 申请日: | 2012-10-12 |
公开(公告)号: | CN202866966U | 公开(公告)日: | 2013-04-10 |
发明(设计)人: | 陈可庚 | 申请(专利权)人: | 苏州晨浩动力设备有限公司 |
主分类号: | F01P5/02 | 分类号: | F01P5/02 |
代理公司: | 北京双收知识产权代理有限公司 11241 | 代理人: | 李云鹏 |
地址: | 215101 江苏省苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 噪音 发电 机组 风冷 汽油 柴油发动机 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种发动机,具体说涉及一种风冷发动机。
背景技术
四冲程风冷单缸汽油、柴油发动机,主要用于同发电机配套组成发电机组,目前发电机组多为敞开式,由于汽油、柴油发动机工作过程中存在升温高、噪音大的缺点,因此导致整个发电机组的工作过程存在升温高、噪音大等不足之处,难以满足用户对机组品质的高要求。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种用于低噪音发电机组的风冷单缸汽油、柴油发动机,其工作过程中噪音小、温升小,工作更可靠。
为了实现上述目的,本实用新型的技术解决方案为:一种用于低噪音发电机组的风冷单缸汽油、柴油发动机,包括发动机主体,发动机主体上设有输出轴,输出轴外套有前盖,所述前盖上设有进风口和排风口,并且输出轴上固定有双风叶排风扇,双风叶排风扇包括左、右风叶,双风叶排风扇位于前盖内,前盖内壁上固定有风量孔板,风量孔板为套在输出轴上的环状薄板,环状薄板的中心孔为连通进风口与排风口的风量孔,并且排风口、风量孔板、进风口沿输出轴的轴线方向从左向右依次排列,排风口的位置与双风叶排风扇的位置相对应,所述发动机主体及前盖外围设有中空风道壳体,中空风道壳体内壁与发动机主体外壁、前盖外壁之间留有间隙形成冷却风道,中空风道壳体左端与发电机的外壳相固定,中空风道壳体右端敞口,并且中空风道壳体上与排风口相对应的位置设有开口。
本实用新型用于低噪音发电机组的风冷单缸汽油、柴油发动机,其中,所述双风叶排风扇还包括风叶座、轴套法兰,风叶座键连接于所述输出轴上,并且风叶座与输出轴之间设有紧定螺栓,所述左、右风叶分别固定于轴套法兰左、右两侧,轴套法兰通过螺栓与风叶座相连接。
本实用新型用于低噪音发电机组的风冷单缸汽油、柴油发动机,其中,所述输出轴为锥轴,并且锥轴末端设有螺纹孔用于与发电机的转子轴相连接。
本实用新型用于低噪音发电机组的风冷单缸汽油、柴油发动机,其中,所述中空风道壳体由若干块薄板拼接而成,各薄板之间可拆卸连接。
本实用新型用于低噪音发电机组的风冷单缸汽油、柴油发动机,其中,所述中空风道壳体内壁贴有阻燃海绵,外壁涂有防锈银粉漆。
采用上述方案后,本实用新型用于低噪音发电机组的风冷单缸汽油、柴油发动机由于前盖上设有进、排风口,并且输出轴上设有双风叶排风扇,前盖、发动机主体外围设有中空风道壳体,在中空风道壳体内壁与发动机主体外壁、前盖外壁之间留有间隙形成冷却风道,因此发动机工作时,左风叶转动产生风压加快了中空风道内冷空气的流动,在中空风道壳体内形成循环冷却风,左风叶带走发动机主体和发电机表面的工作热量,右风叶带走发电机定转子间工作热量,保证了发电机组正常工作,并且中空风道壳体隔离机械噪音,使整个发电机组的噪音降低。
另外,由于中空风道壳体由若干块薄板拼接而成,各薄板之间可拆卸连接,因此便于拆卸维修。中空风道壳体内壁贴有阻燃海绵,进一步起到隔热降噪的作用。
附图说明
图1是本实用新型用于低噪音发电机组的风冷单缸汽油、柴油发动机实施例一的主视图;
图2是本实用新型用于低噪音发电机组的风冷单缸汽油、柴油发动机实施例一的右视图;
图3是实施例一的发动机用于发电机组的主视图;
图4是本实用新型用于低噪音发电机组的风冷单缸汽油、柴油发动机实施例二的主视图;
图5是本实用新型用于低噪音发电机组的风冷单缸汽油、柴油发动机实施例二的右视图;
图6是实施例二的发动机用于发电机组的主视图。
下面结合附图具体说明本实用新型用于低噪音发电机组的风冷单缸汽油、柴油发动机。
具体实施方式
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