[实用新型]一种长运距大牵引力变频双速运输绞车有效
| 申请号: | 201220521435.7 | 申请日: | 2012-10-12 | 
| 公开(公告)号: | CN202848944U | 公开(公告)日: | 2013-04-03 | 
| 发明(设计)人: | 朱路群;魏春禄 | 申请(专利权)人: | 山东宇飞传动技术有限公司 | 
| 主分类号: | B66D1/22 | 分类号: | B66D1/22;B66D1/30;B66D5/28 | 
| 代理公司: | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人: | 胡彬 | 
| 地址: | 273500 山东省济宁市*** | 国省代码: | 山东;37 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 长运距大 牵引力 变频 运输 绞车 | ||
1.一种长运距大牵引力变频双速运输绞车,其特征在于,包括绞车底架,设置在绞车底架上的变频电机、行星差速变速机构、减速器、滚筒组件和盘式制动器,以及变频器、液压站和操作台,所述变频器分别与所述变频电机和所述操作台连接,所述行星差速变速机构包括壳体、中心轮、行星轮、低速行星架和高速行星架,所述变频电机的输出轴与所述行星差速变速机构的中心轮连接,所述行星差速变速机构的高速行星架与所述减速器的输入轴连接,所述减速器的输出轴与所述滚筒组件连接,所述滚筒组件上设置有所述盘式制动器;所述减速器为输出轴与输入轴同侧布置的平行结构,所述减速器输出轴与所述滚筒组件的滚筒轴设置在同一轴线上,所述变频电机轴、所述行星差速变速机构的中心轮和所述减速器的输入轴在一条轴线上,形成两轴线相互平行的布置形式。
2.根据权利要求1所述长运距大牵引力变频双速运输绞车,其特征在于,所述盘式制动器为自冷式。
3.根据权利要求1所述长运距大牵引力变频双速运输绞车,其特征在于,所述行星差速变速机构上配有低速制动器和高速制动器,所述操作台上设置有控制所述低速制动器和所述高速制动器的高低速转换按钮或手动换向阀。
4.根据权利要求1所述长运距大牵引力变频双速运输绞车,其特征在于,所述操作台上设置有手动压力调节阀,所述操作台面板上设有可供所述手动压力调节阀的调节手柄伸出并调节用的长槽,所述手动压力调节阀通过液压油管与所述盘式制动器和所述液压站连接,实现所述盘式制动器的工作制动、安全制动和远程控制。
5.根据权利要求1-4任意一项所述长运距大牵引力变频双速运输绞车,其特征在于,所述滚筒组件包括滚筒轴和设置在滚筒轴上的滚筒、滚筒辐板、联接套A和联接套B,所述减速器的输出轴与所述滚筒轴连接,所述滚筒的两端设置有所述滚筒辐板,所述滚筒通过位于所述滚筒两端的所述联接套A和所述联接套B分别与所述滚筒轴连接,所述联接套A的外端部伸至所述滚筒外侧并与所述盘式制动器的制动盘连接。
6.根据权利要求5所述长运距大牵引力变频双速运输绞车,其特征在于,所述联接套A与所述制动盘通过能够在需要时将两者分离开来的连接机构A连接。
7.根据权利要求5所述长运距大牵引力变频双速运输绞车,其特征在于,所述滚筒与所述滚筒辐板在径向截面圆周上至少均匀分割成两体,形成径向可分离结构,所述滚筒和所述滚筒辐板组装拼接时两者的分割面不在同一平面上;和/或所述滚筒辐板与所述滚筒通过能够在需要时将两者分离开来的连接机构B连接。
8.根据权利要求5所述长运距大牵引力变频双速运输绞车,其特征在于,所述联接套A和所述联接套B与所述滚筒通过能够在需要时将两者分离开来的连接机构C连接。
9.根据权利要求5所述长运距大牵引力变频双速运输绞车,其特征在于,所述滚筒轴的两端通过轴承和轴承座与所述绞车底架连接。
10.根据权利要求5所述长运距大牵引力变频双速运输绞车,其特征在于,所述变频电机的输出轴与所述行星差速变速机构的中心轮采用花键套连接,所述行星差速变速机构的高速行星架与所述减速器的输入轴采用花键连接,所述减速器的输出轴与所述滚筒轴采用鼓形齿式联轴器连接。
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