[实用新型]一种电动车用动力电池模组分离设备

权利要求书

1.一种电动车用动力电池模组分离设备，其特征在于：包括用于分离电池模组的外框拆解区（10）和单体拆解区（20），有轨道（1）依次经过外框拆解区（10）和单体拆解区（20），所述轨道（1）上设有用于运送电池模组的自动履带轮推车（2），所述的单体拆解区（20）为密封式空间，其上设置有稀有气体通入口（3）。

2.根据权利要求1所述的一种电动车用动力电池模组分离设备，其特征在于所述的外框拆解区（10）为箱体式结构，在外框拆解区（10）左、右两面分别设置有供轨道（1）经过的进料门Ⅰ（4）和出料门Ⅰ（5），在外框拆解区（10）内设有支撑轨道（1）的工作台面Ⅰ（6），位于工作台面Ⅰ（6）上设有对电池模组定位的夹具装置Ⅰ（7），在工作台面的上方还设有固定于外框拆解区（10）内的平行架（8），所述平行架（8）上活动安装有外框拆解装置（9）。

3.根据权利要求2所述的一种电动车用动力电池模组分离设备，其特征在于所述外框拆解装置（9）包括活动套装在平行架（8）上的滑动套（11），在滑动套（11）上下端面固定有上、下滑板（12、13），在下滑板（13）下端固定有锯片组件（14），在上滑板（12）上端固定有控制锯片组件（14）工作的锯片电机（15）；所述平行架（8）一端还设有控制上、下滑板（12、13）活动的驱动气缸（16）。

4.根据权利要求2所述的一种电动车用动力电池模组分离设备，其特征在于所述工作台面Ⅰ（6）将箱体式的外框拆解区（10）分隔为上、下腔室，在工作台面Ⅰ（6）上开有外框下料口（18）。

5.根据权利要求2所述的一种电动车用动力电池模组分离设备，其特征在于所述夹具装置Ⅰ（7）上还设有冲气管（49）。

6.根据权利要求1所述的一种电动车用动力电池模组分离设备，其特征在于所述的单体拆解区（20）为箱体式结构，在单体拆解区（20）左、右两面分别开有进料门Ⅱ（19）和出料门Ⅱ（21），所述轨道（1）从进料门Ⅱ（19）伸入至单体拆解区（20）中，该单体拆解区（20）内位于轨道（1）下方设有将单体拆解区（20）分隔为上、下腔室的工作台面Ⅱ（22），在工作台面Ⅱ（22）上设有单体拆解装置（23）、夹具装置Ⅱ（25）、曲柄推动机构（24）以及通过进料板（26）与轨道（1）尾部连接的电池槽（27）。

7.根据权利要求6所述的一种电动车用动力电池模组分离设备，其特征在于所述的工作台面Ⅱ（22）上开有残件下料口（28），所述单体拆解装置（23）包括设置在工作台面Ⅱ（22）底部的导轨式气缸（29），在导轨式气缸（29）的导轨上设有活动滑板（30），该活动滑板（30）上设有砂轮电机（31），有砂轮（32）置于残件下料口（28）中、并通过砂轮电机（31）驱动，所述导轨式气缸（29）上的气缸与滑板（30）相连、通过滑板（30）带动砂轮（32）在残件下料口（28）中反复运动。

8.根据权利要求6所述的一种电动车用动力电池模组分离设备，其特征在于所述曲柄推动机构（24）包括电动曲柄（33）、推杆（35），该推杆（35）通过连杆（34）与电动曲柄（33）活动连接。

9.根据权利要求6所述的一种电动车用动力电池模组分离设备，其特征在于所述单体拆解区（20）的下腔室中位于残件下料口（28）下方设有电解液回收槽（36），所述电解液回收槽（36）前端并排设置有残件收集槽（37），在电解液回收槽（36）上方斜置有引向残件收集槽（37）的滤网（38）。